Reklamace

[mischicka]

dobře, ale mě když dělaj geo tak seřizujou i odklony, to přece jenom volantem neseřídí nebo jo?

Jasně, že odklon ne

[mischicka]

Dneska když jsem odrezoval ty náboje jsem zjistil, že mi v podběhu chybí část toho filcového tlumení na pravé straně, a na levé se stejná část asi brzo oddělí, už jste to někdo viděl?

[Luke288]

dobře, ale mě když dělaj geo tak seřizujou i odklony, to přece jenom volantem neseřídí nebo jo?

Jasně, že odklon ne

tak pak nechápu, proč by to někdo dělal přes volant, když stejně pak pod auto musí vlézt

[mischicka]

dobře, ale mě když dělaj geo tak seřizujou i odklony, to přece jenom volantem neseřídí nebo jo?

Jasně, že odklon ne

tak pak nechápu, proč by to někdo dělal přes volant, když stejně pak pod auto musí vlézt

Je to jednodušší a v servisech jsou líný, seřídí jen tohle a na odklon leckde pečou...

[Luke288]

jo tááák, tak to je pak nářez

[Palo]

tak ja mam 98tis km a krom tech kotoučů taky zatím nic zásadního. kvalitu zpracování s klidným svědomým přirovnám k Audi. s japoncema žádnou zkušenost nemám a asi ani mít nebudu, protože krom S2000 a nějakých možná lexusů mi pytle s rejží nesmí do baráku...

S AUDI??? Tak s možná 5 let starou A4, ne??? Zase nepřeháněj, já OII fandím, né že né, ale AUDI je opravdu kapku jinde

[cosby]

S AUDI??? Tak s možná 5 let starou A4, ne??? Zase nepřeháněj, já OII fandím, né že né, ale AUDI je opravdu kapku jinde

no jasněěěěěě

[Jirik.DC]

tak ja mam 98tis km a krom tech kotoučů taky zatím nic zásadního. kvalitu zpracování s klidným svědomým přirovnám k Audi. s japoncema žádnou zkušenost nemám a asi ani mít nebudu, protože krom S2000 a nějakých možná lexusů mi pytle s rejží nesmí do baráku...

S AUDI??? Tak s možná 5 let starou A4, ne??? Zase nepřeháněj, já OII fandím, né že né, ale AUDI je opravdu kapku jinde

Audi ? Snad ani ne..

[Palo]

To COSBY :

Opravím Vás pane kolego: " No jistěěěééééé"

[cosby]

jojo

[Luke288]

jistě, s Audi a ne s žádnou starou A4, s novýma Audinama, co se ted prodávaj na salonech

Editováno: 8. Červenec 2007, autor: Luke288

[ferda25]

Vozy Audi taky máme v našem vozovém parku....jsou super jednou za rok prasklé přední sklo, u jednoho se trochu připejkaly sedačky - najednou v létě seply a topily a topily, u druhého praskaly xenony, pár drobných oprav na přední nápravě...o kotoučích nemluvím to je stejný........no jak píše Cosby jsou jinde.... . Jo pro upřesnění jsou to všechno A4 maximálně 4 roky staré...hold německá kvalita

[Luke288]

to jde spíš o to, že to jsou firemni auta a o chování k nim. mě se spíš líbí, jak tady má každej spoustu zkušeností s Audinama a tvrdí, jak jsou uplně jinde...

[lajtgi]

Tak ja se k tem Audinkam taky pridam:) Vcera se mi na nemecky dalnici cca ve 160ti odporoucel 2.0TDI DPF motor na rok stary a4ce:(( Bez varovani, v necelych 18.000km. Celkem mazec, prestane fungovat rizeni, brzdy.... Pod autem olej.... A to jsem si rikal, ze Audi je proti Kokte jinde.. Porad zastavem nazor, ze rozhodne JE o par milovych kroku vpred (staci si sednout do A4 a vejs a projet se par km:), ale co se tyce sharovani dilu v ramci koncernu a hlavne tohodle proketyho motoru, tak si myslem svoje - je asi opravdu jedno v jakym aute 2.0TDi je, proste se s***..( Mate nekdo aslespon nejaky info ohledne 2.0TDi a jeho pripadnych zmenach/mutacich, ktery by vedly je zlepseni spolehlivosti tohodle motoru? Nebo je to opravdu 6:1? (V cz patecni auta/motory?) P.S Auti mam opavdu rad a hezky se k nemu chovam:)

Editováno: 9. Červenec 2007, autor: lajtgi

[OctII]

Měl bych otázku.. kolik tak stojí seřízení geometrie náprav? I když jsem do žádné díry nevletěl, tak mám podezření na hnutí, protože jsem si všiml mírné (odhadem 2mm u věnce volantu) nerovnosti volantu znatelné při vyšší rychlosti. Může to být křivé už od výroby, jen jsem si toho nevšiml, každopádně mě teď čeká dost kilometrů, tak bych to chtěl mít OK. Budu rád za každou radu.

Co myslíš nerovností volantu? Že není úplně na střed? tak to já mám taky tak,ale už jsem si nějak zvykl..

Jo? No přesně tak, že při jízdě rovně je mírně stočen na levou stranu. Jde to poznat i okem podle páček blinků a stěračů, nebo když se chytne zvrchu dál na hraně, kde už je pevná přístrojovka. Možná je to OK, jen jsem si toho všiml až teď, protože jsem to předtím nesledoval, tak nevim. Nebylo by to poprvé, co bych řešil něco, co je v pořádku .

Tak tenhle problém mám taky, všiml jsem si toho už při předávaní auta, akorát ho mám hnutý na pravou stranu - dvakrát jsem byl na kontrole geometrie v záruce pokaždé mi řekli že je vše v poho. Tak jsem po 3 zajel do servisu - opravdu se na to nedalo koukat a ani jet s volantem na rovno - už v 60km/h jsem jel hodne do svodidel v levo, posadil jsem technika do auta ať se projede, že to opravdu není spravené. Divil se jak to opravili, já ovšem také, poté co mi ,, seřídili geometrii" mi auto předali zpět - cely den jim to trvalo - závada nebyla opravena a jestě mi vyfakturovali 3x seřízení geometrie - jen pro pořádek auto jsem přebíral na začátu srpna 2006 a faktura vystavena 11.10.2006 - to byla posledi kapka a s timto servisem jsem skončil - těch věcí co mi na novém autě jako autorizovany prodejce a servis poškodili bylo opravdu moc.

Octavia II 4x4 2.0 TDI DPF

Tak se mi na ten volant koukli ve Škodovce a mám to OK. Těch lidí s tím přichází víc .. každýmu se to může opticky zdát trochu jinak a podle těch plastů se to nedá poznat, protože se to nědělá rovně a s dost nima se dá jěště pohnout. Mně se to zdálo jen hodně málo, ale opravdu asi jen zdálo.. chce to asi nelpět tak na detailech.

Editováno: 11. Červenec 2007, autor: OctII

[Carlito]

Měl bych otázku.. kolik tak stojí seřízení geometrie náprav? I když jsem do žádné díry nevletěl, tak mám podezření na hnutí, protože jsem si všiml mírné (odhadem 2mm u věnce volantu) nerovnosti volantu znatelné při vyšší rychlosti. Může to být křivé už od výroby, jen jsem si toho nevšiml, každopádně mě teď čeká dost kilometrů, tak bych to chtěl mít OK. Budu rád za každou radu.

Co myslíš nerovností volantu? Že není úplně na střed? tak to já mám taky tak,ale už jsem si nějak zvykl..

Jo? No přesně tak, že při jízdě rovně je mírně stočen na levou stranu. Jde to poznat i okem podle páček blinků a stěračů, nebo když se chytne zvrchu dál na hraně, kde už je pevná přístrojovka. Možná je to OK, jen jsem si toho všiml až teď, protože jsem to předtím nesledoval, tak nevim. Nebylo by to poprvé, co bych řešil něco, co je v pořádku .

Tak tenhle problém mám taky, všiml jsem si toho už při předávaní auta, akorát ho mám hnutý na pravou stranu - dvakrát jsem byl na kontrole geometrie v záruce pokaždé mi řekli že je vše v poho. Tak jsem po 3 zajel do servisu - opravdu se na to nedalo koukat a ani jet s volantem na rovno - už v 60km/h jsem jel hodne do svodidel v levo, posadil jsem technika do auta ať se projede, že to opravdu není spravené. Divil se jak to opravili, já ovšem také, poté co mi ,, seřídili geometrii" mi auto předali zpět - cely den jim to trvalo - závada nebyla opravena a jestě mi vyfakturovali 3x seřízení geometrie - jen pro pořádek auto jsem přebíral na začátu srpna 2006 a faktura vystavena 11.10.2006 - to byla posledi kapka a s timto servisem jsem skončil - těch věcí co mi na novém autě jako autorizovany prodejce a servis poškodili bylo opravdu moc.

Octavia II 4x4 2.0 TDI DPF

Tak se mi na ten volant koukli ve Škodovce a mám to OK. Těch lidí s tím přichází víc .. každýmu se to může opticky zdát trochu jinak a podle těch plastů se to nedá poznat, protože se to nědělá rovně a s dost nima se dá jěště pohnout. Mně se to zdálo jen hodně málo, ale opravdu asi jen zdálo.. chce to asi nelpět tak na detailech.

>>> Tak isto sa mi zda, ze to taha trosku do prava a tym padom sa ten volant veelmi jemne staca do lava, kedze to vyrovnavam. Ma na to vplyv hlavne povrch vozovky , ked si vsimnete, tak povrch cesty je vacsinou zakriveny aby stekala voda od stredu ku krajom. A prave toto sposobuje to jemne tahanie auta do prava ku kraju. a dalej som si vsimol, ze ked v aute sedi viac ludi alebo je nalozene tak sa zase ten volant inac sprava

[jirkaK]

Tak ja se k tem Audinkam taky pridam:) Vcera se mi na nemecky dalnici cca ve 160ti odporoucel 2.0TDI DPF motor na rok stary a4ce:(( Bez varovani, v necelych 18.000km. Celkem mazec, prestane fungovat rizeni, brzdy.... Pod autem olej.... A to jsem si rikal, ze Audi je proti Kokte jinde.. Porad zastavem nazor, ze rozhodne JE o par milovych kroku vpred (staci si sednout do A4 a vejs a projet se par km:), ale co se tyce sharovani dilu v ramci koncernu a hlavne tohodle proketyho motoru, tak si myslem svoje - je asi opravdu jedno v jakym aute 2.0TDi je, proste se s***..( Mate nekdo aslespon nejaky info ohledne 2.0TDi a jeho pripadnych zmenach/mutacich, ktery by vedly je zlepseni spolehlivosti tohodle motoru? Nebo je to opravdu 6:1? (V cz patecni auta/motory?) P.S Auti mam opavdu rad a hezky se k nemu chovam:)

jo, já mám k tomu motoru tohle info : stojí za hovno, za hovno a ještě za hovno

Jestli to někoho uráží, at to smaže a dá mi body, ale je to tak !!!

[Luke288]

za howno stojí i ta 1.9ka

ale u mě je to asi tim, ze je slabá, jinak je ten motor bezpromlémovej

[cosby]

Je divné,že znám spoustu 2,0 TDi co mají 200.000 a žádné problémy.Nicméně taky nejsem tomu motoru nakloněn,i když jsem ho měl a jede super.1,9/77 s chipem je podle mě OK.

[KRYSIMLADE]

GEO

serizuje se to samozrejme na spojovackach. O2 ma navic delenou zadni napravu takze se serizuje i zadek. Presazeni na tisicihranu je prasarna. Nehovorim o situaci kdy mate cidlo uhlu natoceni volantu...

Proste pokud je to od vyroby tak mate pravo na serizeni zdarma. Navic jsou to prasata pri vyrobe. Mimochodem jen malo lidi s O2 ma pricku rizeni naprosto v pohode.

Takze. pokud auto tahne ci pricka je krive. Jedine GEO. U O2 nejen predek ale i zadek. Ten je dost citlivej takze se lehce rozhodi. Staci par chodniku.

Editováno: 9. Září 2007, autor: KRYSIMLADE

[poolcze]

Měl bych otázku.. kolik tak stojí seřízení geometrie náprav? I když jsem do žádné díry nevletěl, tak mám podezření na hnutí, protože jsem si všiml mírné (odhadem 2mm) nerovnosti volantu znatelné při vyšší rychlosti. Může to být křivé už od výroby, jen jsem si toho nevšiml, každopádně mě teď čeká dost kilometrů, tak bych to chtěl mít OK. Budu rád za každou radu.

Co myslíš nerovností volantu? Že není úplně na střed? tak to já mám taky tak,ale už jsem si nějak zvykl..

Jo? No přesně tak, že při jízdě rovně je mírně stočen na levou stranu. Jde to poznat i okem podle páček blinků a stěračů, nebo když se chytne zvrchu dál na hraně, kde už je pevná přístrojovka. Možná je to OK, jen jsem si toho všiml až teď, protože jsem to předtím nesledoval, tak nevim. Nebylo by to poprvé, co bych řešil něco, co je v pořádku .

Tak tenhle problém mám taky, všiml jsem si toho už při předávaní auta, akorát ho mám hnutý na pravou stranu - dvakrát jsem byl na kontrole geometrie v záruce pokaždé mi řekli že je vše v poho. Tak jsem po 3 zajel do servisu - opravdu se na to nedalo koukat a ani jet s volantem na rovno - už v 60km/h jsem jel hodne do svodidel v levo, posadil jsem technika do auta ať se projede, že to opravdu není spravené. Divil se jak to opravili, já ovšem také, poté co mi ,, seřídili geometrii" mi auto předali zpět - cely den jim to trvalo - závada nebyla opravena a jestě mi vyfakturovali 3x seřízení geometrie - jen pro pořádek auto jsem přebíral na začátu srpna 2006 a faktura vystavena 11.10.2006 - to byla posledi kapka a s timto servisem jsem skončil - těch věcí co mi na novém autě jako autorizovany prodejce a servis poškodili bylo opravdu moc.

Octavia II 4x4 2.0 TDI DPF

Taky mě to táhlo na pravou stranu ,u nové OII, dělali a dělali geometrii a pořád táhlo a nakonec přijel technik z MB a nechal vyměnit pneu za nové a vše bylo OK, ale ta jednání byla otřesná a velice nepříjemná, dělali ze mě vola a technici tvrdili, jak je to normální, jak každé auto táhne a podobné hovadiny. Otravovat a otravovat a zavolat klidně do MB. A taky už nikdy nejezdit do Auto Branka Praha - Prosek

[mischicka]

Dnes dovezeno ze servisu:

1) špatné řazení pětky--->výměna synchronizačního kroužku 5. převodového stupně

2) vrzající víko jumboboxu--->rozděláno, namazáno, dotaženo

3) vrzající madlo na řidičových dveřích--->dotaženo

4) zkroucená schránka na brýle--->výměna

[reprom]

O II je moje piate nové auto: Ja ich mením každé 2 roky. Túto OII mám 6 mesiacov a pred tým som mal tiež OII. Pre mňa jsú to autá s najmenším počtom porúch. Až na problém s komfortnýmí funkciami (riešim to na fóre), nemám žiadny problém. Teraz mám druhý raz DSG, úplná pohoda, bez poruchy. Cvaká mi akurát Climatronic, ale vraj to každý.

[DIAGNOSTIK]

Né každý...

[mischicka]

Né každý...

Taky nevím o čem je řeč...