Chlapci, poraďte. Dnes ráno mi vytekl olej ze serva, v místech kde vylézá z prachovky spojovačka.Prý je v háji tyč serva, která není opravitelná.Cena nové je 20.000 kč, což je dost.Dá se sehnat na vrakáči a kolik se asi pohybují?

mám ji. cosby@centrum.cz

Měl jsi nejspíš prasklé prachovky, pak se dostal bordel a voda na pístnice a ty rzezly, pak prodřely těsnění a olej je venku - stalo se mi to taky. Výměna celého posilovače za jiný z vrkálu vyšla na 6000Kč i s prací....

Ahoj, teče mi hydraulický čerpadlo posilovače řízení. Mám to vyndaný rozebraný a chci tam vyměnit gufero. Je tam gufero rozměru 17x29,9x7 , což není normalizovanej rozměr a nevím, kde něco takovýho koupit. Nemáte s tím zkušenost, nesháněl jste takový gufero někdo? Předem dík!

Ahoj, teče mi hydraulický čerpadlo posilovače řízení. Mám to vyndaný rozebraný a chci tam vyměnit gufero. Je tam gufero rozměru 17x29,9x7 , což není normalizovanej rozměr a nevím, kde něco takovýho koupit. Nemáte s tím zkušenost, nesháněl jste takový gufero někdo? Předem dík!

http://www.rubena.cz/

Tady se hodne gum. dilu - pro Skoda .a.s. shanel jsem neco, ale nebylo to prodejny i kdyz se to tam vyrabelo. Tak se poptej a mrkni na rozmery

Upraveno Duben 1, 200718 r od Host

Tak jsem tam vrazil gufero 17x30x7 a zatím to neteče , každopádně díky.

Měls na něm trošku zkrátit pružinku.

Zdar

Ahojte,chci se zeptat zda je možný někde nechat opravit servo řízení.Začal mě z něho utíkat olej,nejspíš kolem nějakého gufera.Jde to vůbec rozdělat a vyměnit nebo se to musí koupit nový Díky

Ahojte,chci se zeptat zda je možný někde nechat opravit servo řízení.Začal mě z něho utíkat olej,nejspíš kolem nějakého gufera.Jde to vůbec rozdělat a vyměnit nebo se to musí koupit nový Díky

Mě měnili servo na služební octavii a stálo to asi 25 tis...

Mě se to stalo taky a oprava nebo spíše asi výměna mě stála mnohem méně tuším cca 2tis. Možná více. Už je to 3roky.

Ale asi to byl jetej díl.

Takže nekonec mě teče hřeben řízení .Opravit to prej nejde,je to pravda??Nebo neví někdo o nějakým solidním vrakovišti??Díky za odpovědi .

Upraveno Říjen 24, 200717 r od tafi

Takže nekonec mě teče hřeben řízení .Opravit to prej nejde,je to pravda??Nebo neví někdo o nějakým solidním vrakovišti??Díky za odpovědi .

Neshanis tohle ? http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=32718

Nové stojí dost peněz, kup nějaké z vrakoviště (jde tam i z VW Golfa, to tam mám já) a pak už jen výměna. Oprava je popsaná v dílenské příručce, ale nikdo ti to stejně neudělá. Hodně štěstí.

Mám jedno kompletní za 3000

Cosby - a kolik má najeto.Zájem bych měl.

Shaarky- díky za tip

Dotaz: jak je to s olejem v servu ten se nemění? V knihách jsem nic nenašel. Že by se neměnil?

Příklad: v manuál. převodovce je dle výrobce doživotní náplň oleje, ale jak jsem tady vyčetl tak už ho pár lidí měnilo. I já měnil po 120tkm.

Jak je to s tím servem?

Měnil jste někdo v servu olej?

Upraveno Říjen 30, 200717 r od milix

Ahoj všem!

Mám dotaz ohledně úbytku oleje v servu u oktávky 1.9 66 kW, r.v. 1997. Před týdnem mi začalo šeredně vrzat řízení, bylo evidentní, že se jedná o posilovač. Kouknul jsem do nádobky s hydraulickým olejem a byla dost pod minimem. Koupil jsem tedy olej do posilovačů 1l za 260 a nalil. Stačilo trošku a opět jsem byl na ryskách. Po týdnu ale opět podobná situace. Takže jsem tam dneska nakouknul co se děje a zjistil jsem že levá manžeta na tyči řízení posilovače je od oleje...takže to někde teče do té manžety. Co s tím? Ubývá to relativně pomalu, takže přemýšlím zda se mi nevyplatí spíš kupovat obyčejný hydraulický olej (70 kč/l na benzině) a jednou za týden to dolít než to dávat měnit? Co si myslíte o téhle závadě, má někdo zkušenosti? Kolik stojí případná oprava?

Díky za info!

Jirka

Ahoj všem!

Mám dotaz ohledně úbytku oleje v servu u oktávky 1.9 66 kW, r.v. 1997. Před týdnem mi začalo šeredně vrzat řízení, bylo evidentní, že se jedná o posilovač. Kouknul jsem do nádobky s hydraulickým olejem a byla dost pod minimem. Koupil jsem tedy olej do posilovačů 1l za 260 a nalil. Stačilo trošku a opět jsem byl na ryskách. Po týdnu ale opět podobná situace. Takže jsem tam dneska nakouknul co se děje a zjistil jsem že levá manžeta na tyči řízení posilovače je od oleje...takže to někde teče do té manžety. Co s tím? Ubývá to relativně pomalu, takže přemýšlím zda se mi nevyplatí spíš kupovat obyčejný hydraulický olej (70 kč/l na benzině) a jednou za týden to dolít než to dávat měnit? Co si myslíte o téhle závadě, má někdo zkušenosti? Kolik stojí případná oprava?

Díky za info!

Jirka

No odpoji to od trubek, povolu sroub k rizeni, vytahnou cepy rizeni a povelej cele hreben. rizeni a vytahnou jednou stranou cele ven. Pak se povoli ridici tyc, prachovka dolu a tak dale

Nejsem si jist,jestli je to opravitelné-mám dojem,že to gufero se nedá vytáhnou

hmmm, to se zdá jako celkem moc práce:( Asi bych to těžko jako amatér zvládnul sám co... zkusím se poptat v servisu jak by to viděli. Stejně se musím někde stavit a nechat svařit vejfuk... Kdyby ještě někdo měl nějakou zkušenost s tekoucím servem, tak budu rád.

Díky.

Jirka

hmmm, to se zdá jako celkem moc práce:( Asi bych to těžko jako amatér zvládnul sám co... zkusím se poptat v servisu jak by to viděli. Stejně se musím někde stavit a nechat svařit vejfuk... Kdyby ještě někdo měl nějakou zkušenost s tekoucím servem, tak budu rád.

Díky.

Jirka

Tady u nas v Náchode je firma co dela gufera primo i do Skodovky - mozna tam najdes podobne ci stejne rozmery, ale ne od prodejce Skody ale Rubena

http://www.rubena.cz/Default.asp

Ahoj ja stejny problem resil asi pred 3 mesicema...vsude mi rekli ze se to neda opravit, mesic sem doleval olej ale stale se to zhorsovalo (zalezelo taky na rezimu mesto/dalnice) a sehnal sem rizeni na vrakaci za 2500...musis ho akorat prohlednout, jestli funguje a nekdo Ti ho tam da...ja sem spokojen, zadny problem od Te doby...tezke je sehnat levne a dobre. Nekde mi rekli i bura za rizeni, to sem jim chtel tukat na celo :-)

Nooo, tak to neni potěšující, že se to bude zhoršovat:(

Bohužel vrakáč tady v dosahu znám jenom jeden (Mladá Boleslav - Hejtmánka) a tam mi řekli, že tam ještě oktávky nemají, že je to moc brzo a každej opravuje... no moc se mi tomu nechce věřit, ale říkali to... ještě tam zajedu... ale nejdřív se musím poptat v servisu jestli by to opravili nebo ne.... Ja to sam asi nezvládám, podle toho co je napsáno výše...

Kdyby měl někdo čistě náhodou tip na někoho na opravu v regionu Ml. Boleslav....

J.

Ahoj ja stejny problem resil asi pred 3 mesicema...vsude mi rekli ze se to neda opravit, mesic sem doleval olej ale stale se to zhorsovalo (zalezelo taky na rezimu mesto/dalnice) a sehnal sem rizeni na vrakaci za 2500...musis ho akorat prohlednout, jestli funguje a nekdo Ti ho tam da...ja sem spokojen, zadny problem od Te doby...tezke je sehnat levne a dobre. Nekde mi rekli i bura za rizeni, to sem jim chtel tukat na celo :-)

Já mívám ty řízení po 2500 a vždy 100% OK.Bohužel jsem prodal poslední minulý týden

Ahoj všem!

Mám dotaz ohledně úbytku oleje v servu u oktávky 1.9 66 kW, r.v. 1997. Před týdnem mi začalo šeredně vrzat řízení, bylo evidentní, že se jedná o posilovač. Kouknul jsem do nádobky s hydraulickým olejem a byla dost pod minimem. Koupil jsem tedy olej do posilovačů 1l za 260 a nalil. Stačilo trošku a opět jsem byl na ryskách. Po týdnu ale opět podobná situace. Takže jsem tam dneska nakouknul co se děje a zjistil jsem že levá manžeta na tyči řízení posilovače je od oleje...takže to někde teče do té manžety. Co s tím? Ubývá to relativně pomalu, takže přemýšlím zda se mi nevyplatí spíš kupovat obyčejný hydraulický olej (70 kč/l na benzině) a jednou za týden to dolít než to dávat měnit? Co si myslíte o téhle závadě, má někdo zkušenosti? Kolik stojí případná oprava?

Díky za info!

Jirka

Zrovna nedavno jsem zahledl nejaky "sajrajt" na benzine, ktery muze takovyto prusak omezit. Nezkousel jsem, uvazuji o preventivnim pouziti...

http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=555

Popis:

Předchází a utěsňuje úniky oleje bez demontáže. Regeneruje gumová a neoprenová těsnění a O-kroužky, vrací jim pružnost a měkkost. Lze použít do všech běžně obchodovaných olejů specifkací Dexron II-, Dexron III-, Ford- a LHM nebo obdobných olejů se specifikací pro servořízení. Přípravek je použitelný rovněž do manuálních převodovek.