Never mind, only I don't know, whether that will to something good.

Presne neviem, ako je to u Fabie, ale u Felicie bola ta patrona spojena s pasom niecim ako bowden a ten napinac bol az v podbehu. Nie je to tak aj u Fabie?

This is great. I hope you don't mind but I have posted a link of this on the UK Skoda website 'Briskoda.net'. 

Makefish: I'm glad you posted the link to your club. I didn't make the program for myself, I made it for people all around. So post the link everywhere you wish - and this goes out to everybody

Jako hoodně slušnej work, díkec

Igor sa nezdá, ale on je celkom šikovný Škoda len, že má tak málo času.

Ďakujem za kompliment

Tak tak, čas je problém. Mám v talóne ďaľšie dobré idei, ale akosi nie je čas :-(

ted sem si to vyzkoušel s mojí výbavou a jediné co to nenašlo bylo toto:

P16 = kód nenalezen :-(

P13 = kód nenalezen :-(

Jinak super práce!

Fishkaa: Dík. Tie kódy P16 a P13 sú naozaj zvlášte - nasledujú 2 čísla po sebe, nenašiel som ich vôbec nikde

Super program, to muselo zabrať veľa času. Ja sa chcem opýtať na jeden kód, 5 riadok 6 z ľava, je tam v serviske BWA, čo by to mohlo byť, ak je to zle vytlačené.

Dík

Super program, to muselo zabrať veľa času. Ja sa chcem opýtať na jeden kód,  5 riadok 6 z ľava, je tam v serviske BWA, čo by to mohlo byť, ak je to zle vytlačené.

Dík

Dík za uznanie. Nebolo to až také hrozné, ale niekoľko večerov a nocí práce na programe zabrali

No, keďže spomínaš riadok 5, tak teoreticky by to mohol byť zasa zle vytlačený kód. Správny by mohol byť 8WA, čo je "bez predných hmlových svetiel"

Upraveno Říjen 12, 200618 r od Igor

Aj som si myslel, keď som skúšal rôzne kombinácie tohto kódu, že by to mohlo byť ono. Zajtra otvorím kapotu a pozriem na to. Dík.

super vec , idem po knizku

velké dík "PANE"

KUA NO NIC MOC

E0A = žádné akční provedení

1D0 = Bez závěsného zařízení

5SL = Vnější zpětné zrcátko vlevo, asferické

5RQ = Zpětné zrcátko vpravo, konvexní

1KM = Bubnové brzdy zadní

6FA = Díly bez zvláštní povrchové úpravy

1AL = Posilovač brzd

3FA = Bez střešního okna (plná střecha)

1N2 = řízení s posilovačem, elektro/hydraulické

1NC = Zakrytí kola

HA0 = Pneumatiky 165/70 R14 81T - černé

4VC = Tři statické pánevní pási ve třetí řadě sedadel

4R0 = Mechanické ovládání oken

B59 = Země typových zkoušek-Slovensko

3QT = 3-bodový samonavíjecí bezpečnostní pás vpředu, při nehodě napínaný, výškově seříditelný

4X0 = Bez bočního airbagu

4A0 = Bez vyhřívání sedadel

8L3 = Střešní anténa

J1P = Baterie 220A (44Ah)

7AA = S imobilizérem (bez alarmu)

8GM = Alternátor 70A

6Y0 = Bez varovného zařízení překročení rychlosti

9AA = Topení s mechanickou regulací

8RE = 4 reproduktory (pasivní)

7Q0 = Bez navigačního přístroje

8AA = Bez rádia

8QA = Klíček bez osvětlení

8X0 = Bez omývacího zařízení světlometu

4F0 = Mechanické zamykání

B59 = Země typových zkoušek-Slovensko

G01 = Tlumení přední

QN0 = Bez zásuvky pod předními sedadly

3L0 = Bez výškového seřizování sedadel

9P0 = Bez kontroly zapnutí bezpečnostních pasů

Q2X = Modifikovaná sedadla vpředu

7X0 = Bez pomocného parkovacího zařízení

9WC = Bez připojení k multimédiím ve vozidle

BWA = kód nenalezen :-(

7A0 = Bez přípravy/vestavby CD-měniče

QG0 = Bez prodlouženého servisního intervalu

0GG = Exhalační předpis EU4

L02 = Okruh pérování 02

7P0 = Bez bederní opěry v předních a zadních sedadlech

F0A = žádné zvláštní vozidlo, standardní provedení

3S4 = Příprava pro příčný střešní nosič

Upraveno Leden 7, 200718 r od TiGeRZ

NJN horší Classic nebo Lepší Junior

A aby toho nebylo "moc", tak.:

BWA = kód nenalezen :-(

je:

8WA = BEZ mlhovek vpředu :-P

Milda: Dík za upozornenie, opravím aj BWA. Na BWB totiž automaticky už píšem tie hmlovky.

Fakt by ma ale zaujímalo, prečo sú tie kódy zle vytlačené!

Prográmek je bezva, vyzkoušel jsem ho na pár cizích vozech. Bohužel sám nemám servsiku a po štítku v kufru ani památky

VitaP: Pošli mi SZ s VIN kódom, skúsime vyzistiť

Igor: Ten už jsem ti posílal, ale byl tam nějaký problém a pak už jsme to neřešili.

Igor: Ten už jsem ti posílal, ale byl tam nějaký problém a pak už jsme to neřešili.

Aha jasne, už si spomínam! Fakt ale nechápem, že prečo zrovna ten tvoj VIN kód sa nedá nejak dopátrať

Mám přímo z fabriky veškeré možné údaje, kromě datového štítku, i s tím kdy bylo auto vyrobené a také kdy a komu ho dodali. Tak netuším, kde je zakopaný pes.

Super program, tak jsem to prubnul a nejsem z toho moc moudrej, podle klasickýho Vinu by to měla být Ambiente 66 Kw motor ALH, ale má asi výbavu z elegance, to by mě zajímalo co předchozí majitel vyváděl že si to naporoučel.

Takhle dopadlo moje dekodovaní:

E5A = Akční provedení "Active"

1D0 = Bez závěsného zařízení

3BS = Vnější zpětné zrcátko vlevo, elektricky seřiditelné, vyhřívané, asferické

3AF = Vnější zpětné zrcátko vpravo, elektricky seřiditelné, vyhřívané, konvexní

1KG = Bubnové brzdy zadní

6FB = Vnější zpětné zrcátko v barvě vozu

1AC = Antiblokovací systém ABS

3FA = Bez střešního okna (plná střecha)

1N6 = Posilovač řízení

1NL = Se zakrytím pro kola z lehké slitiny

H60 = kód nenalezen :-(

4UE = Airbag pro řidiče a spolujezdce

4R4 = Elektrické ovládání oken s pojistkou proti sevření

B03 = Země typových zkoušek-česká Republika

3QT = 3-bodový samonavíjecí bezpečnostní pás vpředu, při nehodě napínaný, výškově seříditelný

4X0 = Bez bočního airbagu

4A0 = Bez vyhřívání sedadel

8L3 = Střešní anténa

J0L = Baterie 340A (70Ah)

7AH = Alarm s imobilizérem s hlídáním vnitřního prostoru a nezávislou sirénou

BGL = kód nenalezen :-(

640 = kód nenalezen :-(

9AB = Klimatizace s mechanickou regulací

8RM = 8 reproduktorů (pasivní)

7Q0 = Bez navigačního přístroje

8YP = Rádio "MID"

8QE = Klíček s dálkovým ovládáním zamykání vozu

8X0 = Bez omývacího zařízení světlometu

4K3 = Centrální zamykání s dálkovým ovládáním a safe systémem

B03 = Země typových zkoušek-česká Republika

Q32 = Okruh pérování 332

3L3 = Mechanické výškové seřizování obou předních sedadel

9P1 = S kontrolou zapnutí bezpečnostního pasu

Q4H = Sport-komfortní sedadla vpředu

7X0 = Bez pomocného parkovacího zařízení

9W8 = Příprava pro telefon

8WD = Mlhové přední světlomety (integrovaný)

7A0 = Bez přípravy/vestavby CD-měniče

3GN = Variabilní koncepce zavazadlového prostoru

QG1 = Prodloužený servisní interval

0GE = Exhalační předpis EU3

L09 = Okruh pérování 09

7P4 = Bederní opěra v předních sedadlech, ručně nastavitelná

F0A = žádné zvláštní vozidlo, standardní provedení

3S0 = Bez střešního nosiče

jen to nenašlo ty tři kody: H6O, BGL a 64O, ještě zkusim proházet nuly a očka.

Může mě někdo říct co znamení - prodloužený servisní interval QG1?? Že by se rozvody neměnili v 90 t. ale třeba ve 120 nebo 150?

Upraveno Červen 21, 200718 r od beeson

Může mě někdo říct co znamení - prodloužený servisní interval QG1?? Že by se rozvody neměnili v 90 t. ale třeba ve 120 nebo 150?

Je to prodlouženy interval vyměny oleje.Samo že za dodržení předepsaneho typu oleje.

Rozvody podle roku vyroby.Myslim 07.2001 až 120 tis.km

Může mě někdo říct co znamení - prodloužený servisní interval QG1?? Že by se rozvody neměnili v 90 t. ale třeba ve 120 nebo 150?

Je to prodlouženy interval vyměny oleje.Samo že za dodržení předepsaneho typu oleje.

Rozvody podle roku vyroby.Myslim 07.2001 až 120 tis.km

Díky. Mám MR 2002 takže rozvody by měly být asi tedy ve 120 t ? Podle servisky je vyměnili už v 90 t Tak nevim jestli je měnit ve 180 t nebo až v 210 t. momentálně mám najeto 156 t.

Může mě někdo říct co znamení - prodloužený servisní interval QG1?? Že by se rozvody neměnili v 90 t. ale třeba ve 120 nebo 150?

Je to prodlouženy interval vyměny oleje.Samo že za dodržení předepsaneho typu oleje.

Rozvody podle roku vyroby.Myslim 07.2001 až 120 tis.km

Díky. Mám MR 2002 takže rozvody by měly být asi tedy ve 120 t ? Podle servisky je vyměnili už v 90 t Tak nevim jestli je měnit ve 180 t nebo až v 210 t. momentálně mám najeto 156 t.

Jo podle servisky pisou 90 ale zjištoval mi to kamarad co dela v servisu podle vyrobniho cisla mam model 2002 a je to pry až 120 tis km.Ale říkal taky něco o pěti letech na řemen kvuli stáří pryže.

Jestli jsi ho měnil v 90 tak si myslím že v těch 180 nic nezkazíš.

Měnil jsem ho taky n 90tis.