AHOJ CHLAPY ZASLEPIL JSEM TY MALÉ DIRY NA EGR VENTILU PROTOŽE JE ASI V PRD.... A PRSKAL Z DIREK OLEJ .NEMUŽE TO NIČEMU VADIT JE ZASLEPENEJ I DOLE NA PRIRUBĚ. MOTOR 1:9 TDI 81KW

AHOJ CHLAPY ZASLEPIL JSEM TY MALÉ DIRY NA EGR VENTILU PROTOŽE JE ASI V PRD.... A PRSKAL Z DIREK OLEJ .NEMUŽE TO NIČEMU VADIT JE ZASLEPENEJ I DOLE NA PRIRUBĚ. MOTOR 1:9 TDI 81KW

Když použiješ hlavu tak si odpovíš sám

no myslím že by to melo byt v pohode když je odstavenej.jen jsem to chtel potvrdit od znalejšich borcu.TAK ŽE SE NIC NEMUŽE STAT.

Já si myslím, že ten ventil tam není jen tak pro legraci - to bych radši jednou za čas ten motor umyl

Já si myslím, že ten ventil tam není jen tak pro legraci - to bych radši jednou za čas ten motor umyl

Po tu pomlčku s tebou souhlasím , je tam proto aby pěkně prudil, každopádně doporučuji výměnu.

Ty úpravy co dělám jsou jen na přáni klienta a nejsou schválené pro provoz na věřejných komunikacích.

Pokud to tlačí olej kolem osičky, občas umýt, ale pokud se tlačí těmi "dirkami" je v háji úplně a je otázkou

času kdy poškodí olej membránu a začne to přisávat nečistoty a zanese ovládací ventil.

Po tu pomlčku s tebou souhlasím , je tam proto aby pěkně prudil, každopádně doporučuji výměnu.

Ty úpravy co dělám jsou jen na přáni klienta a nejsou schválené pro provoz na věřejných komunikacích.

Pokud to tlačí olej kolem osičky, občas umýt, ale pokud se tlačí těmi "dirkami" je v háji úplně a je otázkou

času kdy poškodí olej membránu a začne to přisávat nečistoty a zanese ovládací ventil.

Já to myslím tak, že samozřejmě zaslepit jde jako jde i plno jiných věcí ale beru to podle sebe, že bych ho radši vyměnil než zaslepil - takhle to bylo myšleno. :palec2:

Já to myslím tak, že samozřejmě zaslepit jde jako jde i plno jiných věcí ale beru to podle sebe, že bych ho radši vyměnil než zaslepil - takhle to bylo myšleno. :palec2:

Já to taky tak pochopil .

Upraveno Květen 13, 200817 r od Indi

Já to taky tak pochopil .

Tak to jsem rád