Chci se zeptat 2) páté dveře se nezavřou volným pádem - musím hooodně pomoct rukou a přibouchnout (samo že v tu chvíli mám zasr..... pařát)

2 Od toho je tam takovy to tahlo zevnitr aby sis ty paraty neumazal

Mám stejnou zkušenost táhlo je mi na nic ,musím přibouchnout pořádně rukou z venku jinak nezhasne signalizace otevřených dveří a pípání mě otravuje.

Ad. páté dvere: Panove, a co je sloziteho na serizeni zamku, pripadne dorazu? Nebo si holt zajet do servisu a nechat si to seridit? Krome toho, tesneni se casem omacka a dvere budou dosedat lip.

Přesně tak,těsnění dveří je dvojité a že ze začátku to půjde trochu hůř,mě upozorňovali už v autosalonu při předávání nového auta.

nepojedu s týden starým autem do servisu volím druhou variantu počkám přes zimu a uvidím na jaře

Pokud bys spatne dosedani patych dveri hodnotil jako zavadu a zaroven nebyl natolik zrucnej, aby sis to poresil serizenim zamku sam, nevidim jedinej duvod, proc bys s tyden starym autem nemohl jet do servisu...

než li závadu to spíše hodnotím jako nevychytnutou mouchu - ale pokud je to ojedinělý případ a ostatním to jde dobře tak počkám do toho jara

Ignác: Ono problém s dosadaním piatych dverí nie je žiaden problém - objavuje sa to u každého nového auta. Chvíľu totiž trvá, kým si tie piate dvere "sadnú", máš tam tesnenia, gumové dorazy atď, ktoré sa dosadnutím dverí musia "upraviť".

No s tím omačkáním nevím, už mám auto půl roku a pořád se to chová stejně. Ale jestli víš jak to odstranit tak poraď ?

No a navíc se mi přestává vracet klíč při zamykání dvěří

6drak: na novych BMW sa pred casom nevracala ani vonkajsia klucka po otvoreni dveri, nic si z toho nerob

F II 1,2 Amb. - taky zlobily 5. dveře, už si "sedají", ale občas i při podle mě důrazném zavření hlásí kontrolka na palubce, že nejsou správně přibouchnuté. Až je mi líto s nima vždycky tak majznout, moje předchozí auto (Hyundai) se zavíralo (5. dv) skoro samo

Jinak spokojenost maximální.

1 To se mi stalo jednou, u zadnich dveri a bylo to tim, ze auto stalo nakrivo, jinak teda bez problemu..

2 Od toho je tam takovy to tahlo zevnitr aby sis ty paraty neumazal

Mám stejnou zkušenost táhlo je mi na nic ,musím přibouchnout pořádně rukou z venku jinak nezhasne signalizace otevřených dveří a pípání mě otravuje.

ano i já mám naprosto stejnou zkušenost, ta síla přibouchnutí musí být opravdu velká....jinak svítí kontrolka....

Já mám tuto zkušenost: U FII svého tchána, který má krátkou, stačí páté dveře zavřít lehkým přibouchnutím, u mé FII combi s dveřmi musím docela "praštit" abych je zavřel. Samotného mě zajímá, zda lze ten zámek přenastavit, aby šly dveře lehčeji zavřít.

první rok jsem musel bouchat, teď už pohoda, sedlo si to

souhlas, po 3/4 roce uz taky na pate dvere nemusim tolik sily. ale i presto mi to prijde s porovnani s otcovou 1rok starou FI Combi prijmenejsi a plynulejsi. Jakmile mu prejde pres urcity bod pistu tak ty dvere leti dolu jak splasene.

No, je to asi fakt, co tady píšete. Nejde mi však do hlavy, když tchán ji má o měsíc mladší než já a jde mu to tak lehce, že to stačí jen lehce pustit. Z toho by šlo usuzovat, že někde lze něco posunout na zámku či protikusu,ale zatím jsem to nestudoval.

Upraveno Prosinec 30, 200816 r od Miro 2

asi jsem to spatne pochopil. Mi jdou lehceji ty pisty a o nich jsem mluvil. Co se tyce zamku, tak ten je v lehky uz od novoty.

F II 1,2 Amb. - taky zlobily 5. dveře, už si "sedají", ale občas i při podle mě důrazném zavření hlásí kontrolka na palubce, že nejsou správně přibouchnuté. Až je mi líto s nima vždycky tak majznout, moje předchozí auto (Hyundai) se zavíralo (5. dv) skoro samo

Jinak spokojenost maximální.

Keď Ti zle dosadaju a kontrolka ostane svietiť,tak si to nastav na dorazoch.Tiež som sa z tým pohral a ide to.A z dverami netrieskaj ako na V3S-ke,nebuchaj len dotlač.Mám tiež Fabiu II ,2 roky a s tými 5 dverami som už spokojný tak na 90% a keď nebudeš tak si zvykneš.