Zdravím. Moje potíže s koupí vozu v Polsku neberou konce... Dnes mně konečně přišly doklady od prodejce. Přes moje asi pětinásobné dotazy za poslední dva měsíce a jeho kladné odpovědi, jestli mně pošle originál COC listu, mně dnes přišla jeho kopie. Teda nikdy jsem originál neviděl, ale nepředpokládám, že originál vypadá jako černobílá kopie na měkkém papíru. K tomu mně přiložil velký polský TP.

Máte někdo zkušenosti s přihlašováním na základě COC listu? Jak vypadá originál? Předpokládám totiž (po přečtení nějakých článků a diskuzí), že mě s tím na inspektorátu pošlou do háje

Prihlasovali jsme nekolik aut z Rakouska v Brne. Staci ti kopie COC listu, na inspektoratu dostanes Cesky velky technicky prukaz, ktery na zaklade COC listu vyplni a za nejaky ten den ci tyden si prijdes pro technicak. Co je nutne tak potvrzeni o tom ze jsi zaplatil na financaku DPHcko, ktere by si samozrejme v Polsku nemel platit. Jakmile budes mit potvrzeni o zaplaceni dane auto se prihlasi a dostanes SPZku.

Tak jsem si teď volal na registr. Musím mít originál COC, jinak mně to nepřihlásí

Já jsem kupoval nové auto ve SRN a COC list mi přiložili automaticky při prodeji.

Je to normální bílý papír s černým potiskem nic originálního, myslím že na něm není ani

žádné razítko. V Praze mi auto normálně přihlásili.

Večer se doma na ten papír znovu kouknu (mám kopii) a dám vědět jestli je tam

nějaký podpis nebo tak něco.

Originál COC má originál razítko, který vystaví v té určité zemi dovozce, ne dealer.

Hrozná banda tady v té republice.. Všude totiž chcou něco jiného.. Já dovezl novej skůtr z DE a taky jsem si užil.. COC list jsem měl ale na základě toho mi TP nedali..:-( I když vím že by měli a COC stačí.. Nicméně hádat se s uředníkem je problém.. Vytáhl paragrafy atd.. no magor.. Tak jsem musel na stanici technické kontroli kde mi dle COC listu udělali technický popis vozidla a s tím pak na inspektorát kde mi vydali TP a COC list si tam nechali).. + tedy to potvrzení o zaplacení DPH na finančáku.. bez toho to nedají..

O tom zaplacení DPH vím a je mi to jasné. Jen nechci uvázat desítky tisíc na finančáku, dokud nebudu mít jistotu, že auto přihlásím.

Originál COC má údajně hologram.

Můj COC list (dovoz Rakousko) byl taky bez razítka, prostě normální list papíru s textem v černé barvě (přišlo mě to jak vyjetina z tiskárny). Na dopravním si ho vzali a vystavili mě kopii, kterou orazítkovali vlastním kulatým úředním razítkem.

Souhlas mám po ruce COC od frantíků a tam žádný hologram není, poze origoš červené razítko, toť vše a zatím na to v Praze a nejen zde, přihlásili všechna auta /cca 150 ?/.

Já jsem dostal opravdu jen kopii, na které není žádné razítko nic...

Tak jsem volal tomu dealerovi... Už jsem jednou o něm napsal, že je to trotl, ale on překonal sám sebe. Nemluvil jsem přímo s tím prodejcem, má dovolenou, ale s jejich asistentkou. Čekají na ten originál COC, jakmile jim přijde, tak mně ho hned přepošlou. Takže o tom ví, že mně neposlal originál a že mně ho má poslat. Jen nechápu tu prázdnotu v jeho hlavě. Ještě v pátek jsem se ho ptal, jestli mně posílá originál a říkal že jo. Jinak bych mu samozřejmě řekl, ať to pošle rovnou všechno naráz, protože stejně to na úřadech do té doby nevyřídím. Je to neskutečný de*il.

No v Brne opravdu stacila kopie a dostali jsme vyplneny velky technicky prukaz problem ovsem byl, ze vyplnit technicky prukaz presne podle COC listu je pro nase uredniky neskutecna vec, takze to ze kolega ma 2.0TDCi a v technicaku sice take 2.0 ovsem nikoliv naftu ale benzin, neskutecne je ze v technicaku byly uvedeny vsechny informace spotreba atd, prave pro ten benzin, takze jedno upozorneni tyhle veci si zkontroluj, protoze oni uz to maji ulozen v pocitaci a na COC list se stejnak nedivaji, videla dvou litr tak tam neco placla...mno kraaaava to byla

Ale jinak siml je to veliky prihlasit auto z venku

Koupil jsem si letos nové auto v Bavorsku a protože to byo určený pro Holandsko tak jsem dostal originál COC listu, čistopis německého TP a protokol o souhlasu typu od TÜV, který sloužil pro vydání D. TP. U nás jsem zaplatil DPH a protože jsem nejdříve telefonoval na dovoznímu techniku na městském úřadu v Říčanech tak jsem hned věděl, že to bude velkej blbec. Nastudoval jsem si všechny podmínky a vytisknul jsem je a hurá na přihlášení. Po hodině čekání a to jsem byl ten den první na řadě mi ten úředník řek že mám problém a že chce TK, Ev. kontrolu a zaplatit 1500 Kč poplatek a pak 800 přihlášení. Jenže auto bylo nové a mělo 17 km a tak se přihlašuje bez kontroly. Ukázal jsem mu zákon a on odpověděl, že ho to nezajímá a že má svoje školení A taky že mi nedá převozní číslo abych mohl dojet na Tk. Jenže bez auta nejde udělat EV kontrola a odtahovka by stála další peníze a tak jsem se naštval a protože mám auto na firmu tak jem zajel na Bohdalec v Praze a tam jsem předložil opět stejné doklady jako v Říčanech. Absolutně bez čekání mi velice slušná úřednice řekla že mám vše potřebné a ať zaplatím 800 Kč přihlášení a příjdu za tři dny. Tak jem šťastně přihlásil auto v Praze a hned jsem letěl na toho blbce v Říčanech. Zeptal jem se ho zda opravdu požaduje vše co mi řek a on že ano. Řek jsem príma, já Vás k ničemu nepotřebuju a děláte závažné chyby v postupu. On začal blekotat, že takto to dostal faxem z min. dopravy a tím se řídí. No potěž pěkně naši ouřadové respektují fax a ne zákon, nebo v horším případě chtějí něco do kapsy, aby to šlo bez problému.

Já jsem si postup nastudoval přímo na stránkách ministerstva dopravy, takže se tím můžu ohánět Ale v Praze nebudu jediný, tak v tom problém nevidím... Jen ten technik na registru chce originál COC, v čemž mu nemůžu odporovat, protože je to přesně podle postupu

Jen doufám, že mně opravdu dorazí originál COC, a to v dohledné době. Rád bych s tím autem jel v půlce července na dovolenou. Že ho nebudu mít do konce června, jsem si uvědomil už včera...

EDIT: Jinak jsem dostal taky protokol o homologaci od TUV. A taky originál dokladu z polského celního úřadu, který jsem nechtěl a fakt mě nezajímal A co budu dělat s originálem polským TP taky nevím.

Upraveno Červen 24, 200916 r od Skeeve79

Ahoj a ten originál TP ti vezmou při registraci a skončí asi v archivu. Na originálu COC listu jsem měl razítko že D. TP byl vydán pod číslem atd. Při registraci u nás zkontrolují zda v mezičase nedošlo na tento techničák s tímto číslem k registraci v jiném Eu státě a pokud je vše Ok tak do originálu COC dají naše razítko o vydání CZ techničáku a v mém případě si německý originál nechali a COC list jsem dostal zpět. Podstatné je mít originální COC list v mém případě na formátu A4 tvrdý papír a s barevným potiskem loga výrobce na jedné straně a na druhé straně černobíle věškeré údaje o autu v angličtině.

Já jen doufám, že nebudou třeba dělat problémy s tím, že už byl vydán polský TP a bude o tom nějaký záznam v COC. Že to třeba nebudou už chtít zaregistrovat jako nové vozidlo. No ale snad budou rozumní...

Já auto přivezl na odtahovce a tak nebylo nikdy registrované. Pokud by bylo na převozce tak by mohli jí brát jako první registraci v cizině a pak je postup jiný a i se stal případ kdy byla technická jen na dva roky, protože si to úředník vysvětlil jako již registrované auto.

Auto na převozky určitě registrované nebude, nebude mít žádnou registraci. Chci si pro něj jet k dealerovi už se značkami.

Tak to je skvělé a jisté řešení

Tak to poznám až po návštěvě registru vozidel

Dnes jsem byl na registru vozidel, nechal jim tam spoustu papírů a ve středu snad už bude TP a značky No a potom hurá pro auto

Takže RZ jsem si dnes vyzvedl. Podle zápisu v TP to udělali hned v pondělí. Nakonec to bylo překvapivě rychlé a bez problémů

Gratuliji a taky u mě to bylo v Praze zapsané ten den co jsem to tam doručil, ale vyzvednul jsem si to dle instrukcí až za tři dny. Praha je jednička a Praze východ dávám za pět po mých zkušenostech s nafoukaným a nekompetentním úředníkem.

Zdravím ,mám dotaz - co je to ten COC list , a kolik se platí DPH a do kolika dnů je to potřeba zaplatit

Certificate of Conformity – prohlášení o shodě