Octavii 2 FL nebo Tourku?

[David C3]

kua jen klimatronic je za 55tis a xenon za 38tis to nechápu

[Václav Š.]

S klimatronikem je to prej tak, že když zvolíš paket Plus, ve kterým je mechanička a ty chceš klimatronik, tak doplatíš k tomu paketu Plus ještě 12000 Kč, což je rozdíl ve standardních cenách mechaničky a klimatroniku. Takhle to tuším někde psal bojler.

[ben06]

Přesně to jsem tušil. Škoda Octavia Tour Trumf od 269 900 Kč, v naftě za 299 900 Kč. Více info na webu ŠA. Pokud ji stihnu, tak ji koupím. Potřebuji, aby vydržela aspoň do konce listopadu. Hergot.

Gratuluju, kdo si počká ten se dočká, klidně ji můžeš objednat už teď, protože budeš i přes ujišťování čekat týdny a měsíce, ojednával jsem ji v poslení den zimní akce v únoru a dočkal jsem se přes urgence koncem května, údajně pro velký zájem.

[Václav Š.]

ben06: Tahle akce je přesně to, co jsem chtěl. Za cenu, za kterou byla do týhle doby jedna čtyřka benzín je teď nafta, paket Tour Plus taky pokračuje. Čekání by mi nevadilo, protože zatím mám čím jezdit, ale objednávat nemůžu. Nemám práci

[Václav Š.]

Tak to jsem se toho zase ze Škoda info-line dozvěděl. Nejdříve dlouho neodepisovali, tak jsem zjistil, že mají jiný email. Automaticky jsem posílal dotaz na info@skoda-auto.cz, nový email je info@skoda-info.cz. Nevím, jak dlouho už tu adresu mají. Každopádně napsali toto: Děkujeme za Váš zájem o akční model Octavia Tour Trumf. K Vašemu dotazu sdělujeme, že zatím nebylo stanoveno datum ukončení této akce. Akce tedy platí do odvolání.

Takže nevím nic.

[j430]

Jak to tady čtu, tak když Toura objednám v září, tak ho dostanu až na vánoce? Nepřipadá Vám to ještě časy nedávno minulé, když jsme čekali na 120? Určitě jsou tu borci ze škodovky, kteří poradí..

[Václav Š.]

Dodací lhůty na Octavii Tour se řeší v sekci Novinky -> Octavia Tour Trumf. Tam máš přesnější info.

[Olda Homola]

No já jsem tento problém řešil (resp. stále řeším)... O1 jsem měl cca 3 roky Combi, 1,6 74 Kw a jsem na ni zvyklej.

Slabší motor bych tam nedával, to by bylo moc chcíplý.

Pro srovnání jsem seděl i v OII FL, žádej zásadní rozdím pro mne nevidím, tudíž je blbost dávat 70-80 tisíc navíc jen kvůli kastli (vím,že pravověrní ou -tůčkaři mě budou teďko kamenovat).

Rozsek jsem to tak, že jsem si objednal Tour Trumf s maximální možnou výbavou (včetně tažného zařízení a nosiče kol) a dostal jsem se, po slevě, na velmi rozumných 330 tkč..

Kdybych měl pořídit OII FL, tak za 370 tis. sice s klimou a el.oknama a zrcátkama, ale bez mlhovek, ton.skel, DO,......prostě holátko..

Motory typu TSI nebrat, jak mě varoval kamoš mechanik, jsou příliš složité a v případě jakýkoli závady proděláš majlant..

jo a čekací doba na Tourku je 4-6 TÝDNŮ...čili měsíc..

Editováno: 8. Září 2009, autor: Olda Homola

[Václav Š.]

Mě by zajímalo, jak je to u těch motorů TSI se spotřebou. Udávaná spotřeba je na takovej výkon docela slušná, ale prej je těžký jí v provozu dosáhnout a jezdí se za mnohem víc.

Jinak můj nákup nového auta se stále posouvá. Začíná být jasné, že letos to už nestihnu.

[Olda Homola]

Mě by zajímalo, jak je to u těch motorů TSI se spotřebou. Udávaná spotřeba je na takovej výkon docela slušná, ale prej je těžký jí v provozu dosáhnout a jezdí se za mnohem víc.

No já čet kdesi test na 1,4 TSI 90k, a ta má udávanou spotřebu 7 litrů (kombinovaná??)- při testování dosáhli s bídou 8 litrů, a psali, že běžná spotřeba bude asi 9 litrů...Já se svou "starou" O1 1,6 74 kW Combi 2002 mám kombinovanou v průměru 6,5...

Jinak Vašku, co je za problém s koupí? objednej a za měsíc ji máš!

[Václav Š.]

Já bych objednával až bych brečel. Ale jak jsem už psal: není práce = nejsou peníze.

[Fire]

Já bych objednával až bych brečel. Ale jak jsem už psal: není práce = nejsou peníze.

co děláš ?

[Václav Š.]

Tak především informační technologie (ale žádnej programátor nebo nějakej extra machr). Ono je to složitý, jsem absolvent SŠ.

EDIT: Takže situace se částečně mění. V pátek nastupuji na pozici kontrolora. Po čtyřech měsících hledání práce. Bohužel pouze na dobu určitou 6 měsíců. Takže nevím, jak to bude s nákupem auta.

Editováno: 9. Září 2009, autor: Václav Š.

[ZbysekS]

Tak já se přidám taky k těm, kteří šli do Tour Triumf. Rozhdoování bylo zcela jasné: auto do 350kkč kombi, diesel, klima. Sice se naházela ještě kupa výbavy navíc, ale ani nemusela. Ovšem do daného limitu se s přehledem vešla. O2 za tyto peníze nehrozí ani omylem bohužel. Co je pro mě ale důležitější jsou servisní ceny, ceny dílů a především spolehlivost jednotlivých modelů. O té se u O2 nedá vůbec mluvit, ale ona se taky tak za 5 let třeba už vychytá. Každopdáně naprosto cokoli na Touru je mnohem levnější a dokáže si to každý udělat i doma. Tedy není co řešit. Lety prověřené auto, které je perfektní. Snad jediné mínus pro někoho může být to, že přiveze domů auto, které designově vypadá starší a tedy sousedi nepuknou závistí, protože nedovezl nejnovější model. Na to já tedy opravdu nehraji.

Jinak ještě nutno dodat, že kdybych vybíral auto s tím, že skončí záruka a jde z domu, pak bych šel jistě do O2 (bohužel v horší výbavě a motorizaci, aby na něj vůběc byly peníze v hotovosti). Šel bych do ní právě proto, že do záruky by sice i taky vycházela dráž na servisu, ale aspoň všechny závady, které se tam neusetále objevují by se řešili na reklamaci. Jelikož je to ale auto, které zůstane už doslova na doživotí pro otce, tak bylo třeba něco s levným servisem a co mu případně vždy opravím komplet doma.

[DEZENT]

Ti co zvažují koupi Octavie Tour tak by si měli pospíšit , protože údájně jeho výroba bude letos končit.

[j430]

Ti co zvažují koupi Octavie Tour tak by si měli pospíšit , protože údájně jeho výroba bude letos končit.

Viz níže:

Automobilka tají i to, kdy s novým vozem vyjede. "Až bude následník hotový, skončíme s tourem," uvedl Jung.

Podle všeho by to mělo být už příští rok. "Vzhledem k situaci na trhu bude muset ke konci roku 2010 výroba skončit," řekl člen představenstva Reinhard Fleger v týdeníku Škodovácký odborář.

[DEZENT]

No vidím ,že jsi líp informován

[pphenixx]

Dobrý den,

potřeboval bych poradit. Už jsem se rozhodl pro Tour Trumf, ale zajímalo by mě kolik se dá sjednat sleva z nákupu nové Tourky? Máte s tím někdo zkušenosti? Jinak v autosalonu mi řekli, že se prý bude vyrábět do konce příštího roku.

Děkuji

[Dix1]

Počítej tak 12-15 tisíc,víc nedají.

[pphenixx]

Škoda, už jsem na nich vyplakal slevu 16.000,- a myslel jsem, že bych ještě něco vyprosil

[Dix1]

Ale na Trumfa už víc nedají,pokud máš 16 tisíc,tak buď rád.

[Václav Š.]

Takže abychom tu nějak pokračovali. Situace se opět obrátila o 180 stupňů. Můj cenový limit se posouvá z 350 000 Kč na 400 000 Kč. Nový auto potřebuji ještě před začátkem zimy.

Takže na výběr mám: Octavii Prima 1,4 MPI s doplněnou výbavou za necelých 400 000 Kč nebo Octavïi Tour Trumf 1,9 TDI (možná i jako kombík) s doplněnou výbavou za tu samou cenu.

Abych to měl ještě komplikovanější: jsou pro mě velmi důležité dvě věci: bezpečnost a úsporný provoz. Je zřejmé, který z těchto dvou vozů nabízí víc bezpečí a který menší náklady na pohonné hmoty.

Když jsem chtěl poradit, výsledek byl takovýto: mámě se líbí Octavia (prý má strašně hezký přední světla ), táta se rozhodně přiklání k Tource v kombíku a v naftě.

A já? Já nevím. Celý den sedím u konfigurátoru. Můj problém je, že jsem příšerně nerozhodnej. Jeden den se zcela určitě kloním k Tource, druhý den vidím jako rozumnější Octavii Prima. Příští týden musím oběhnout prodejce a srovnat oba vozy. Jak se znám, ničemu to nepomůže, protože se mi budou líbit oba.

Tak co? Chce mi někdo poradit? Já si teď jdu přečíst celou tuhle diskusi pěkně od začátku, abych měl hlavu zamotanou ještě víc

[Tomíno S.]

Václave zkus třebas i zvážit prodejnost jednotlivejch Octávek až je odjezdíš.Dle mýho prodáš líp kombíka v TDI než 1.4 MPI v OII,potažmo v dnešní době už by tu 1.4 do takovýhleho auta snad ani neměli dávat.Pro český řidiče jsou tři písmenka TDI pořád ještě fenoménem.Co se týče bezpečnosti tam bych velkej rozdíl neviděl-do OI si naporoučíš airbagy a ESP a dle mýho je to skoro 1:1.A co jsem koukal tak za těch plánovanejch 400 tácků budeš mít OI fakt luxusní včetně pěknýho sportpaketu.Záleží i na tom jak se v jednotlivejch autech cejtíš-určitě ti doporučím se i pořádně projet a vem s sebou tak dva statný chlapi,ať je ta 1.4 řádně naložená,abys viděl jak to (ne)zvládne udejchat.Když budeš sám,tak tě šikovnej prodejce dokáže povozit jak v RSesu a necháš se ukecat.

T

Editováno: 26. Září 2009, autor: Tomíno S.

[Dix1]

Václav Š.: A co tu Primu v 1.6 ? Ta 1.4 byla dobrá ve fabce,ale na octávku je to slabé.Jsem jednu složil,je v příloze.Zkusil bych se zeptat,jaká by byla sleva a dal bych ti vědět.Bylo by to nejdřív ve středu.

Příloha: configuration11339234.pdf

Editováno: 26. Září 2009, autor: Dix1

[Václav Š.]

Tak jedna šestku do Primy určitě ne. Jednak ta úspornost provozu by byla už úplně v háji a druhak by nezbyl takovej prostor pro příplatkovou výbavu.

Stejně tak Sport paket do Tourky absolutně mít nemusím. To by mi bylo milejší, kdybych těch dvacet tisíc investoval do ESP.

Možná, že se teď o něco víc přikláním k Octavii Prima, ale: s Tourkou v naftě bych 100 km ujel s úsporou nějakých možná 70 Kč. A to není málo.

EDIT: Jinak jsem právě s překvapením zjistil, že Tourka 1,6 má takřka identickou spotřebu jako OII 1,4. Mimo město dokonce nižší.

Editováno: 27. Září 2009, autor: Václav Š.