Zdravim vsechny fandy Fabii,mam jednu otazku,jezdim ve Fabia Combi 2.0Mpi s 115 Ps(85Kw) [/b]a chci se zeptat jestli kdyz si koupim jine filtry jestli se to nejak projevi na zrychleni nebo na celkovou jizdu.Nechce se mi hodne do ni vrazet,tady v Nemecku to neni nekdy tak levne.Diky za rady a napady.

S Pozdravem Ales

no necakaj zazrak ale v niecom to moze pomoct ale uz aj tak myslim ze na fabiu to ma uz celkom dost vykonu

Taky si myslim Co pak mame rikat my s 1.4 nebo 1.2??

Taky si myslim Co pak mame rikat my s 1.4 nebo 1.2??

Martinoslav ja som spokojny s 1.2 nestazujem sa

No jo, ale Ales je nespokojeny s vykonem 2x vetsim, o to mi slo

ales: ak chces tak ti dam nemecky motor 1,4 16V 55kW a ty mi das ten tvoj.

beries ?

Beru Jak se dohodnem? Pis SZ...

Mam stejny motor 2,0, vzduchovy filtr K & N. Zadny rozdil ve vykonu nepozoruji.

Tak diky za vase prispevky menit se mi nechce ,chtel jsem jen vedet jesli by tu byla nejaka moznost ten motor trochu vice"ozivit"jinak jsem spokojeny ,

Tak diky.Ales

Martinoslav: ty by si si pomohol ale ja nechcem to tvoje MPI

Existuje pre tento motor aj celý turbo-kit, ale je to pálka. Ale motor ožije temer na úroveň 2,0 TFSI. Kedysi mi tento motor tiež hovoril pane a bol som spokojný, ale tiež ma to škrelo, ako z neho dostať viacej. Ale napokon to ostalo v pôvodnom stave. Každé zvýšenie výkonu by prinieslo aj zvýšenie spotreby alebo zníženie životnosti.

ales: ak chces tak ti dam nemecky motor 1,4 16V 55kW a ty mi das ten tvoj.

beries ?

Tak si priste po sobe cti, co pises

Taky si myslim, ze tenhle motor pude hodne solidne ozivit. Sikovnej clovek co dela do sportovnich uprav ti znej udela bezproblemu pres dveste koniku ale za jakou cenu.

Je to vse sporny ale kdyz uz upravovat za nakej rozumnej penizek chce to zacit postupne. Predevsim to chce solidni zaklad, aby motor drzel to znamena plnou syntetiku a svicky nejlepe Denso Iridium Power bude se to delat primo na tenhle motor ale jedna stoji kolem 500kc ale sou to nejlepsi svicky na nasem i svetovim trhu. Tohle je hodne solidni zaklad pro dalsi laborovani, podival bych se treba na www.cartechgroup.cz zavolal bych Markovi jestli ma v ceniku nakou ostrou vacku pro tenhle typ motoru. Urcite se da treba olejovej chladic, pro nasledny zvysovani vykonu celkem dobra vec a vypada to hodne sportovne. Urcite se da pote laborovat s vyfukem, prozkoumat jak to ma delanej kat jestli je lamdba sonda pred nebo za katem a podle toho resit pokud je pred katem tak kat vyhodit, misto stredniho dilu dat dinamizer neboli rezonator ale jen urcitej typ, s pulkulickama zakroucenejma do spiraly zvysuje podtlak v potrubi a pusobi jako malickej vysavac splodin z valce, koncovim tlumicem nakym hodne prudusnym clovek uz vubec nic nezkazi. Dal se budou dat sehnat zavodni svody. urcite podporit filtrem nejlepe konus a kaslicek a privest studenej vzduch, vykon to nijak nezvedne brutalne ale auto lepe dycha a chovani pri hustym desti, coz je u nas dost bezny jsou dost podstatny, mnohokrat sem videl i slysel o vcucnutym papirovim filtru do sani v dusledku zvlhnuti a roztrhani na kousicky. Papirak vazne uz nikdy. Tim asi konci takovy to co si clovek muze udelat vymenit navarit doma na koleni nebo nekde u kamose v dilne, teda krom te vacky co sem uvadel to uz patri do uprav, ktery bych asi prenechal odbornikovi, skusil bych napsat nebo zavolat do motor-excel jestli by pro tebe nemeli naky reseni co tam vylepsit. Ale podle me je realne bez turba tak 150-170PS ale vse naprosto vse je otazkou penez.

Napriklad motory atmosfericky co se davaji do Oktavii II Cup tak sou 2.0 maj asi 201PS. Coz je velice solidni, ted nevim ale myslim si ze nejsou ani na bazi FSI ale ze je to snad i ceskej motor, mozna nekdo jinej upresni.

Mám dojem, že tie závodné 2,0 sú prevŕtané 1,8T.

Diamant: jasny dost mozny musel bych to zjistit, jeden chlapik co od nej kupujem casto auta z brna to prave jezdi , sme byli s tatou na exkurzi tak to povidal co to presne je ale nak se mi to vyparilo z hlavy. Nicmene to nemeni nic na faktu ze i MPi je dobre stelovatelnej motor, urcite lip jak 16V.

ales: ak chces tak ti dam nemecky motor 1,4 16V 55kW a ty mi das ten tvoj.

beries ?

Tak si priste po sobe cti, co pises

Martin skor ty citaj co on pisal.Pisal to Alesovi

Bemo: diki

ja mu to odpustim, beriem ze cez tie sviatky mu to slovicko uslo

kua zas som sa zabudol prihlasit v poslednej dobe je to akosi casto

Jeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ja jsem ale idiot Takze timto se omlouvam Houmrovi

Ale houmre, mozna by sis i polepsil, vis to? Motor uz mam lehce upraveny na to, abych za sebou nechal i 1.4 16V 55kW

Ale houmre, mozna by sis i polepsil, vis to? Motor uz mam lehce upraveny na to, abych za sebou nechal i 1.4 16V 55kW

No cemu se smejes? To je proste fakt

No cemu se smejes? To je proste fakt

Bozechran nicomu. Ja len ako sa ho rychlo chces zbavit.

No ani ne Ale kdyz mi houmr nabidl - ber to v uvozovkach, vysvetleno vyse - vymenu za motor lepsi konstrukce kus za kus, tak bych to udelal Ty ne? Co bys udelal, kdyby ti nekdo nabidl vymenu tveho motoru za 1.8T?

No ani ne Ale kdyz mi houmr nabidl - ber to v uvozovkach, vysvetleno vyse - vymenu za motor lepsi konstrukce kus za kus, tak bych to udelal Ty ne? Co bys udelal, kdyby ti nekdo nabidl vymenu tveho motoru za 1.8T?

1.by som sa asi zasmial ,ci je ten clovek pri zmysloch

2.by som sa asi rozplakal,ze to nieje povolene ako prestavba

3.by sme sa Martin stretli v blazinci

No nesmis brat hned vsechno vazne

1) To je naprosto bez debat

2) Souhlas

3) Nestretli Ja jsem jen cekal, jestli by to houmr udelal