právě že je v těch nejpůvodnějších barvách :-) všech 100ks + funkční vzorek byly v těhle barvách

ale jo taky by se mi líbilo kdyby byla náká láknutá do schematu co byl taky někdy provozní i když ne origo

a málem bych zapomněl na exkluzivní foto co se objevilo na K-reportu :-) myslím že do tohoto vlákna fotografie rozhodně patří

jedná se o veletržní ŠD v naprosto netypickém lakování a trochu i výbavě, za povšimnutí stojí kávové lakování i interiéru, netradičkní potahové látky a střih čalounění vycházející ještě ze 100ks série, jinak ale autobus plně odpovídá ŠD11.2040, která se vyráběla cca někdy od 1974 a to vždy v klasickém lakování v kombinaci šedé a zelenomodré

jinak i ŠLa vedle je mírně netypicky nalakována a má ještě starší typ sedaček

Ikdyž hnědá není moje nejoblíbenější barva, tady jí to moc sluší. Krásnej kousek. Kdo ví jestli se zachoval?

asi ne, ono malo ktera eška se zachovala v puvodnim laku

často už po třel letech dostavali novej pče rezly dosti :-(

taky nejsem nak moc na hnědý ale každý takovýhle fotky ojedinělého laku si vážim a jsem z hní nadšenej protože obvzláště ešky se prostě dělali skoro všechny stejný

aspon vímn jaký koupit další spreje :-)

Minulý víkend měl kamarád na oslavě narozenin půjčené RTO, rv. tuším 1969.

Osobně se mi teda nelíbí to zbarvení, ale mají to jako reklamní.

Nějaké info na http://www.gfibus.cz/

A je na prodej.

tak zbarvení opravdu taky není muj salek kavy,

akorát koukám, že je to spíš JELCZ :-)

dnešní zlatej bažant

http://amogh.rajce.i...ty_Bazant_2011/

foceno nekde mezi Piskem a Prahou

to je ten vrakáč za Příbramí ne? :-)

tady to bylo. nasel jsem to na mape.

jj to je vono :-)

Tak sem neodolal a koupil....

Jen ten první. Na ostatní asi prdíkám

Oživím trošku todle téma:

Z mobilu:

tu brněnskou ŠLku můžu :-) jedineuj zrestaurovanej kousek ještě staršího typu :-)

Mě se líbí všchny. Jen škoda ŠM16,5. Ty měli nechat a ne je sešrotovat.

tak třeba se časem začne tvořit replika jako u kloubového RTO :-)

replika je fajn, ale když ještě v cca devadesátýmšestým byl funkční originál, tak ho ničit nemuseli.

jo tohle je smutny, ale nenadelame nic :-(

Nemal by niekto čo najdetailnejšie info ohľadom ŠM 16,5?

možná Brněnský MHD. Se musím kámoše pozeptat jestli něco neví.

Ale busy sou ve šmelcu už docela dlouho, takže asi nic moc nebude.

tady poměrně podrobný informace včetně evidence všech 16ti kusů

http://www.sx11.ic.cz/sm16_5.html

Dobrý den ,rád bych doplnil informace k autobusům Škoda 706 rto lux super .Vozy s proskleným čelem se nazývali lux super , jako odlišnost měli převodovku s půlkama . První vyrobený kus který si zahrál ve filmu Florenc 13,30 jezdil u ČSAD PRAHA ZÁPAD , znal sem řidiče který sním jezdil na filmování v roce 2000 odešel do důchodu , autobus byl údajně odprodán jzd kde byl později sešrotován . Rto s proskleným zadním čelem je údajně  7 vyrobený kus a jeden čas ho provozoval Muzejní spolek ze Zlonic . Kus vyrobený na výstavu v Bruselu pak jezdil u ČSAD KLADNO do roku 1986 jako zájezdový ROH . V roce  1986 sním jeli na výlet na Máchovo jezero kde došlo k poškození motoru , poté ho darovali místním hasičům kteří na něm provedli požární cvičení a následnou likvidaci . Na Kladně byl také jeden kus s proskleným zadním čelem ,patřil firmě která působila v bývalém Kladenském pivovaru v 80 letech prodán soukromé osobě , přestavěn na transportér a později sešrotován . Vozy s celoprosklenou  střechou vznikli 2 lišili se jen interiérem , jeden měl sedadla lux , druhý pak neměl zvýšenou podlahu a měl standartní sedadla  provedení car . Severoameričan .

omlovám se za kvalitu foto (hlavně to ŠLéčko)

 

Upraveno Březen 18, 20196 r od stanmar

něco z Muzea MHD v Praze :

CzechBus 2018: