Přejít na obsah

Ostatní

to, co se nevešlo nikam jinam :-)

1095 témat v tomto fóru

  1. A mám po.... 1 2 3 4

    Od Humanic,
    • 83 odpovědí
    • 10.3k zobrazení

  2. papirovy stitek

    Od palikx,
    • 8 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  3. Folie a Zahranici

    Od apokus,
    • 2 odpovědi
    • 2.1k zobrazení

  4. Sekova knizka!

    Od lubann,
    • 14 odpovědí
    • 2.6k zobrazení

  5. vagcom304cz

    Od manfred,
    • 4 odpovědi
    • 3.4k zobrazení

  6. octavia VS passat 1 2

    Od burek,
    • 35 odpovědí
    • 8.2k zobrazení

  8. Stránka o náhradních dílech in English

    Od Mairek,
    • 1 odpověď
    • 1.1k zobrazení

  9. Prekvapko na parkovisku

    Od danone,
    • 12 odpovědí
    • 3.2k zobrazení

  10. zaruka

    Od lubann,
    • 5 odpovědí
    • 1.8k zobrazení

  11. spatne zobrazeni fora

    Od burek,
    • 7 odpovědí
    • 1.8k zobrazení

  12. ako vyzera pl.pc?

    Od nehilator,
    • 6 odpovědí
    • 1.6k zobrazení

  13. Tuhý plynový pedál

    Od Zarco,
    • 2 odpovědi
    • 2.7k zobrazení

  14. Škoda Octavia Combi 4x4 1.8T

    Od TomášT,
    • 8 odpovědí
    • 2.8k zobrazení

  15. Něco do svých telefonů

    Od dufi,
    • 7 odpovědí
    • 2.4k zobrazení

  16. Kolik najedete ročně km ??? 1 2

    Od Fire,
    • 49 odpovědí
    • 8.3k zobrazení

  17. na co si dat pozor pri kupe Octavie I 4x4 1,9TDi r.v. 2003-2004-2005

    Od Gembler,
    • 1 odpověď
    • 2.3k zobrazení

  18. Čím a jak správně nalepit lišty zpátky?

    Od Johny55,
    • 5 odpovědí
    • 7.4k zobrazení

  19. Servis na Moravě

    Od vinklec,
    • 19 odpovědí
    • 2.7k zobrazení

  20. Palivoměr 1 2

    Od Pavel Čížek,
    • 38 odpovědí
    • 8.3k zobrazení

  21. Dotaz k zatékání vody

    Od Konny,
    • 3 odpovědi
    • 2.6k zobrazení

  23. Parkovaci asistent O1

    Od Shaarky,
    • 2 odpovědi
    • 1.9k zobrazení

  24. vag code

    Od matko714,
    • 2 odpovědi
    • 2.8k zobrazení

  25. Nepoznáváte nekdo tuto octavii?

    Od JURÁŠ,
    • 6 odpovědí
    • 2.4k zobrazení

  26. Program na výpočet spotřeby

    Od Mairek,
    • 3 odpovědi
    • 3.4k zobrazení

  27. verze??

    Od Jochlajz,
    • 6 odpovědí
    • 2.3k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Kent
      No Strings Attached: Discover Local Ladies in Your City

      Od Kent · Vloženo

      [URL=https://datingnow.site]Local Ladies Tonight in Your Town[/URL]
    • frenky1111
      Regulace turba 1.2 TSI

      Od frenky1111 · Vloženo

      Dobrý deň.nemal niekto nahodou taký problém s turbom že po naštartovaní sa točia pekne lopatky a po čase sa spomalia a už len sem tam sa roztočí a vypíše chybu ESP alebo nízky prietok vzduchu.octavia 1,2tsi 77kw
    • suri.
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od suri. · Vloženo

      rs tam ma v normalnom narazniku naletovanu tu listicku , vyzera to ako u ciganov  
    • DrDoctor
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od DrDoctor · Vloženo

      Kluci jaky je rozdil u natazniku faceliftu? Lisi se treba bezna verze od sportlinu a RS, jen tim spodkem. Slo bynkouoit spodek z  RS nebo sportlinu a nacvaknout na behna naraznik? A jak to je s maskou? Jsounstejny tvary a rozdil jen v barve, chromu? Mam chrom a libila by se mi cerna.  Krytky radaru jsou zamenne?
    • Trabik601
      Regenerace DPF každých 150km

      Od Trabik601 · Vloženo

      Caute, mozno budem zas otravovat ale opat otazka pre majitelov motorov CRMB. Nevsimli ste si ze ked vonkajsia teplota vzduchu klesne pod 2 stupne tak sa vam DPF rychlejsie plni? v zime som schopny spravit maximalne 270km medzi regeneraciami po okreskach a 200km po dialnici (nevymyslam si ale je to tak). Ked som pozoroval ako rychlo sa plni DPF tak paradoxne namerana hodnota naplnenia sadzami sa oproti teplejsim dnom nezvysila ale vypocitana hodnota ide 2-3x rychlejsie a vsimol som ze ze nezalezi na zatazi ale na otackach (v lete pri dialnicnej rychlosti 130 a 2200ot sa plni na 6 priblizne 30-40mg/km a rovnako na 5, ale ked sa teplota znizi tak ta ista trasa na 6 sa plni 80mgúkm a na 5 az 100mg/km). Katalyzator je funkcny a pri ustalenej jazde zacne postupne namerana hodnota sadzi klesat. Podotykam ze spotreba nesla o velmi vyssie ako sa schladilo a vstrekovace funguju spravne (odskusane  a otestovane na stolici). EGR ventily sa pri zmene teploty nijak nezmenia a pracuju rovnako akoby bolo teplo alebo aj -3 stupne. Pre zaujimavost v lete dokazem ist bezne 400km medzi regeneraciami na dialnici a na trase Banska Bystrica-Praha (550km) som dokazal ist z domu s cerstvo zregenerovanym DPF bez regeneracie (namerana hodnota sadzi bolo v prahe 10g a vypocitana 22,7 (uz by zacalo regenerovat)
×
×
  • Vytvořit nový...