Motor 1.6 MPI

Octáváci, mám 1,6i/74kW a během měsíce se mi to stalo již asi 3x, že jedu na nákup (start v pohodě) a po nákupu (cca 30 min.) auto nelze nastartovat (ani bez plynu, ani s plynem). Po 10 min. nechání v klidu to chytlo pouze se sešlápnutým plynem. Pod koncem výfuku se mi zdálo, že byla voda. Není to natankovaným benzínem? Kupuji totiž relativně levně u Hypernovy v Ml.Boleslavi. Máte tušení čím by to mohlo být? Předem děkuji.

Potřebuju poradit. Mám motor 1.6 74 kW r.v. 2000. Stane se, že jedu a zničeho nic mi začnou otáčky lízt nahoru až do mrtva .Musím chcípnout motor a když se mi podaří nastartovat (asi po minutě) tak je to OK. Zkusil jsem vyčistit škrtící klapku (jak nová) jestli se nezesekává.Po vyčištění mám vyšší volnoběžné otáčky a kolísají mezi 1000-1500. Někde jsem tady četl že by to kolísání mohla dělat i prasklá napínací kladka. Stejně mi asi nezbude než to dát do servisu. dík za rady

Pri rôznych otáčkach mi motor cuka. Ako keby prerušoval svoj chod. Niekedy viac, niekedy menej. Viete mi niekto poradit, čo s tým. Škrtiacu klapku som prečistil. Nepomohlo! Cukanie nepomohlo ani po vymene rozdelovaca, kablov rozdelovaca. Motor stale prerusuje chod. Pri volnobehu je O.K., to znamena, ze drzi otacky v norme.

Zdravím, odešel mi termostat, který ovládá klapku, která určuje zda se nasává teplý vzduch od výfukového potrubí - nebo přímo vzduch studený. V ETOSu jsem našel jako díl jen "Skříň regulátoru" za cca 2300 Kč. Jde někde sehnat jen ten termostat? - váleček s vysunující se tyčkou stejný jako u termostatů na vodu do motorů. Jen teplota spínání má být tuším 23 stupňů. Díky za radu. 1.6 55KW

Jakou máte spotřebu oleje u Octávie 1,6 75kw. Moje spotřeba je víc jak půl litru na 1000km což se mě zdá hodně. Ve škodovce mě řekli že normálí spotřeba podle tabulek je až 1litr na 1000km. Od začátku se tam lije Shell 0W30 za 890 litr. To se mě zdá trošku moc na tu spotřebu. V jiném servise mě řekli, že tam mám lít 10W40, že to pomůže. mám tam ted Total QUARTZ 9OOO 5W40 a dolíval jsem litr po 4000km což je úspěch.

zdravim... mam dotaz. s tim vykonem to mam podobne. nez se dostanu nad 2.5tis ot., tak mi to pripada dost line. line je teda relativni pojem ale musim teda vic slapnout abych se dostal na 2tis. pred par mesicama jsem zavadil spodkem o hranu najezdu. nebylo nic videt ale od te doby to zlobi cim dal vic.je mozne ze by nekde bylo neco praskle? jedno to na testu ukazalo spatny tlak v sacim systemu. tak nevim.... asi bych rekl ze to bude soubeh nekolika problemu. S octavia 1.6 55 r97 cca 130tis.

Mám krátce Octavii 1,6 74 kW ,r. v. 99.Jaké mám použít zapalovací svíčky a jak se na ně dostanu.Hlavně na ty 2 prostřední.

Zdravím, chcel by som poradiť, kúpil som staršiu Octu Combi 1.6 74kW rv 1998, dal som ju otestovať VAGom a vyhodilo mi chybu Hallova snímača. V servise mi povedali že pokiaľ auto ide bez väčších problémov, tak sa neoplatí meniť snímač, čo ma trochu prekvapilo. Pokiaľ viem na Hallov snímač sú odkázané napr ešte snímač klepania, časovanie vstrekovania a pod. Nemôže mať nefunkčný Hallov snímač vplyv na výkon motora a spotrebu? Inak motor beží normálne, len sa mi zdá byť trochu lenivý, ale možno to je len môj pocit. Nemáte niekdo skúsenosť? Dík za radu.

Zdravím, VAG - motor - skupina 005 - blok 2 - střída signálu pro řízení ventilu nádobky s aktivním uhlím - naměřená hodnota - 19,9% (tolerance je 6 až 19%). Jestli to dobře chápu, jedná se o to, že ventil spíná moc často. Prosím o radu: Co má vliv na řízení toho ventilu? Kde hledat závadu? Díky. Octavia 1,6/55kW

Pomoc chlapy, auto mi začalo poslední dobou "prdět". Zjistil jsem, že odešel vlnovec výfuku, ale vzhledem k tomu, že je přímo u příruby, je takřka neopravitelný. Ptal jsem se ve Škodovce, chtějí za celý díl (včetně katalyzátoru) nehorázných 7.000, přímo vlnovec se nevyrábí, v replice 5.200. Máte někdo zkušenosti s opravou?

Zdravim, tak přemýšlím o upgrade mé Felicie 1.6 na Octavii 1.6 74kW, a jak to tak čtu, tak problémy tohoto motoru jsou stejné jak u 1.6 z Felicie. Během 4 let: -prasklé těsnění pod hlavou -praskající sběrné potrubí -vlnovec -termostat (pořád je v tom plastovém krytu na dvě samořezky?) -škrtící klapka Motor 1.6 74kW z Octavie je jen vylepšený starý 1.6 55kW, nebo je to komplet jiný motor se stejnými problémy? Petr

Má cenu čipovat tento motor když má najeto 180 000 Km??

Tak jsem se dnes rozhodl, že se podívám na auto zespodu. Nedávno jsem kupoval Octavii 1,6 74kW 1997. Poměrně zachovalá, ale co jsem našel, to mne trochu zarazilo. Kromě urvaného spodního krytu motoru (cena okolo 2tis - dle stavu motoru zespodu si budu muset pospíšit s opravou, zřejmě vrakáč to jistí) mě zarazil poměrně nezaoxidovaný závit zřejmě po chybějícím šroubu. Můžete mi prosím někdo říct, zda-li tam něco má být nebo nemá ? Zdá se mi, že se tam něco montuje ze strany klínového řemene.

zdarec, nemužu za boh nastartovat motor. mám 1.6, 55kW, rv. 1999. motor normálně točí, ale nenaskočí. Pal. čerpadlo jede, pojistky OK. Co jsem začal bádat, tak z cívky do rozdělovače nejde jiskra. Takže cívka???? nebo něco jinýho. Auto mám před barákem, raději se chci zeptat, než aby to třeba byla nějaká blbost , já to dotáhl do servisu a tam na mě vyrejžovali. PS: to samý se mě stalo den předtím, nešlo nastarovat, myslel jsem, že je to malým množstvím benzínu ,který byl v nádrži a vzhledem k tomu že parkuji do kopce. Spustil jsem auto na rovinku a v pohodě. O den později už s plnou nádrží ale nic, nepomohlo to.

ahoj - vyčištěna klapka - 1.6 74Kw - 1998 Jen teda by me zajimalo zda mam pockat nez se otacky zmensi - ted mam 1100. Jedu na dovolenou tak se ptam zda to odpojenim baterky nejak usadim. A jak vam dlouho trrvalo nez se to sklidni a proč jsou na tech 1100 otacek. Vzdyt bylo jen cisteni!!

Nazdarek, nestretli ste sa nahodou s tymto: asi pri cca 3 000 ot/min mi niekde pod kapotou nieco zavibruje, taky zvuk ako keby zavibroval plech o plech, ako keby neboli dotiahnute, co by to mohlo byt ?

Potřeboval bych informaci o motoru 1,6 SR. Co o něm víte? Je dobrý? je v Octavce 1,6 GLXI. Dík Mikeš

Č poviete na tieto sviečky?? Máte ich niekto? Uvažoval som, že ich nahodím.

Lidičky, kdo máte zkušenosti s tímto vozem. Asi 1s po nastartování studeného motoru slyším takový krátký (400ms ), dosti zvláštní zvuk. Je těžké ho popsat, ale jakoby se přes trysky prohnalo spoustu benzínu, popř. jakoby nějaké čerpadlo chvilku "chlemstalo" kapalinu smíchanou se vzduchem (takové začeření). S autem nemám absolutně žádné problémy, jen mi to přijde divné a podezřelé (možná zbytečně, ale dříve jsem si toho nevšimnul ). Kdo máte stejný vůz / motor, slyšíte po nastartování podobný zvuk ? Díky.

Mám dotaz, na nádobce s nějakým uhlím co slouží k odsávání par z nádrže je elektomag. ventil . Koukal sem včera do motoru co mi to cvaká a byl to on!! Jak se dá vyměnit ,celej i s nádobkou nebo jenom samotnej?? jaká je cena ?? Víte nekdo?????

Jaký svíčky krom tuning....byste volili do 1.6, 100 koní......?

chtěl bych se zeptat jestli je možné vyměnit motor 1.6 (55kW) za tu silnější 1.6 nebo za 1.8T?? popřípadě jestli to má cenu a jestli se to vyplatí!! na kolik ty motory tak asi přijdou a co bude dál nutné vyměnit!

Zdravím hoši, chcem sa opýtať, či by šlo dať na motor 1,6 74kw turbo z 1,8. Chcem niečo robiť s výkonom.

Ahoj niekto .Octavia tour, 1.6 benzín,75kW začala asi po najazdených 2000 km vydávať zvláštny cvakajúci zvuk.Zvuk vychádza spod kapoty.Ide to z nádoby z aktívnym uhlím. Auto už niekoľkokrát testovali, všetko je v poriadku. Podľa Vás je to normálny jav? Diky za odpoved.

Ahoj, chtěl jsem Vás poprosit o radu. Na mé Oktávce 1.6GLXi, 75kW, r.v.1999 mi při zahřátí motoru začnou kolísat otáčky volnoběhu (výchylka o cca 150ot/min). Na jízdu to nemá žádný vliv, když přidám, motor jde v pohodě za plynem a nijak se "nedusí". Jen ten běh naprázdno, zatím mne to nijak moc neomezuje v jízdě, ale mám trochu strach, aby se nejednalo o počátek nějaké devastační závady Snad jsem to popsal, na takříkajíc laika, srozumitelně. Děkuji za rady o co se jedná i s případnou finanční náročností. Díky.