Motor 1.8 T - Stránka 2 - ŠKODA Forum - SKODAHOME.cz Přejít na obsah

Motor 1.8 T


600 témat v tomto fóru

    • 0 odpovědí
    • 1.5k zobrazení
  1. 1.8 T netáhne, ztráta výkonu 1 2 3 4 6

    • 138 odpovědí
    • 69.1k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 2.4k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1.8k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1.7k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1.4k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 2.5k zobrazení
    • 16 odpovědí
    • 29.7k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1.5k zobrazení
  2. 1.8t únik oleje

    • 0 odpovědí
    • 1.2k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 978 zobrazení
  3. Automatický sytič

    • 0 odpovědí
    • 710 zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 6k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1.4k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 1.5k zobrazení
    • 14 odpovědí
    • 10.9k zobrazení
  4. Tlak ve válci

    • 2 odpovědi
    • 2.2k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1.1k zobrazení
  5. Nestartující AUM

    • 0 odpovědí
    • 1.5k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 1.1k zobrazení
  6. Chyba na motoru 1 2

    • 25 odpovědí
    • 10.4k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 886 zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 2.1k zobrazení
  7. 1.8t problem s turbem

    • 1 odpověď
    • 1.4k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 1.7k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Proto je lepší mít upgradovanou verzi:  
    • Abych to mohl nějak zkontrolovat, potřeboval bych vědět alespoň ve kterých místech se mechatronika nachází, zda je přístupná shora, nebo pod autem. Podle všeho je toto zátka odvětrávání tělesa mechatroniky.
    • Řešil jsem podobný problém u auta mé ženy (F2 2012 1.2 TSI) - senzor oleje má, MaxiDot ne. Dokódovat to do těch základních budíků bohužel asi nejde (prošel jsem celou VCDS a různá fóra nic nenašel), jedině vyměnit za MaxiDot... Já to vyřešil provizorně pomocí ELM 327 ODB2 bluetooth konektoru a zobrazuji si to přes telefon, tam signál z toho senzoru vidět lze stejně jako u VCDS... Resp. zobrazoval jsem to párkrát, když jsem za tím tahal karavan a chtěl jsem vědět, jestli se to nepřehřívá... A protože jsem se s teplotou oleje nikdy nedostal přes 110°C, tak jsem to dále neřešil a budíky nechal původní...
    • furt mi príde rozumnejšie dať 500 za kodovanie a ušetriť na origo svetielkach ako tam dávať tie číny ktoré svietia ako cirkus humberto a osvetluju cely zadok ako na tuning zraze ... a to ich mam na aute tiez lebo na moje OE varianta nie je
    • a menili ti mechatroniku alebo bola prevodovka von ? lebo toto je zátka aby z nej nevytiekol olej , býva pri novej mechatronike alebo sa tam dáva ak sa robí nejaký úkon , detto na prevodovku ... potom sa tam nasadí klasické vičko čierne odvetravacie ... jedna je tu a jedna tu , ak tam mas take cierne zatky tak je to ok 
×
×
  • Vytvořit nový...