Elektrika
Kabeláž, klima, topení, el.spotrebiče, alternátor, centrál, alarmy, GSM+GPS, VAG, airbagy, parkasistenty..
2 065 témat v tomto fóru
-
- 1 odpověď
- 2,4k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 2,6k zobrazení
-
- 22 odpovědí
- 6,6k zobrazení
-
- 5 odpovědí
- 3k zobrazení
-
- 6 odpovědí
- 3,3k zobrazení
-
- 14 odpovědí
- 3,6k zobrazení
-
-
- 24 odpovědí
- 7,6k zobrazení
-
- 17 odpovědí
- 4,9k zobrazení
-
- 30 odpovědí
- 6,8k zobrazení
-
- 5 odpovědí
- 3,1k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 2,9k zobrazení
-
- 4 odpovědi
- 3,4k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 3,2k zobrazení
-
- 5 odpovědí
- 3k zobrazení
-
- 16 odpovědí
- 7,4k zobrazení
-
Aktuální příspěvky
-
Od ExecutedDonut · Vloženo
Samozřejmě myslel jsem obsah ne can jako takový to snad ani není možné tím jak je can protokol celkově postavený... místo šifrování má koncern jiné protiopatření pakety musí chodit v dané periodě, pokud chodí častěji (někdo se pokouší injectnout) tak se to pozná, některé pakety obsahují CRC součet a jiné mají vsobě increment to má například obyčejný tempomat. -
Kromě toho serva mám stejný problém. V nouzáku to jede, diagnostika ukazuje 3 závady. Jako prvni se rozsvítila kontrolka na tlak v pneu, ale diagnostika ukazuje mimo jiné čidlo tlaku v rail liště. Zítra ho vymění, ale moc si od toho neslibuji. -
Od doc. Chocholoušek · Vloženo
Jo, jasný, takže vše vyjma zadních dveří -
Od doc. Chocholoušek · Vloženo
Aha, jasný, tak zase takhle kreativně jsem neuvažoval xD Tak řekl bych, že can bude šifrovanej celej, nebo vůbec, protože jinak by šlo šifrovat maximálně data u toho imobilizéru (aby v tom nebyl naprostej bordel) a tím si pak moc nepomůžeš. Ale zkusím jen tak ze srandy přeměřit -
Dostal jsem je ted na auto v lednu, nedostal jsem se do zadne zaludne situace, ale byl jsem velmi mile prekvapeny. Nehuci, na dalnici taky dobre. Barum jsem mel naposled pred dvaceti lety. Oproti Save extremni rozdil.
-
