Hlavní panel

Fakt nevím, jak to ty kluci škodovácký šikovný vymysleli, ale ty motory TSI jsou fakt parádní. 1.2 TSI se mi už pomalu pěkně zajíždí. Mám tam najeto něco kolem 2 tis. km. Dnes jsem jel z chalupy a na 5-ku do takovýho středního táhlýho kopce to dalo uváděnou maximálku 175km/h a to mi ještě foukalo proti. Ovšem chlapi, poprvé jsem potkal Fabii RS a ta kolem mě v těch 170km/h jenom prolítla .... jel jsem za ní a v zatáčkách teda ta Fabka sedí jak přibitá. Akorát to je prostě něco tak šerednýho, že ta rychlost a výkony - házení perel sviním - takový auto musí vypadat úplně jinak Ovšem to záleží na vkusu každého soudruha že, někomu se to třeba líbí.

Měl jsem problém s oběma servy. Příčinou poruchy je vadný (ten modrý na obrázku) potenciometr, jehož běžec občas ztratí kontakt s odporovou dráhou. Servo klapky vnitřního/vnějšího vzduchu (na obr.) se mi podařilo opravit prostříkáním potenciometru kontaktolem. To je ale snadno přístupné po odstranění schránky u spolujezdce. Servo klapky topení je přístupné o něco hůře, tak jsem dva roky trpěl náhlé záchvěvy prudkého topení a nechal jsem ho u skoro čtyři roky starého auta nakonec vyměnit v servisu s dotazem na možnost kulance. Servis po konzultaci se Škodovkou dal na materiál 2/3 slevu. Myslím, že u auta 10/2003 je taky velká naděje na uplatnění kulanční slevy.