Hlavní panel

Hele, nemáš ty nějakou nemoc s tím "W" ??? Nebo nevím co je to za trapnou úchylku. Zapracuj na sobě... čus

No nevim proč by ji to mělo škodit, myslím, že ji to nic nedělá, ale v podstatě si ani tím ty nepomůžeš. Naopak u křižovatky si tím akorát více opotřebováváš destičky a zvyšuješ spotřebu, protože v okamžiku zařazení N ti jde motor na volnoběh, tudíž se spotřebou, kdežto když se nechá auto dojet, DSG podřazuje, ale neustále brzdí motorem a tudíž spotřeba nula. Automat je pro to aby si nemusel nic dělat, tudíž je zkonstruován tak aby se nijak nepoškozoval v poloze D ani při stání na místě. Tím že vyřadíš na N u DSG rozpojíš spojky. A otázka, co myslíš že se stane když na D zůstaneš stát s nohou na brzdě? Ano odpovím ti tak jak určitě čekáš, rozpojí se spojky. Neřadí se nějaký neutrál nebo něco podobného. Takže co z toho plyne? Je to jen blbej zlozvyk z manuálu, kterým si akorát přiděláváš práci. Osobně sem N vyřadil za jízdy asi 2 x za celých 46 tis. km co to mám a to jen z nějakého táhlého kopce, protože sem byl zrovna v nějakém zvláštním rozpoložení.

Mám 2.8 V6 v tiptronicu a když jezdím po městě normálně tak to jede do 11 litrů v pohodě, a na dálnici když jsem nasadil na tempomat 160 tak průmer byl 9,3. Dlouhodobou tam mám 10.5.A to to opravdu nijak extra nešetřím.takže ty keci že se pod 13 nevejdeš jsou nesmysl.

Auto jsem newiděl zatím, každopádně se určo budu díwat. Ty woe , ale nenapadlo by mě, že se kradou takowý auta ještě. Mě taky stáwá černá octáwka w Krpolu rok 2003. Tak to abych si dáwal pozor. Tak přeju hodně štěstí w hledání.