Hlavní panel

Hádáte se tady jak děti. Kup si wartburka nen má taky tři válce.

Nemusíš sundat žádné plasty.. otočíš volant o 90 doleva, strčíš šroubovák, zapáčíš směrem ke středu volantu a bag povyskočí... totéž na druhé straně a hotovo

Aha, přehlídl jsem tu tourku. No napadá mě, že to může být kvůli jinačímu nárazníku po faceliftu - montuje se jeden typ výfuku, ale facelift má jinak tvarovaný nárazník, proto z toho předfl vykukuje.

Tak nám Škoda dál "zdražuje"... nové balíčky pro Yetiho. paket Active Plus za 10 000Kč pro verzi Active člověk dostane: radio Blues na CD a MP3 (1DIN) palubní počítač dálkové ovládání centrálního zamykání [*]kombinační cena radia Swing (2DIN) 3200Kč[*]nejde kombinovat s CD měničem, MDI a Greenline paket Ambition Plus za 10 000Kč pro verzi Ambition člověk dostane: vyhřívaná přední sedadla Sunset automatická klimatizace Climatronic (dvouzonová) [*]nelze pro Greenline paket Experience Plus za 15 000Kč pro verzi Experience člověk dostane: bixenonové světlomety vnější zpětná zrcátka sklopná, u řidiče automaticky stmívané [*]nelze pro Greenline Při existenci modelu Fresh se nic moc neděje. Koho ale nechávají chladným stříbrné střešní nosiče, sunset a nebo kola matterhorn, je to alternativa.

Při porovnání výbavy Yeti Fresh II a Experience Plus je rozdíl 18 900Kč ve prospěch Fresh II. Experience Plus má navíc: bixenony, ostřikovače světel signalizace vzdálenosti při parkování vzadu interiér Dune kontrola poklesu tlaku v pneu corner mlhovky el. okna vzadu vyhřívaná přední sedadla multifunkční volant stříbrná kola místo černostříbrných další 4 repro vzadu světla pro osvětlení prostoru kolem dveří bederní opěry na př. sedadlech Nemá ale: ocelové pedály sunset metalízu v ceně boční lišty s chrom. linkou střešní nosič se stříbrnou střední částí

U Fabie se pro Classic a Elegance vrátil do ceníku motor 1.4/63kW, doteď byl pouze u akčních modelů Ke zvýšení cen: Fabia standardní ceny Classic, Ambiente a Elegance plošně zvednuty o 3000Kč netýká se akčních modelů (Magic, TSI start) a verzí Scout, Easy, Greenshit a Monte Carlo reálně tedy pouze Elegance 1.2/51kW, 1.2/77kW a naftových motorizací u standardních výbav [*]Octavia Scout a RS zvýšení ceny o 7000Kč Prima a Prima Edition CZ bez zvýšení ostatní výbavy plošně o 5000Kč a to včetně Edition CZ zvýšení se také netýká akčního modelu TSI Drive [*]Superb Comfort beze změn ostatní stupně výbav včetně Comfort Greenshit zvýšení cen o 8000Kč 2.0TSI ve výbavě Ambition zvýšení o 10 000Kč [*]Yeti akční modely Fresh beze změny u výbav Ambition a Experience zvýšení ceny o 5100Kč u 1.2TSI (netýká se DSG), 1.4TSI a 2.0TDI/81kW a 125kW u ostatních motorizací a výbav zvýšení ceny o 100Kč

Co byste řekli "věrnostnímu" programu pro majitele stávajících Škodovek a slevě na nové auto?

Věrnostní program pro majitele vozů Škoda starších 10ti let. Sleva z ceníkové ceny a prodloužená záruka zdarma. Platí pro Fabiu, Fabiu Combi a Roomster. věrnostní program pro majitele vozů Škoda starších 10ti let sleva 40 000Kč a prodloužená záruka na 4roky/60 000km zdarma pro verze Scout a nabídku motoru TSI Start, nejde ovšem užít akční balíček plus dodatečná "sleva" 20 000Kč při financování přes Škofin

V rámci věrnostního programu nakonec nebude podpořen model Magic, nelze kombinovat ani s balíčky Plus (pro Classic tedy klimatizace za plnou pálku 35k, pro Ambiente 20 300Kč).

Aby taky ne, když jste ze stejnýho města a ve stejný čas si pořizujete skoro stejný auto.

Hlavně že spousta řečí o dvaceti tisících s prstem v nose.. No a co že budou stát všude stejně? Copak teď plus minus nestály, když všichni řezali marže a ceníky byly cárem papíru? Uvědom si, že prodejce si poskytováním slevy snižuje příjem z prodeje aut ne na nulu, ale často dokonce do mírné ztráty. Jinak to ani skončit nemohlo, posledních pár let za ceník kupoval jen velmi neznalý člověk.

No já se s tebou hádat nebudu. Ale jestli prodej se ztrátou zabrání krachu.... celkem zajímavá logika. Budu ti teda věřit... ty jsi expert...

Co by z toho měli? Třeba to, že nezkrachujou. A protože neznáš systém marží nemá smysl si s tím namáhat hlavu. Buď tomu věř a nebo můžeš dělat beránkovi dvojníka a začít mě tady zase přesvědčovat, jak pětadvacet levou zadní. Zvídavým napoví ceny skladových aut, co se změnilo.