Hlavní panel

Já se vám divím,buďte rádi,že vám to TSI funguje jak má... a ne ještě vymýšlet nějaké bejkárny.

Já jsem třeba z Fabie přesedlal,mimo jiné kvůli kufru.Ten co je v Yetim mi plně dostačuje,až stačit přestane,budu dumat co s tím.Vzhledem k tomu,že na dovolenou jezdím pouze jednou za rok,by mne ten box na střeše netrápil,kola hodím na kouli,pokud bych potřeboval odvézt něco rozměrnějšího,je kolem mne spousta kamarádů a zámých s různými pickupy a dodávkami,kteří jsou mi zavázáni,takže si to větší auto mohu kdykoliv půjčit. Stejně je ale asi nejvíc rozhodující faktor ten,že se mi Yeti prostě líbí....

to nevim odkud berete, ze benzin je servisne pritulnejsi, od roku 2008 jezdim jenom OII s TDI a doted jsem ani jednou nebyl v servisu s zadnou poruchou... jedine co se posralo byl zatim chladic klimy ale za to muze kaminek co jej prederavil...zalezi totiz jak se o motor starate, jestli menite olej kazdejch 15 tis a s olejem i vzduch a olej filtr, co 60 tis palivovej a kabinovej a jinak nic, pak samozrejme treba rozehrat a dochladit, jinak je to "neznicitelny" motor, a to by ste koukali kdyby jezdili rovnako vykonne motory benzin vs nafta vedle sebe stejnej pracovni rezim kterej z nich by odesel driv... muzes zapomenout ze s benzinem o vykonu 77KW by jsi si ho mohl svistet dalnici 180 km/h v kuse na trati 900-1000km (tak jezdim bezne), ver anebo ne ale benzin by jiste odesel driv... uz jenom z duvodu prehrivani se oleje a tvorby karbonu... u dieselu mam pres leto v tomhle rezimu teplotu oleje 107-109 stupnu a u benzinu odhaduju kolem 140 stupnu... to je pro bezny olej moooc...dale pak treba vzit v potaz i vetsi namahani komponent benzinoveho motoru kvuli vyssim uhlovym rychlostem na klice (vyssi otacky pri stejne rychlosti) a taky stredni pistova rychlost je uplne nekde jinde oproti dieselu... ale to uz je diskuse na vic radku...

Kluci jezdi jak drak, ale už se jen mění olej a občas se to protáhne po okreskách Už není toho času, moc se pracuje

Zdravím vespolek. Tak jsem dnes zkoušel očistu zašlých světel pastou zn TEMPO a výsledek zaručen !!!!!!!!! Během 5 minut světla jako nová a to vše za pár kaček .Padla na to polovina pasty . Zlaté české hlavičky našly zase fintu jak si pomoci ,velký dík těm co tu píší !!!!!!!! Samotnému Fóru taky .

TAK CO KDO BUDE PRVNÍ A NAMONTUJE DO F1 TURBO? na netu se dají dohledat motory z faček a turbo, felda 1.6 s turbem, feldy 1.9 sdi s turbem a fabča 1.4 16v zatím ne ? třeba turbo jak mají TSI motory