Hlavní panel

na "zacházení" -tomu nerozumím a spotřeba lítá, to je pravda. Ale u kterého motoru ne, že jo. Mně už připadá, že to je evergreen, říkat, jo ten motor není špatný ale ta spotřeba.....Samozřejmě, diesel to není, ale zas to má jiné přednosti (nechci říct výhody, aby se toho někdo nechytl). A ten test, jasně, Hyundai není špatné auto (které dneska je...), ale ten test...no já nevím, šel jsem si ten SM koupit (a vzal si k tomu i ty Květy-tam jsou taky testy aut, no v kterém dnes nejsou, možná v nějakém péčku, páč dnes je každý kuchař nebo expert přes auta). Já nevím, co bych vlastně k tomu řekl, asi že jsem patriot (no ona je škodovka vlastně německá) a Hyundai se mi prostě líbí méně , než česká (německá) auta, ale je to asi jen otázka názoru. V troubě peču kuře, před barákem stojí škodovka...je to na zabití? No není, ale furt je mi líp, než když si udělám čínský nudle z pytlíku a za rohem budu mít hyundaie...Tak hezký den všem.

Seat je proste katastrofa, koule na noze tížící celej koncern - aktualne znacka absolutne bez jasne vize a s krizi indentity. Vrcholem bylo Exeo, top model znacky je 2 generace stara Audi A4. A nove Toledo se poveze na vlne uspechu skodovacky A-Entry...

Asi je motor dost tichý,proto usoudili v MB ,že odhlučnění netřeba.Na Roomu 1,6 bylo a třeba na OII (1,8 TSI) co mám ne. TSI jsou holt tichošlápkové.

Jeste me zajima jak to je s antenama u toho bolera. V aute mam jen jednu a bolero vyzaduje 2. Ten co mi ho prodaval tak tvrdil, ze ma v aute na boleru taky jen 1 antenu a vse mu funguje jak ma, jen obcas se ztrati nejake stanice ale ze si to vzapeti samo najde tu samou na jine frekvenci (nebo neco v tomhle smyslu), tak jak to teda je? Mam uz ted shanet dalsi antenu nebo co...