Hlavní panel

Buchlovské kopce znám velice dobře a myslím, že většina zde přispívajících moraváků ví o čem je řeč... Myslím, že je zde zbytečné napadat spotřebu někoho jiného. Někdo je za volantem vemeno a pojede i s tak úsporným TDI za 7l, druhý pojede za 5l. Bohužel jsme Češi a první řidič označí druhého za lháře a naprostou loutku. Spotřebu bych už neřešil, je to nekonečné téma a řeší se to všude. Chtěl jsem jen říct, že momentálně bych si vzal Fabii s motorem HTP a to i přesto, že jízda s TSI bude dynamičtější. Důvod je spolehlivost.

Možná si servisní interval změnil předchozí majitel. Nemohu než opakovat, že to považuji za velmi rozumné opatření.

Zalezi kudy to chces tahnout, ale asi je nejednodussi stranou u spolujezdce (nekdo muze mit lepsi trasu, ale ja to delal tudy). Jelikoz asi nebudes mit dostatecne dlouhy kabliky u ESP tlacitka a navic jsou svazky vetsinou chycene svorkama, tak budes muset vycvaknout ramecek kolem radia a pak demontovat panel climatronicu/climaticu. Potom odsroubovat spodni cast palubovky u spolujezdce s odkladaci schrankou ... pozor na konektory svetla a vypinace airbagu. V motorovem prostoru odehnout kus tesneni u plastu u steracu a tento plast nadzvednout, aby jsi se dostal k pruchodce. Pruchodku jsem si propichnul a z venku dovnitr jsem si pruchodkou protahl pruzinovej drat a pomoci neho jsem opatrne vytahl kablik.

Chtel bych poprosit o radu s kodovanim TPM u ABS/ESP jednotky s oznacenim 1K0 907 379 AN Component: ESP MK60EC1 H45 0107 a kodovani ma 113B201C092400FD881004EA902000412800. Nezobrazuje se mi totiz moznost zaskrtnout ve VCDS polozku TPM. ___________________________________________________ edit: "VYRESENO" stahl jsem nove labely do programu a polozka pro TPM uz tam je. Kdyby nekdo nekdy treba potreboval, tak u me to bylo kodovani misto 28 na konci kodu 2C (byte 16) Zapojeni trech kabliku jsem udelal paralelne k tlacitku ESP (2x pro osvetleni a 1x kostra) - barevne znaceni kabliku u dokoupeneho komponentu se shodovalo a pak uz jen protahnout do motoru k jednotce ABS kde se napinovala pozice 35 (plati pro jednotku s oznacenim MK60EC1 a 47polovej konektor)