Hlavní panel

Toto proste neni zadne "panoramaticke" stresni okno, to je proste obycejne el. stresni okno, jako u jinych aut, a v podstate stejne jako u O2. Proste je to hloupy a vylhany marketing, urceny ke zmateni a zblbnuti potencionalnich zakazniku... Tim samozrejme myslim jeho oznaceni jako panoramaticka strecha (s rucne ovladanou slunecni roletkou). Velke panorama stresni okno (jak jsem psal) se dela i u konkurence, nevim proc zrovna u O3 liftback by to mel byt bezpecnostni problem. A nemusi to byt zrovna "celosklenena plocha".

Tak, konec testování, právě jsem Rapida vrátil v Dublinu na letišti. Najel jsem 1050km, průměrná spotřeba 7l, ale nutno podotknout, že přes 500km po dálnici a většinou ne zrovna předpisovou rychlostí. Když to tak celkově zhodnotím, tak jediný dvě věci co mě fakt vadily byly 1) pazvuky z mechanismu výškového nastavení pásů (zřejmě jen v tomhle kusu) 2) nemožnost ztlumit jas displeje mezi budíkama, v noci mě to fakt vadilo. Ty ostatní detaily co mě vadily či zaujaly (viz výše) bych celkem hladce opomenul, zejména kdyby výsledná cena auta byla odpovídající. Nevím kolik stál ten kus co jsem s ním jezdil, ale při pohledu do ceníků škodovky a dealerů zatím nic moc. Pokud by to auto bylo v nějaký akci + nějakej ten paket za lepší peníz, tak si to umím v klidu představit jako rodinnej kočár. Čas ukáže. Přeju vám ostatním co nejvíc bezpečných km s Rapidem a končím vysílání J.