Hlavní panel

Tak sraz proběhl a musím říct, škoda vás, kteří se nezúčastnily Nakonec proběhl sraz ve třech lidech a to LKS, mirekdusek a já. Musím poděkovat Mirkovi za super zázemí, protože penzion vypadá moc pěkně a jídlo je ještě lepší Opět se těším na další sraz...jinak dole pár fotek ze srazu. Zúčastněným zašlu link na stažení všech fotek.

Díky Tak dnes jsem pridelal cerny kryt zrcadel a ram masky. Pekna jebacka. Puvodni ramecek neprezil... Pro Lokasona: sundanej ramecek spz a docasne i MOTORCYCLES Fotky Darji z posledni doby

Ahoj.. Zdá se to být neskutečné, ale dnes jdu pro něj :-D. Tak jsem zvědav :-D

Ivan Horváth. Já myslím, že Famdam má svou Fábii má moc rád a má s ní radost. Po konzultaci s tebou (Ivan Horváth) v nějakém vlákně vím, že 5W-40 od Shellu je super, ale MOBIL 1 je uplně někde jinde. Příští výměna bude změnou, zkusím MOBIL 1 0W-40. Famdam : Měl by sis přečíst články o HTP a výměně oleje. Sám mám motor i dokonce typ motoru stejný jako ty. Těch 15 000 na HTP je moc. Těch 10 000km je akorát na výměnu, nejlépe před zimou. Se svíčkama souhlasím, taky je mám. Měnil jsem je po 4 letech a 33 tkm. Jezdíš na LPG? Ivan Horváth má pravdu, neexistuje nejlepší olej ani svíčky. Ale toto vlákno je o kolísání otáček takže zpět k tématu, olej mužem pořešit tam kde se řešit má (y)

Verze MR2014 --> je jednoznacne krok spravnym smerem. Jedine, co se mi nelibi, je z meho pohledu devalvace potahu sedacek v bezovem interieru. Kdyz chci bezovy interier, tak chci bezovy a ne říznutý pomerně velkym podilem cerne. Za to palec dolů!

Potřebuješ 3G komfortu a budíky s maxidotem

Včera jsem měnil olej v převodovce,samozřejmě jsem tam vypouštěcí šroub neměl,tak jsem sundal to víčko,které se bojíte sundat aby náhodou něco nevypadlo a světe div se,olej komplet vytekl,nic nevypadlo,pak jsem tam dal těsnění,dotáhl,nalil nový olej přez kontrolní otvor a vše maká jak má. Přiložil jsem i pár foto z výměny. Kdyby se někdo bál to víčko sundat komplet,tak stačí to jen trochu povytáhnout a olej vyteče taky,sice pomaleji ale vyteče.

V zásadě platí, že 1,2 TSI 77 kW je na tom pro daný model ve zrychlení z 0 na 100km/h vždy nepatrně lépe než 1,6 TDI 77 kW. U OIII TSI 10,3 s , TDI 10,8 s. A to nezávisle na "novinářích".