Hlavní panel

Vikyviky - asi jsem kokot, protože tvýmu KOKTÁNÍ rozumím akorát tak to co jsem ocitoval - ničemu dalšímu nerozumím ani zbla...

Češi to mají prostě v sobě zakořeněné od prvopočátků, když combi ještě nebylo dostatečně veliké, vypomohli si jinak

ahojte, vďaka za predošlé odpovede, ale predsa by ma len zaujímalo že teda ktorý software a kabel použiť. Pre informáciu auto má ESP, takže by to stalo len za vyskušanie či teda ide ten corner alebo nie.... ďakujem e1: som z LC, do BA chodím dosť často na služobky, vďaka za ochotu v prípade nutnosti by som sa ozval

Jirko nezačnem točit pořad o myslivcích? že by to bylo přínosné jako top gear

no tak kdo má kombík, tak jezdí na knoury do lesa, proto myslivec, nebo kácet stromy pytlačit apod.

Teď už jsme podali nezvratný důkaz, všem je to jasné.

Je to snad jasné Už jí chybí jen kamizola

Jsou lidi, co velkej kufr potřebují, třeba můj soused. Má malou Fiestu a jezdí s ní do lesa krást dřevo (bez vozíku, to by bylo nápadné, dřevo musí bejt ukryté prej) Jednou jsem jel s ním, potřeboval pomoct, protože objevil někde u Křivoklátu uřízlej kmen a že se mu bude hodit jako špalek na štípání dřeva. Sám, že ho do auta nedostane. Přijeli jsme tam Fiestou, naložili s vypětím sil. Pak se rozjel a špalek se málem vykutálel zadníma dveřma na silnici. Naštěstí vyrazil jen zadní okno

já běžně sundávám každy den i svoje sedadlo u volantu a sedím na nákladu aby se mě tam vše vešlo, kéž bych měl geniálního myslivce.

Já to rovněž beru také z finanční stránky věci, myslivec je o třicet dražší a za to člověk může mít něco užitečného (třeba bufíka). Nehledě na to, že každej jezdí stejně s prázdným kufrem. Málo kdo si uvědomuje, že lift má stejně dlouhý kufr, jen nejde naložit až po střechu. Kdo z nás někdy potřeboval naložit takhle auto, že nevidí ve středovém zrcátku? Kdo ano, potřebuje myslivce. Ostatní ho nepotřebují.

To já zase zastáncem LED do osvětlení jsem a do denního bych si je klidně i dal. Samozřejmě že takové, které svým výkonem odpovídají klasické žárovce - jen se nesmí šetřit - pak to dopadá jak si napsal ty.. Ledka není jen o spotřebě, ale hlavně o její životnosti oproti klasické žárovce. Bohužel však to zatím legálně nejde - neexistují s homologaci a v případě nějakého problému by z toho mohli být jedině další nepříjemnosti... toť můj názor ..

Cigoši jsou poprvé v nákupním centru. Zatímco si stará Eržika prohlíží šaty, stojí ještě starší Dežo se synem poprvé před výtahem, který sejako zázrakem otevře apřed nimi se objeví malý prostor. Mladý se ptá: „Tato, co toje?“ A fotr odpoví: „Něco takového jsem v životě neviděl!“ Vtom se přibelhá malá stará bába s pomačkaným obličejem a hrbem a nastoupí do výtahu. Dveře se zavřou a ti dva pozorují žárovičky vedle dveří, jak sepostupně rozsvěcují:1-2-3-4-5-6-7-8-9-10. a pak zase10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Dveře se otevřou a z výtahu vystoupí fantasticky vypadající blondýnka. Starý cigoš se otočí na mladého a povídá: „Ej, ty debile, přiveď rychle mamu!“

No fuj, čuňátka, že se nestydíte. Samej přední člen SH a má špinavý auto.

Jsem zde! A je to naprosto v pořádku. Testy jsou rozsáhlé a zajímavé.

Jo,tak tu mám doma.

v zimě když máš auto cely obaleny solí, tak ti to žere totálně lak...

A copak ti tady bylo smazáno? NIC! Když neumíš zařadit příspěvek do správné sekce, tak se nediv, že se buď odstraní, nebo přesune tam, kam patří. . A to sem: http://forum.skodahome.cz/topic/125760-d%C3%A1-se-n%C4%9Bco-dok%C3%B3dovat-do-rapida/#entry1828899 Kdybys svůj čas věnoval raději hledání a ne psaní přihlouplých komentářů, nemusel by ses divit

Také si myslím, že je lepší každý rok, protože i když žádné závaží nemusí chybět, tak stačí vzít větší díru a muže to být trochu rozhozené. Cena za vyvážení je navíc opravdu minimální, takže 1x za rok si myslím, že není problém. Já to dělám tak, že většinou ze zimních na letní jedu do pneuservisu a nechávám to přehodit a obě sady kol vyvážit, z letních na zimní si kola přehodím sám, protože je většinou všude nával a nikdy nevím dopředu, kdy budu mít čas.

Koukám,že průsery se kolem tebe motají pořád. A teď z jiného soudku - Nové BMW 5 2016 dostane i tříválcový diesel... a to bylo HTP pro smích. http://www.autoforum.cz/predstaveni/nove-bmw-5-2016-dostane-i-trivalcovy-diesel-m5-pohon-vsech-kol/

Já jsem se s tím setkal v audi Q5 u kamaráda. Dělá mu to to samé co tobě. Myslím že to reklamoval, ale co mi říkal tak dle technika v servise se to vyskytuje celkem často. Musím se ho zeptat či mu to odstranili.

Já jsem zásadně pro origo a nic nevymýšlet. Nebo nějaký šupy za 40litrů a výš. Ale nic mezitím

Mě u nového TDI spíš straší DPF a CR, jinak proti těm motorům nic nemám bát se, v kolika km mi odejde DPF nebo platit za rádoby kvalitnější naftu, aby mi motor pořád nenadával, že jsem natankoval špatnou naftu (která by pro normální TDI byla naprosto v pohodě) apod. starosti a bohužel nejsem tak bohatý, abych si mohl dovolit koupit každé 4 roky (když skončí záruka) nové auto nebo nechci žít po zbytek života s tím, že budu neustále platit 5000 kč měsíčně splátku na autu. Rád bych třeba postavil barák apod. důležitější věci, které mi budou vycucávat peněženku, než pořád kupovat nová auta a platit je.

To je tedy bomba, když s tím musíš dělat takovéto nadbytečné kousky - pořád něco zapínat a vypínat. Raději bych byl ušetřen od takových eskapád...

ta 1,4 TDI by bola zaujimava keby mala 4- valce a common rail tak to by bolo super. momentalne keby bola vo vabii 1,4 TSI 125kW tak to by bolo ine cafe. 1.2 HnedToProdej do fabie jedině naftu...........