Hlavní panel

Stahovačka drží na dvou matkách pokud se nepletu, demontáž je jednoduchá. Je tam nacvaklý velký plastový kryt, není potřeba nic odvrtávat

Pokud si chceš aktivovat Green menu. Tak to jde i jiným způsobem a VCDS vůbec nepotřebuješ.

dnes jsem by na servisu s fábkou ve škodovce a poptal jsme se prodejce, jak je to s těma akustickým bočníma sklama v K2. Tak výbava Exclusive Selection byla od počátku braná jako náhrada L&K, která bude už pouze u Superbu, tzn. max. výbava s tím, že s akustickýma sklama se automaticky počítalo, měli je prej všechny kusy K2 této výbavy až do začátku prodejů verze Sportline( která je také má), to bylo asi prý do půlky roku 2024, pak začal být skel nedostatek, nyní se dávají pouze pokud je zrovna na lince těch skel dostatek, dokonce mi ukazoval jeden z prvních ceníků K2, kde jsou u této výbavy i napsané, bohužel v novějších cenících se už skla neuvádí, protože Škoda není schopná momentálně garantovat jejich včasné dodání. To vysvětluje i to, že ve všech okolních státech se dají doobjednat jako příplatková výbava, ale u nás vůbec. Momentálně je problém i u Sportline s jeho 19" ALU kolama, když je chcete, tak čekáte i rok, pokud si připlatíte za 20" máte auto za 5měsíců...

Moc děkuji za informaci. Ještě by mne zajímalo, kdy byl vůz vyroben? I prodejce mi totiž potvrdil, že dříve vyrobené kusy akustická skla měly. Jde totiž o to, že i ve stávajícím ceníku je výbavová linie Selection BEZ akustických skel. Takže pokud chcete výbavu, která byla při uvedení K2 prezentována jako nejvyšší a stále jako jediná má masážní sedadla, tak ji zkrátka budete mít bez zvukového komfortu. Přijde mi to trochu smutné. V tomto smyslu jsem se snažil kontaktovat i infolinku a zde jejich odpověď: Popravdě nevím co dělat, protože opravdu nechci auto za 1,5 mio CZK, se kterým nemohu jet rychleji než 110 km/h, protože pak si i mé děti vzadu zacpávají uši 😞

@čudlR - zjavne podľa zvnútra začmudeného predného okna po týždni jazdenia (ca 1000-1500km) filtrácia vzduchu, resp. riešenie celého systému vetrania v O4 je pomerne slabý bod konštrukcie tohto automobilu. Za pravdu dáva smrad v aute napríklad pri jazde za čmudiacim dízlom - zrejme bod nasávania a aerodynamika karosérie toto nejakým spôsobom podporujú. Predpokladám, že sa to dá zlepšiť používaním AirCare tak ako píše výrobca v marketingovom materiáli. Pokiaľ ti nevadí, že to máš v pľúcach je to každého vec. ušetríš možno 100Kč za filter. V autách iných značiek som sa nikdy nestretol s modravým povlakom na vnútornej časti čelného skla už po pár kilometroch.