honzik

k felde prizpusobis jakykoli cip(stejne generaci immo) treba z jineho auta,na vrakaci ti staci sehnat klic s cipem..musis ale mit alespon jeden funkcni klic

4 x 100

zacni mozna jednodussi veci,udelej smazani adaptacnich hodnot a pak teprve ostatni..

koukal jsem na ty hodnoty,ale nevim na ktere koukas ty pokud na kanal 062 tak tam jsou uz prepocitane hodnoty ! koukni do 054 tam mas 0-100 procent. prikladam obrazky...

mi je omylem vymenili ve skodovce za lidovych 5124 KC a jeste je posunuli o zub (cislo dilu je 036198119C - sada rozvodova)

mi se to zacne ukazovat az po nejake chvili,taky kdyz se nerozjedu tak 0mbar

nechci Ti brat iluze,ale ten zinek ti stejne nezaruci ze ti neshnijou.vzdy rezavi z nejakeho spoje - tedy z toho spoje pod listou,na plose jsem jeste nevidel ze by byla dira (pokud tam nekdo neudelall diru) navic zinkovani do techto mist zadny zinek nedostane. (lepsi asi by bylo cele dvere namocit do zinku,ale tady je zase nebezpeci ze se zkroutej) ja jsem je mel na felde taky ve stavu kdy zacala tect rez,tak jsem je prolil odrezovacem,vyskrabal az na plech,povrchove upravil beznym postupem,nalakoval,prostrikal resistinem a hlavne utesnil tu plastovou listu aby neprotekala voda a dnes po 5 letech je to stale ok -jeste z toho netece rez. vetsi efekt budou mit asi blatniky.(ale tam zase staci platove podbehy a pravidelne striknout resistin)

myslim ze 2000 .

vycistit klapku,nastavit,kontrola sani falesneho vzduchu....

spis bude mit mensi zivotnost pokud ji nechas dlohodobe vybitou , myslite ze v aute se nabiji malym proudem ??? auto reguluje na napeti,tzn.ze po nastartovani do ni tece treba 50A,takze nejake nabijeni stsndartni nabijeckou kolem 5A ji muze jen pomoct - samozrejme nesmi bublat !! jinak baterce jako vsemu nejvic skodi jakekoli pouzivani...............

mozna ze by se zmenily zapnutim klimy...

podle TP je to 5,5J x 13 ET 36 rv 96 jinak jsem jezdil 3 roky na 195/50/R15 a bez problemu jsem s tim prosel pres STK,ale dnes jsou asi prisnejsi, te dobe je jeste zajimal stsv auta.

takze asi ti jde o to zapnuti svetel,tak jsem to vzal osciloskopem : - vypnute svetlo 0V / 0A = 0Ohm ??? :-) co bych jako mel namerit? - okamzik zapnuti = spicka cca 90A v radu usec - po ustaleni opet cca 0.3V , a cim dal min jak klesalo napeti baterky......

JaKr: dik tak vidim ze je to normalni,mi se to tedy objevilo az po 4 letech proto se ptam kdy odpadne...

newim jestli je muj drat origo (sice to montovali v servisu,ale zname je ze jo ), a pri mereni multimetrem mi to ukazovalo 0,5 Ohm coz se mi nezdalo (0,5 Ohm x skoro 5A = priblizne 2,5 V ubytek coz je na zarofce uz znat a na te moji neni),takze jsem prepnul na Volty a zmeril ubytek mezi zvorkovnici na svetle a zarovkou ubytek je 0,3V coz pri proudu kolem 5A zarovkou dava odpor 0,05 Ohm coz uz celkem beru (vykon bude tedy kolem 1,5W )

samozrejme to musis udelat aby to nic nezkratovalo(treba prelepit folii), antenu na prijimaci budes asi hure zkracovat- navic to technicky nemusi byt vporadku.

JaKr: kdo umi umi :-) treba se to jednou taky naucim. alespon je videt ze ty tam ty pruhy nemas.

tak si to zkus vyfotit zadno okno ....

neni to jen pod lakem ! je to do hloubky,zkratka jakoby to narusilo strukturu hliniku... lak jsem z toho uz zbrousil ale je nutno jeste cca 0.1mm zbrousit aby byl hlinik OK.resit to nebudu,tohle na aute nechci hold pouceni do budoucna ze nemam kupovat levne veci... takze jestli je nekdo chce si spravit ma moznost ,daruji za odvoz,jsou rok stare najeto 5tkm,5x100,ET 38,6,5"

u me to same delal vadny stabilizator v budicich,menilo se napeti podle dobijeni a teplomer je nato nejcitlivejsi.

nalepit zevnitr ovladce ctverecek alobalu :-)

pri vypnuti ani nemusi svitit,ale hlavne musi pri zapnuti zapalovani bez chodu motoru ! pokud nesviti vlivem toho ze je preruseny drat k alternatoru,tak se altik spatne budi a jeste hur dobiji.. jinak je lepsi elektricky zmerit celou soustavu,vetsinou se da lehce dohledat vadna soucast.muze to byt spousta levnych dilu (spoje,uhliky...)

dik za reakce,reklamace neuznaji ,kola jsou 1 rok stara a zaruka je 1/2 roku.....nepomohlo ani ze jsem na nich prokazatelne 1/2 roku nejezdil... no nic,moje blbost ze v zime nekontroluju kazdy mesic kola ze se jim nic nedeje :-( protoze je to trosku do hloubky (odhaduju tak 0,1mm- jedno jsem zkusil v tom miste vylestit) tak se to bude dost spatne opravovat, pro me je nejschudnejsi sehnat ted jine a tady ty bud dat na pickapa ( udelat podlozky se zmenou roztece 4x100-5x100) nebo je nekomu venovat. nechcete je nekdo na pokusy s lestenim ?

kontrolka to indikuje ? slabe sviti ?

je to okno v patych dverich ,vlevo dole :-) je to vlastne pohled na ten cerny okraj skla pod kterym je sklo prilepeno ke kastli.. nejak se na auti zacinaj projevovat nejake neduhy :-(