Přejít na obsah

Petrrr

Uživatel
  • Počet příspěvků

    16000
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    159

Vše zveřejněné uživatelem Petrrr

  1. Na 6tce bude pracovat jako pasak. To budou caje jedna basen a ja se budu muset pristehovat k te zlate lodi take blize.
  2. ha, vidíš to, Vyslovíš jméno ferda. Klikneš myší a on je zde. A ještě odpoví. Takovej škodahome Aladin. :-)
  3. Firemní i na plyn je dobrý. U mě firemní tedy ne, páč to je tady u firmy a je k dispozici jen když jedu pracovně. Ale zase proplácení benzínu na cestu z/do práce soukromým vozem každý měsíc. Což též není zlé.
  4. Co by asi vozili to pivo ne?
  5. lacku: přesně děláš dobře. Nejsme ovce a u tebe zrovna narazili. Almo: přesně, přečti si pozorně co sem dal Kokta TPI a je to pravda, já se svým autem jezdím do AS a beru si svůj a není v tom žádný problém, o5 někdo z někoho dělá debila. Tedy si vytiskni a jdi jim to omlátit o hlavu a o5 stížnost na AS. Jinak to tady v tom státě nepůjde a nikdy to tu nebude jako třeba v Německu, kde by je toto ani nenapadlo. I když svině se najdouvšude že.
  6. Hold to jsou ty leasingové flotily, kde se servis řeší až když něco odejde nebo jen v předepsaných intervalech. Já třeba protože jsem drsňák mám služební F1 úplnej social edition , má to jen rádio + kola + volant a teda mlhovky přední, otevřeš okna a jedeš dál, vedro nevedro. U vlastního jezdím pravidelně i na servis klimy, jak na desinfekci, tak na případné doplnění (doplnění má ještě čas , dle rolbaře poprvé po 4 letech) a nečekám až něco nepůjde a pak se v létě divil, že mi nejde klimatizace a že je mi teploučko.
  7. Zkus toho ferdu a on ti rovnou poví, jestli to s tím tvým upgradovaným maxidotem půjde úplně takto jako u MR14. Záruka nezáruka, Ty už stejně máš na půl autě po záruce. Já už mám po záruce úplně a svět je hned růžovější a bez stresu. Navíc už ani nemusím do AS na servis, i když tam asi do 4 let stáří vozu asi jezdit ještě budu, tj. ještě 1,5 roku, kdyby náhodou něco.
  8. Jasný, si mu to měl přeposlat ten email. Šéfovi servisu co má všechny školení. Jsem zvědav jak tento boj dopadne. Člověk koupí nové auto a pak díky nenažrancům musí řešit takové kraviny a nakonec jezdit autem jiným. Pokud budeš mít pravdu i při měření , požadoval bych ne jen zpátky 800 kč, ale i nějakou kompenzaci navíc, třeba příští servisní prohlídka komplet zdarma (s tvou účastí u výměny apod.), pokud k nim ještě někdy budeš vůbec chtít jed.
  9. Právě jsem se vrátil ze stavby, vedro k chcípnutí.
  10. barbosso si se asi lehce upsal, tě poupravím. " a klidně tu 1,2 TSI. tečka! "
  11. 1,2 TSI to bojuješ správně, tu ti schvaluji. Mi co máme rádi přírodu, využíváme v max. míře eco car.
  12. Ja u O1 TDI doleval behem 15tis intervalu tak 0.5l a to az po 140tis. Zase, ty mas hodne vysoky podil dalnic, coz ja nemam. Tak treba jestli to neni tim.
  13. Jaka ledka kdyz xenon je vybojka, jsem z toho Clintuv zajic. [emoji1]
  14. Diky, v zapalu boje jsem se zapomnel, mas pravdu Pawouku. [emoji106]
  15. Mam stale LL. Opravim te s tim Rapidem, az ten zlodej zjisti ze misto Octavky v TDI ukradl Rapuda s TSI tak se nejenom pujde priznat ale pred tim se jeste obesi. [emoji1]
  16. Pravda, stmiva to na nejnizsi intenzitu, coz ti v te tme stejne neprijde, ale nezhasne to uplne. Jo je to nedokonale, ale lepsi nez dratem do oka kdyz si clovek zvykne.
  17. Kdo by to byl rekl, ze se nekdy bude krast ze? http://auto.bazos.cz/inzerat/49439062/NABIZIM-10000-.php
  18. No ja Clinte za svych 45tis km nemusel dolevat ani jednou ani deci. No u chrochtaku to zacina pomalu u TSI rychle.
  19. Nekecej, Rapid jde pa? Mazda 3? Predminuly Autosalon na Prime jedne Mazde vypadavala rychlost v zatacce.
  20. Posli jim moje video a ukaz jim jak to nejde. [emoji23]
  21. Spotreby jsou vyssi vyrazne pac Astry a Insignie jsou tezky jako krava, hlavne Insignie, ta i diky tomu ac relativne vykonne motory tak diky vaze nic moc. Ale one vypadaji dobre a tady plati u obou modelu, ze myslivec je hezci, ja to tak alespon mam. Ale reknete mi, kfo dnes jezdi v Oplu, je jich poskrovnu.
×
×
  • Vytvořit nový...