Petrrr

Nějaký alfy, majitelé alf se nejvíce potkávají ne na srazech, ale v servisech.

Protože i s 36kou co jsem se koukal se dodává relativně silný alternátor 170A, třeba u F1 HTP s obdobnou výbavou je sice baterie 44, ale alternátor 90A.

Kurva Pawouku, to je normalne veda, koupim original. Diky pomohl si mi. Cena je vyjimecne zanedbatelna. A potvrzeni ze chl. kap. se meni po 5 letech ac to neni predepsano. http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/kosmetika-kapaliny/chladici-kapalina-skoda-g13-3t0080010x/0/1/24/43/1001

Destilku uz jsem dolejval pred rokem prave. Obdobne mnozstvi. Asi bych dolejvat nemusel hladina je mezi min a max, ale ja rad vse na max.

Zdar hosi od bobri reky. Potrebuji doleht vodu do chladice tak deci mozna 2. Jsou 3 moznosti, za 14 dni jdu do AS na servis nechat na nich ? - to se mi jevi jako nejdrazsi reseni, koupit uz naredeny litr v autorizaku, koupit koncentrat litr jdekoliv. Kolik to stoji. Kapalina G12 .

OBJEM, ničím nenahradíš a turbo může tlačit jak chce.

kokto, když si koupím všechny ty sráče od základního prvního předumytí a pak leštění a 1. vrstvy přes x ochran na kde co na lak, vodní kámen, atmosferická rez a nevím jaké další nesmysly ten váš detailing dělá, tak mě vyjde levněji ty vole každé 3 roky hodit celé auto do nového laku a mám to bez práce. Až vymyslí lak, který se nešpiní vůbec a vydrží i padání krup a trakařů, tak přij´d. Oni kdyby chtěli, už takový lak mají, ale mnohem větší buziness je naočkovat některé jako kokta a pancho, kteří budou ten lak pořád a dokola čistit jejich drahými přípravky a odbyt je tak zajištěn.

tak to jsem se nasmál, taková kravina jakou svět ještě neviděl.

tadá, vodopád. A voda padá, padá padá. né že bych se chtěl někomu smát, já to vyřešil rovnou preventivně, když jsem šel na servis řekl jsem že jsem tam měl vodu (jakmile jsem se o tom problému dozvěděl a způsob jeho řešení) i když to nebyla pravda, oni to upravili a mám klid, vodu jsem tam nikdy neměl a doufám mít nebudu. Taky doufám pro ty co mají zadní repro, že je mokré prostředí dostatečně odizolované od toho suchého ve dveřích.

Objem ničím nenahradíš, to říkám pořád.

felície

Hold nevěříš zdejším ostříleným pardálům. Ale když si to ověřím asi tě neubude a máš klidnější spaní, to chápu.

V předpisech AS je, že by se měl s každou výměnou měnit šroub, stojí asi 55kč, ale po pravdě, mě ho oni taky nevyměnili. Je to kovovej šroub, tak že tam se prd stane, ale dnes u těch nových typů motoru O3 s plastovou vanou a plastovým šroubem už to bude asi jiné.

Je to nejake cudne ta krizovatka nejak se mi to nezda a i kdyby to byla pravda v realu tezko pouzitelna, jak muze odbocit zlutej kdyz tam bude najetej zelenej. Jde mi z toho hlava kolem.

To si mas prave myslet.

Ja mam najeto kolem 25tis po vymene a nic. Ale az dalsi zima ukaze, zima a pul po vymene a stale jinak good.

Kazdeho to ceka, bratranec kupoval Rapida o rok a pul pozdeji kdyz uz se o problemu vedelo a uprava mela byt jiz z vyroby modifikace tesneni a hadejte? Nedavno tyden vypustil 10 litru ze dveri.

Zase nectete, z vyroby se daval cernej, tohle je novejsi varianta seda. Tohle nikdo zkoumat nebude, normalne ho tam dej, ten cernej uz asi stejne nesezenes. To je stejne jako se sroubem vypustnym, prvni je cernej lakovanej s vanou, sroub by se mel spravne menit pri kazde vymene, cernej taky nesezenes, normalne je nerez. Kdyz tam nechas cernej tak kdyz to po vymene budes zkoumat uvidis otlaceny hrany hlavy sroubu od orechu z racny tedy i na tom by to bylo poznat. Ale jak jsem psal nikdo ti to zkoumat nebude ani ten filtr, sami vedi prd. Je nas tu rada co to udelali stejne jako ty.

To je jasne, priklanim se k variante zeleny, zluty modry. A zulu je doma. Ve zlutem jede Johny a jeste ze tam nejede bile clinta vy pres ten cmoud z vyfuku nebylo videt. V modrem jede Motos s mrazakem s masem v akci z Kauflandu.

motosi Clinte (ty máš dost) pancho - on napsal +2 body, tedy máš 2 body k dobru, až příště překročíš rychlost v obci o 3km/h, tak ti ty 2 body zase veme. to víš on Clint bude zase dělat instruktora jízd pro autoškolu, tak si to chce natrénovat na nás

i s RS se dá určo jezdit za 6,5

1600km je hustá porce, pokud to jedeš v jednom zápřahu. to si ještě přibal vodku a redbully, to tě za volantem nakopne. tvé dcerce to vůbec nezávidím, to bude chtít jeden extra velkej kýbl na blití.

Pancho, Honza+číslo si tě bude muset vzít trochu do parády. Vzal si do parády i Clinta a podívej jak jde do sebe.

umíš vůbec Italsky? To jídlo tam na tebe bude ještě mrkat, nevím jak ty zvyklý na masíčko z čerstvých bejčků budeš do sebe cpát olivovej olej s chapadlama nějakých potvor. No a Italky taky nic moc.

Motosi, tak je pravda, že v Jihoafrické republice je ten benzín asi taky drahý.