Přejít na obsah

Hlouchyno

Uživatel
  • Počet příspěvků

    323
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Hlouchyno

  1. Rád bych tohle téma oprášil se zjištěním stavu podvozku po 3 letech provozu. Po koupi krátké FIII vyrobené 13.9.2016 (tj dnes 3 roky a 1 den) , jsem se rozhodl po zkušenostech s OIII nechat Fabku taky ošetřit podběhy a podvozek přípravkem Body 933. Po sundání podběhů bylo příjemné zjištění, že oproti OIII má FIII v předním podběhu dostatek plastisolu kolem misky tlumiče, i na dalších exponovaných místech. received_663299564162728.thumb.jpeg.e0b52145c9fcf4dc639fb9f7b1fafc6a.jpeg

    received_2450646038353527.thumb.jpeg.02b76e7ca2dd43904a24a6f83f306c55.jpeg

    Po sundání zadního podběhu ale čekalo nepříjemné zjištění. Zadní podběh není plastisolem ošetřen vůbec a pod plasty již vesele dařilo korozi kolem bodových svarů karoserie. Foto je po hrubém obroušení koroze..

    received_627348317792632.thumb.jpeg.4a347ee85b7413cb90e96261c34b10ec.jpeg

    received_501222343757620.thumb.jpeg.9c285729228dd08b24b86368e2916078.jpeg

     Na polovině ostatních svarů byly také puchýře a pod nimi taktéž rez... IMG_20190914_200238.thumb.jpg.8227f6bc47c69b38befeb077537bd59a.jpg

    Napadené svary se tedy obrousily, naříkaly 2K epoxidem a navrch již zmíněné Body 933. O zrezlých napravách snad nemá ani cenu mluvit. 

    Na 3 roky staré auto je to katastrofální zjištění a potvrzuje se jen to, že i dnešní auta pořád reznou..... 

    Btw: Omlouvám se za nekvalita fotek, ale fotil to kamarád, který to ošetřoval, postarším telefonem a tak taky ty fotky vypadají.

    • Díky 1
    • Pozitivní 2
  2. Nejsem si jistý kam přesně to dát, ale asi nelepší bude sem. Docela mě překvapilo, co jsem po koupi našel za podběhem u 3 roky staré FIII. Auto stálo určitě pod stromem, ale i tak se tam nahradilo dost bordelu a určitě nebude od věci se tam občas podívat. Uvidím do budoucna, jak to bude vypadat... 

    IMG_20190729_181033.jpg

    IMG_20190729_181235.jpg

    IMG_20190729_181233.jpg

  3. A jaký má přesný datum výroby? Myslím, že do května 2014 měla OIII tvrdší zadní tlumiče, které škodovka následně nahradila právě v 5/2014. Pokud má tedy ještě původní "tvrdší" variantu, tak to může být tím.. 

  4. @miklisek Já vím, že to možná zní vtipně ten sever, ale jinak si nedokážu vysvětlit, proč levá strana, kam svítí sluníčko,je po třech letech stále krásně černá a pravá byla zelená už po 1/2 roce. Souvisí to asi právě s větší vlhkostí. Samozřejmě ale auto podle světových stran neparkuji.:D Je to ale tak nepodstatná věc, že jsem ji řešil právě jenom potom prvním půl roce. Teď tam mech je už druhým rokem, ale je pravda, že v létě, kdy je sucho, mech na chvíli mizí.

     

     

  5. O plíseň se podle mě nejedná. Spíše to opravdu vypadá jako mech. A k tomu kartáčku. Ještě jsem si vzpomněl, že v jednom místě, kde toho bylo už docela hodně, pomohl až malý kartáček na boty viz foto níže. Hlavně nezapomenout oblepit vnější těsnění kolem skla páskou, aby nedošlo k poškrábání.

    8008-81_l.jpg

  6. Ahoj, mám také. Parkuji buď pod pergolou, nebo na veřejném parkovišti. Jednou jsem již čistil při staženém okně zubním kartáčkem a čističem interiéru Auto Finesse Total a nakonec setřít hadříkem. Šlo to krásně dolů a vydrželo to asi půl roku. Je to asi ale hodně individuální.

  7. Mohly by se nahradit svorkovnice, ale musel by jsi koupit nové piny a hlavně by to se to špatně vracelo. Takhle mohu kdykoliv vrátit do originálu.A upravovat kabely přímo na autě mně připadá trochu nekomfortní.;)

×
×
  • Vytvořit nový...