asua

Barva je pekna tak proc ji prestrikavat?? Kdyz chces jinou barvu tak za tech 620 tKč v te zlute s airbrushem je nadherna!

Tak jsem dneska taky videl v Tescu tu Hondu vystavenou a povim vam ze ten kombik je opravdu k sezrani (coz se o jeho predchudci v kombi neda rict vubec - ta zadni cast byla hrozna - sedan jeste usel). Pohled zepredu je taky nadhera - jak se v blatnicich rozsiruje a interier je taky uplne jine kafe oproti predchudci. K tomu zakoureni PD - kdyz jezdim po meste ve dne tak to ani tak neni videt jak pise Karlos3, ale ted jsme jeli v lete pres noc do Chorvatska a svara jel za mnou a pri svetlech jsem opravdu videl jak se pri zemi drzi kouř (pak pres den jsme na to koukali jestli coudi a nic videt nebylo).

Na dalnici dle tacho 240, ale skutecnost nevim. Urcite to je o dost mene, ale pres tu dvoustovku to asi bude.

Modelova rada 2005 neni jeste po faceliftu. Myslim ze az model. rok 2007 je po faceliftu.

Ne od roku vyroby 2005, ale modeloveho roku 2005.

Odkaz je nefunkcni, ono z passatu by to mohlo i pasovat.

Se neni cemu divit!! Vzdyt se stacilo podivat kdo mel porad mic na kopackach?!

Jak jsem shanel svojeho Supika, tak jsem mel podminku, aby ty sedacky byly sklopne a co jsem zjistil pri prohlizeni v tech lepsich vybavach tak 4. mesic 2004 je jeste nemelo a moje je 6.2004 a je uz ma sklopne. Z 5.04 jsem nevidel zadne auto tak mozna uz i ta je sklopne ma, ale to nevim na 100 %.

Mám takový dotaz. Klasika, auto stojí před domem a posral ho pták. To není nic neobvyklého, ale jak jsem se teď po dvou dnech dostal na mytí, tak jsem zjistil, že se nejak to hovno na slunku připeklo a po velkých útrapách šlo dolů, ale ne celé. Zůstal tam flek a nevím čím ho dát dolů. Zkusil jsem Jar ale nezabralo to. Doufám jen, že to není vyžrané do laku. Má s tím někdo lepší zkušenosti a poradí jakým přípravkem ten zbytek dostat dolů nebo pokud je to vyžrané tak co stím - rozleštit a čím...?

No pako urcite neni, ale tady se na takove zvuky pta tolik lidi, ze je tezko nekomu radit co to bude. A to jestli zvuk svisti nebo jak ho popisuje lenin " divne huceni" muze u nekoho (kdo s tim nema zadne zkusenosti) znamenat opravdu jen slovni vyraz pro hluk, ktery nakonec vychazi ze spatne utesneneho okenka. Jen jsem napsal at si zkontroluje to okno a pak bych se poustel do 4x4 a od toho to tady snad je, aby se napsaly ruzne nazory (ne poukazovat na to kdo je pako nebo neni) a pak se prijde na to kde je chyba a pro dalsi lidi to je pak velka pomoc.

No nevim, ale myslim ze by to mohlo byt to male trojuhelnikove okenko v zadnich dverich. Mi kdyz jsem jeste vlastnil Octu II to delalo taky az od 120 km rychlosti (zajimave je ze pri rychlosti pod 120 nic a jakmile se jen dotkla rucicka cisla 120 tak to zacalo hucet). Po zalepeni byl klid. Je tu toho o tom dost popsano tak pohledej a myslim, ze tim bych zacal - je to ta nejlevnejsi varianta. Pokud to neni ono tak potom uz jen nejake lozisko nebo 4x4.

Moje zkusenost je takova, ze se da usetrit palivo na rovných usecích dalnic. Ale hlavne jde o pohodli a jak uz tu bylo psano, nastavim 140 a nemusim se hlidat.

U nas v dome ma duvernik zrovna ten na baterku na vysavani kaminku ze dveri vytahu, aby nedrhly dvere pri zavirani, ale co jsem videl a zkusil si to tak to zadny prebornik neni a osobne bych si ho teda nekoupil. Myslim ze je to zancka Rowenta, ale na tom asi moc nesejde a ten saci vykon bude u techto typu hodne slaby. A rikal, ze stejne moc nevydrzi a musi se casto dobijet. Opravdu bud klasika u garaze nebo na benzince. A pokud na benzinkach cisti casteji ty kose s odsatym bordelem, tak neni co resit a za tech 10 kc pri trose rychlosti a sikovnosti se da zvladnout.

Diky!

Chci se zeptat na MP3 u tohoto radia. Na netu jsem si stahul od Skodovky navod k obsluze a tam je popsano ze umi prehravat MP3, ale ve vytistenem maualu k radiu neni ani zminka o MP3 a kdyz tam dam CDcko tak se nic nedeje. Asi je nepodporuje, ale proc to tam pisou? Poradi nekdo jestli je vice druhu tech Symphoniku?

- uniky chladici kapaliny. Muj zaver. Pokud nejdou bubliny do nadrzky, nejde bily kour z vyfuku nebo se objevuji mastne skrvny v chlad. kapaline - neresit. Co je normalni unik? 0.5l/2000km??? Tohle je co za otazka s tim unikem 0,5l na 2000 km? To je pravda nebo jen dotaz? Ony ty motory maji takovyhle unik vody normalne? Takze pokud se obcas doleje voda (dle injeniera 0,5l/2000km), tak si z toho u tohodle motoru nema nikdo delat tezkou hlavu joo? Nebo je to nesmysl a voda by se nemela ztracet vubec?

Prodavajici ma pekneho toho Passata, ale asi nejakou novinku, jelikoz uz to ma dle nej ctyrzonovou klimatizaci. Kdo poradi jak tato klima funguje?

On opravdu v podstate staci ten climatic - jen ta 2 zon. vypada na pohled lepe a vice dotvari esteticky vzhled vnitrku auta.

Bylo tam dost mista (ono je to stejne schovane tak to nikdo nevidi), ale i tak jsem tu hlavu zapustil tak ze neni nic videt. Nerikam ze tvuj system opravy je spatny, jen jsem dal radu pro nekoho kdo to bude potrebovat a pak si muze vybrat jak to opravi. Cim vic hlav tim vic .....!!!!!

Ja jsem to vyresil tak, ze jsem misto toho "cudliku" vrtnul malou dirku a nasrouboval maly samorezny sroubek (mista tam je dost i te umele hmoty), ktrey jsem na konci zabrousil do odpovidajiciho tvaru te umele hmoty a chodi to uz asi 1/2 roku bez problemu a ten sroubek se uz nezlomi a myslim ze je to na vecnost (a ani se nemuselo nic lepit).

A jeste si dej pozor na popelnik, az budes sundavat ten ramecek, pri vetsim tlaku na vicko popelniku se Ti muze stat to co pri jedne demontazi mi, ze jsem si ulomil takovy malinkaty cudlik vevnitr popelniku a pak nejde zavirat. Novy stoji neco okolo 1700 Kc +-, ale neboj da se to opravit doma na kolene a pak uz je to vecne a nemas co zlomit.

Takhle by meli vypadat vsechny nabidky vsech autobazaru k jednotlivym vozum. Mas to supr zpracovane!! :palec2: Obsahove je tam toho tolik, ze se ostatni maji od tebe co ucit. Jen tu cenu bych dal asi trosicku vetsim pismem at je hned na prvni pohled videt.

tak to je mazec! Vcera jsem se byl podivat na jedno auto z r.04 dovoz D na tachaci 73 tis.km a majitel rikal ze uz jsou 5 tis. km udelany rozvody ze si auto chtel nechat. Serviska samozrejme nebyla! Nemci kdyz prodavaj tak je serviska skoro vzdy a on si to auto sam privezl tak vedel kolik to melo najeto a je nesmysl aby menil rozvody v 68 tis. km kdyz u tohoto motoru je predepsanych 90 tis. (nebo mozna uz i 120). Se mu to bude tezko prodavat - i kdyz auto nadherne!

a bacha na kups(k)oda.cz Proc zrovna na tento bazar? Staceji km nebo co delaj?

Tak to vidis! Kdyz to spocitam tak 12 tis za napravu + 7 tis za klouby a kdyby ty silenbloky vysly na 4 tis. tj. suma sumarum 23 tis. plus nejaka prace a jen hlava na Octu stoji prs 30 tis. a plus jine veci a prace! Ted jak jsem jel v te moji Octe - tak pri nastartovani se nic neklepe (odp. pro jirkuK), ale co se mi zdalo ze je o neco hlucnejsi nez ten Pasik co jsem v nem rano jezdil. Asi ty VW jsou opravdu lepe odhlucneny! Octa I s timto motorem muze byt docela dobre delo, ale co mi na ni vadilo bylo strasne malo mista vzadu pro moje 2 male ratolesti. A dalsi vec na to jak velky kufr tato Octa ma tak strasne malo oproti 2kove uveze v kg.