Čečulák

Mas pravdu, vlastne jsem ho dolejval, musel jsem vyndavat baterku, bylo to pod ni. Mel jsem aut vic, mozna si to pletu s HTP, a 1.4 to ma o kus vedle. Kazdopadne olej tam je. Spletl jsem se. Omluva.

Nejsem velky znalec, mam pouze prakticke znalosti z provozu, s timto motorem jsem nejezdil cca 200 tisic km. V alternatoru mi vymenili tusim uhliky a byl ok.

Nevim, jestli tady nekoho takoveho najdes, pri koupi Ctek nabijecky asi pred 4 lety jsem si procetl manual a vybavuji si poznamku ohledne funkce recond, ze se nedoporucuje pro aku typu viz. nazev tematu. Byla tam zminka o odpojeni kvuli pulzujicimu napeti a doporuceni pro uzivani pouze u klasickych olovo aku.

Zítra se nedovoláš, je volný den.

To bude ono.

V Jesenici prej tahaj dobře důlky...

VID-20210925-WA0000.mp4 VID-20210925-WA0000.mp4

Mám doma tuto motorizaci F3 Combi od nova, manželka s tím jezdí denně 25 km a spokojenost. Spotřeba okolo 5.8 (nemá motoristické vlohy) a opravdu to je pro dva dospěláky a max děti. Vzadu je pro cestující prostě málo místa na nohy, kufr je pro nás dostatečně velký. Co se týče motoru (66 kw), tak mi na tom vadí pouze jediná věc. Pokud vytočíš více jedničku a dáš dvojku, tak to auto prostě chvilku netáhne... Toto ale v normalním provozu není, takže celkově mi to přijde jako slušný malý auto. Manželce 5 kvalt stačí, pro sebe bych bral 81 kw.

Taky jsem se tomu branil a jednoho krasneho dne jsem podlehl a odpojil. Nic se nedeje. Na prvni STK jsem to zapojil a vymazal chyby Caristou a dobry, bez zavad.

Pan si da v hospode sisky s makem a najde tam chlup. Zavola cisnika a stezuje si. Pane, omlouvame se, kuchar ma jednu ruku a sisky tvori tou jednou rukou o hrudnik... ... a budte rad, ze jste si nedal plnene papriky!

Co mu prostě sebrat RZ pokud víš, kde se auto vyskytuje... Nějakou námahu by to stálo, ale problem by to asi vyřešilo néé :)

Snazim se Te pochopit, ale nejde mi to. Bydlim blbe a v zime mame obcas zafoukano, ze auto drhne spodkem, kdyz vubec jede. Vzal jsem paket s oplastovanim spodku a auto je malinko zvedle, na ulici v porovnani nezasveceny clovek ani nepozna. V realnem zivote 1,5 cm moc rozdil neni, nejses stejne schopen rozpoznat, zda si skrtnes ci ne, takze moc rozdil v tom stejne neni, je to proste o 15 mm lepsi. A pokud potrebujes velky rozdil, tak hledas v nevhodne kategorii vozidel.

Nechci se Te dotknout, ale prijde mi tva strategie na rozklicovani stavu podvozku jako licha. Vysku auta bude ovlivnovat v ramci milimetru mnoho faktoru, napr. vybava, rozmer pneu, stav PHM v nadrzi, v podstate i ojetost pneu, takze resit nejaky milimetry mi prijde zcestny. Kdyz se podivam na auto, tak vidim zda lezi ci je ok.

Pokud myslis pretlak, ze pri povoleni vicka si odfoukne, tak obcas ano. Jestli je to kour viditelny / zabarveny, tak ne.

VID-20210814-WA0000.mp4

Obcas chodim u nas do mensiho obchodu s ND a pan chce vzdy VIN a podle toho si najde co tam patri.

.

Pomuže to pouze na pitomce jdoucí z hospody. Profík, co krade kola to překoná. Dělají to tak, že do toho šroubu něco natlučou a povolej to. Není to spása, ale za pár stovek to asi stojí...

Hm, a ten pred tebou Te videt jako nemusi v zrcatku jo...