jakoubek_

Zdravim, platíme cca 21t/rok s GAPem, ale mame bonus za bezeskodni prubeh za cca 160 mesicu. Jedna se o Style za cca 1.2mio porizovaci. První plneni bez vlivu na bonus, srazka se zveri bez spoluucasti, zapujcka auta asi na 50 dni a dasli drobnosti. Zadne dodatecne zabezpeceni jsme neresili, resim pouze pojistkou. J.

Není to uplne dvojnásobek :-) Kodi vysel pres 1.2, priznam se, ze bych snesl i premiovejsi znacky, ale okoli by to asi spatne rozdejchavalo a nemá cenu zbytecne vybocovat. Navic, kdyby sel Kodi "do sveta" dosypal by se cca mio a bylo by. Ja zvazoval BiTDi, ale porad není a dle mého je motor na aute asi největší radosti. A 6V je urcite lepsi, nez BiTDi J.

Zdravim, tak jsem si prosel "vylepseni" MR2019 a jsem celkem rad, ze jsem majitelem uz rok bez vylepseni :-) Alcantaru mam, do vybavy nepridali vlastne nic, tlacitko na volantu k ovladani telefonu mam, deaktivace hlidani vnitrku tlačítkem mi prijde rychlejsi/snazsi, nez to hledat nekde v Menu. Ambientni podsvetleni jsem mladému nastavil uz před rokem a od te doby jsem na to nesahal, 19" kola taky mam, Jedine, co bych menil je silnejsi motor, ten tam stejne porad nedavaji. S timhle pristupem to vidim na vymenu za Touarega s 6V naftou, to holt Kodi nedostane Rozdil v cene uz tak velky není... J.

Zdravim, jen muj názor na panoramu - mam je na 2 předchozích vozech, u prvního objednana cilene, u druhého jen ze setrvacnosti, u obou aut doslo casem k tomu, ze strecha povrzavala, vždy servis něco promazal a do pristi servisky zase zacala vydavat obcasny zvuk, je to mozna hezke vecer po meste, ze mladej muze kouknout na svetla, ale jinak jsem tomu na chut neprisel. Takze Kodiaq je bez a vůbec nam nechybi. Okenka za jizdy nestahuju, mam rad v aute ticho a to s otevřenou strechou/okenky proste nejde, takze vyuzivam cely rok 3 zonovou klimu v rezimu auto, u sebe nastavenou na 21.0st, mladému vzadu 23.0 a jsem spokojen. to Petr2212 - kodiaq se uvnitř malo ohriva?? Dobra, superb je "pareniste", vzhledem k prosklene plose a sklonu oken, ale mame Kodiaqa v bile metalize a ze bych byl nejak nadsen, když stoji na slunci a mam do nej nasednout, to teda ani nahodou. Vždy stahnout všechna okna, nastartovat, klimu na max a po chvilce nasednout, ale mozna jen nemam rad teplo :-) J.

Kodiaq - 2x bila Led jako baterka, 3x bila Led jako svetlo v kufru, číslo na krytu baterie 3TO.947.417.C TBS1528 J.

Tak jen pro informaci, dnes ujeto prakticky na jeden zatah 670km, prumerna rychlost 112km/h , prumerna spotřeba 8.1 l/100km, naprosto super, v Nemecku se párkrát podivala rucicka rychlomeru nad 200km/h. Takze zadna ekojizda. Na toto je ta nafta naprosto bez chyby. J.

Holt prudke vystupovani z auta, zustan v klidu, se vzrustajicim vekem se vystupuje pomaleji a pomaleji takze se to srovna samo J.

Prepinac neobsahuje zadne integrovane motoricke ovladani, takze to bude mezi volantem a sedačkou Nastaveno při prevzeti vozu, coz je rok, od te doby se prepinac nepohnul J.

Tento problém nezname, ja nosim klic vždy v kapse riflí nebo kraťasů, nikdy ho nevyndávám a s otevrenim kufru problém nemam, mlada ma klic porad v nektere z kabelek a taky zadny problém. Pate dveře otevíráme pouze "okopavanim" zadniho narazniku a zavíráme tlačítkem na patych dveřích. Tlacitko na ovladace je funkcni, ted jsem ho zkusmo stiskl a funguje. Notebooky mame občas v kufru 3 najednou + IPada, ale jen když na zaparkovane auto vidíme, a hlavne, nikdy při parkovani neotevíráme kufr, nikdy clovek nevi, kdo kde načuhuje. Fakt je, ze v tu chvili mame v kufru Fabii J.

S BiTDI nepotesim, ani s naší protekci nejsme schopni do konce roku auto dostat. Měli jsme na vikend půjčeného Tiguana s timto motorem a není to spatne, ale o tolik lepsi to nebylo, takze jsme se nakonec rozhodli, ze si zatím ponechame stavajici 140kW. Na to bezne jezdeni tech 140kW celkem staci. Navíc, mame najeto pod 10t km, auto ještě nemame rok, tak si ho ještě nechame J.

Tak overeno, start při -17st, zatím nejnizsi teplota, co byla, otevřít dveře, nasednout, noha na brzdu a stisknout tlacitko, napis Motor startuje, bezi, zadna prodleva. Dvojite mackani tlačítka /bez brzdy,s brzdou/ nepoužíváme. Zhaveni neresime, problémy nemame. Ještě vyzkousena funkce Rest ... při -11st auto topilo na 22.5 a 24.0 bez nastartovaného motoru 17min, pak jsme startovali a jeli dal. Celkem dobra funkce. Takze nejakou dobu to zvlada. J.

Minuly telefon, S7 edge ve flipovem pouzdru, nijak zvlast nehral, mozne je, ze jsem to nepozoroval kvůli pouzdru. Je fakt, ze jsem na telefonu nikdy nemel pustenou zadnou aplikaci, pouze se tam jen valel a dobijel baterku. Před vanoci jsem premigroval na Note 8, do dnešního dne jsem ho s autem ještě nesparoval, mlada ma jablko 8 a X a taky nemá s autem sparovano. Domluvili jsme se, ze uz nebudeme nonstop online a nemá to chybu, proste v aute telefony nebereme a pripadne volame az z cile. Co z pocatku vypadalo jako luxus a zbozne prani, to se povedlo a nemá to chybu. Telefon jsem odmazal i v dalších autech a mame klid :-) Asi i zalezi, co mas za telefon. J.

Tak my máme najeto 9300km a spotřeba se stále motá kolem 8.0l. Hodně tomu pomáhá, ze na popojíždění "kolem komína" používáme jiná auta. S Kodiaqem jedeme většinou víc, jak 15km v kuse, na druhou stranu, jezdíme celkem svižně, bez StartStopu, bez sbírání zeleného lupení, stromek umíme oba orvat na počkání a udělat z něj pěknou soušku :-) Jinak jsme měli půjčeného Tiguana BiTDI, chtěli jsme vědět, zda poptat nového Kodiaqa s tímto motorem a pro mne celkem zklamání, o moc lepší svezení to nebylo, takže si stávajícího Kodiho ještě nejakou dobu necháme. J.

Asi tak, cena je to nehezka, ale prodlouzim oboji... Takze je vlastne nastavena spravne, když se to kupuje... J.

Tak jsem také kouknul na dokoupeni služeb a uz to mame také v nabídce CareConnect 1620,- a InfotaimentOnline 1890,- coz je 3510,- coz je opravdu celkem dost. A mají to pekne rozdelene, aby bylo potřeba oboji... 9+8 služeb. Bylo mi nekdy loni receno, ze ceny se teprve promysleji, uz to vymysleli... J.

Mame skoro to nejtezsi provedeni, 140kW 4x4 TDi, mimo sklenene strechy a 3 rady sedadel komplet vybavu a v pohode. J.

Zdravim, my jsme nakonec obuli Continental TS 850 P v Rozměru: 235/55 R18 100H. Nokiany mam na druhem aute a na mokru fakt nic moc. Takze za me doporučuju Conti... J.

Zakladni cena je celkem zbytecnej udaj, videl jsem to u Style, zacina na cca 900t a dosypali jsme k tomu cenu Rapida. Myslim si, ze ve slusne vybave to bude taky kolem 1.3mio. Myslel jsem, ze bychom stavajici vymenili za biTdi, menil bych jen kvůli motoru, ale byl jsem varovan, ze mi nejsou schopni zarucit dobu dodani a odhad je koncem roku. Takze jsme to zatím stopnuli. Osobne se mi nelibeji sedacky, nesedeji mi v ramenou, integrovane operky hlavy me také nenadchly, sisatej volant, ten nedavam. Nejvic by se mi z toho libil motor, zbytek bych naopak nechal ze Style vybavy. Ani ty dodane plasty me nezaujaly, asi bych bral jen ta cerna zrcatka, cerne hagusy bych nechtel... Jedine opustit bilou metalizu a v nejake jiné barve bych to dal. Zaruku mame 5 let, najeto asi 8t km, tak si auto ještě rok nejspis nechame :-) J.

Zdravim, bude zalezet na prodejci, my dostali "zdarma" komplet povinnou vybavu, zasterky, gumove koberce, prihlaseni na znacky, nejake drobnosti pro mladého, vstupenky do Skoda muzea. Jednalo se o 1.3mio, nevim, jak to mají odstupnovane. J.

Provoz a uzavirky celkem funguji, dokonce i u silnic nizsisch trid se nam jiz párkrát stalo, ze navigace hlasila komplikace na trace, ukazovala kde a jake je zdrzeni, pripadne, ze je uzavreno a sama prepocitala objízdnou trasu. Neodhalil jsem, jak daleko od problémového mista toto hlasi, ale nejake online udaje urcite poskytuje. J.

Skoda connect vyuziva zabudovanou "SIM" v aute a predplacenou službu od SA, tam data neresis, druha SIM pro internet na "palube" spotrebuje dat tolik, kolik proneteji pasazeri :-) U nas nic, zabudovany modem v aute je pomalejsi, nez modem v telefonech/IPadu... Takze wifi na "palube" nepoužíváme. J.

Rozumim, mlada ma taky jablecne hodinky, ale ja bych to na ruku nevzal, moje musí smontovat svycar, nebo japonec, "digi" nedavam. Jinak tomu nerikam hodinky Ale mlada dostala odemne hodinky "skutecne" a nosi je jen do divadla atd, jinak jablko. Ma to vyhodu, ze si každý muze vybrat to svoje. Za mne proste klasika rucicky :-) J.

Jen prispeji svoji troskou do mlyna, měli jsme na tyden zapujcen Arteon a zrovna digitalni pristrojovy stit bych nechtel. Prijde mi to takove "ploche" oproti klasickym budikum. Ne, ze bych si na to nedokazal zvyknout, ale urcite to není něco, co bych si do auta schvalne konfiguroval, i když by to bylo bez priplatku. Ale je to jen muj názor, také pouzivam klasike hodinky a "digitálky" mi nesmeji přes prah :-) Proste rucicky jsou rucicky, obrazek mi je nenahradi Holt nejsem nejmladsi J.

Od zacatku TDI 7q DSG "z Transportera"

Tak asi mame divne auto, dnes bylo -7.5st, nezhavim a jedu :-) Abych 2x zhavil, to jsem nikdy v aute nepouzil. Otevru dveře, usedam, sešlapávám brzdu, ihned mackam tlacitko, na nic necekam, objevi se napis probiha startovani motoru a motor bezi. Jinak s baterkou zadne problémy neresime a to ji nestetrime, vyhrivani sedadel, volantu, elektricky příhřev v climatronicu, vyhrivani celniho skla, zadniho i zrcátek používáme skoro pokazde. Zrcatka nevypinam u zadneho z aut celou zimu :-) Nepouzivame Start/stop. J.