-
Počet příspěvků
307 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Petrzi
-
-
-
V 24. 4. 2015 na 21:06, Pawouk napsal:
Některé soubory nejdou otevřít, neměl by někdo funkční, děkuji
-
Za baterku chtějí 125 korun plus práce...
Volal jsem pak přímo vedoucí oprav, Jak se to stalo... mechanik odjel z dílny a už na parkovišti nezamkl, čas přesunu max 2 min, říkám dost tedy divné, že na dílně okay, po 2 minutách baterie ko na parkovišti, pane to se stává u kessy, říkám pěkná pohádka, pane mi jsme s délkou nic nedělali, proč tedy mám duracel, když já dávám Vartu, odpověď jen mi jsme nic nedělali.
Ano přímo ŠA na 5 letém servisu
-
Ahoj, dneska auto servisu, všechno okay, po 2 hodinách telefon, auto hotovo, ale...
Vybila se baterka v klíčku, můžeme ji vyměnit, říkám ,že ne, že si udělám doma, on na to je třeba si auto vyzvednout co nejdřív, nejde zamknout, okay byl jsem poblíž tak no problém, bylo mi to divné a doma ještě víc, baterka byla v ovladači jiného výrobce, než dávám já, klíči duracel, já dávám vartu, navíc baterka jen 1,5 Volt, řekl bych jasný podvod. Ale jak na ně?
Auto to vždy píše předstihem oznamuje slaba baterie, pak jde odemykat klasicky, moc, ale pro mě, že se to nemohlo stát.
-
Kluci, že se kabely lámou to vím ale švárovi se stalo, že kabely na 99% řekli ano při zamknutém autě, teď nejdou otevřít dveře spolujezdce co teď, jak ty dveře otevřít abych mohl dveře rozebrat a svazek opravit.
-
Mám ten druhý odkazu, jen mi přišel vybledlý proti fotkám, ztmavil jsem ho fixou, za 2 roky co ho tam mám už barvu má zas světlejší.
- 1
-
Liší se v páčce, podle toho jestli má volant multifunci...
-
-
U té spojky vrže plastový váleček, nebo aspoň u mě, namazaní pomůže
-
U Rapidu a Fabie to jde přes výměník, Scalu jsem nezkoumal, ale myslím že to bude podobně.
-
Jenom dodám, to topné těleso je jen přidané do té spodní části hned k výměníku vodnímu, pomáhá to hodně, u mě funguje pod 10 stupňů když je venku a když je auto studené prvních 6 minut na plný výkon, výhoda je, že se i motor rychleji ohřeje. S vodou to nemá nic společného, topení jen neodebírá teplo vodního, je ohřáté z topné spirály které jde přes vodní.
-
Dobrá práce, budu o tom přemýšlet, teď musím dodělat jinou věc.
-
-
Odpovím si sám, konektor na od tlačítek (piano) pin 1a2
-
Neměl by někdo El. Schéma start/stop konektoru T10c piano do BCM od 2016 nebo po Fl.
-
A tvl nevědomky 2 účty :-D
-
-
Dodělával jsem, kdo bude chtít vědět ať napíše, je to pracné, ke všemu špatný přístup, topí to, ale hned, to je pozitivum.
-
Ahoj, má někdo ke stažení verzi 4.0... odemknutou bez LP díky.
-
V 13. 8. 2018 na 20:14, miklisek napsal:
Při cestách dovolenkových něco ukrutně drnčelo při cca 2100-2200 ot/min bez ohledu na zařazený r.s. Bylo to někde zepředu, jakoby v rohu palubky. Ale znáte to, jak se zvuk v autě šíří. A navíc manželka omítla spolupracovat, že prý nic neslyší a že jsme snad na dovolené, než abych se hrabal v autě a prostě jsem ji nedonutil, aby ošahala plasty okolo sebe. Jenže ono těch 2100-2200 ot/min je na 5-ku mezi 90-95km/hod., takže to bylo fakt na palici.
No snad jsem o víkendu našel zdroj drčení. Nejspíš to byl plast krytu vodního kanálu - prostě to torpedo pod stěračema. Okraje jsem podlepil zbytkem pěnové dveřní fólie, původem ještě z OCT I. A krátké asi 4 cm dlouhé pruhy jsem dal mezi tenhle plast a černý plech stěny vodního kanálu, kde byl plast torpeda zvednutý/zdeformovaný a byla tam škvíra asi 1 mm. No zdá se, že to bylo ono. Po drnčení zatím ani památky.Jsem si všiml, že o to torpédo se mi loupe lak na základovku, tam kam si nalepil pěnu, no to mě poser co budu ještě reklamovat.
-
-
-
-
Závada airbagu
v Elektrika
Vloženo
To vím, je to jen carista...