RadimX11

Tak u mě po detailním zkoumání zjištěn škráblý nebo prasklý nárazník - na první pohled není videt ani při bližším pohledu. Přesně bude řečeno po rozebrání. Světlo je viditelně prasklé shora u horního uchycení šroubu, čímž se do něj zřejmě dostala vlhkost. A vzhledem k promáčklé SPZ to vypadá, že to vzniklo nacouváním do vozu, neboť já jsem do ničeho nenarazil. Promáčknutí znatelné je a světlomet je dokonce mírně pohnutý oproti druhému - při pohledu ze shora pod kapotou. Takže neuznáno na záruku. Řešeno bude havarijním pojištěním, příští týden jdu na výměnu. Aktualizace 18.2.2020: Po 7 denním čekání vyměněn prasklý nárazník, zamlžené levé přední světlo, nějaké části s tím související, výplň za mřížkou rovněž prasklá. Auto jako nové, tak snad bude bez problémů :)

Zítra do servisu s naprosto totožným problémem... A stejně jako ostatní se to i mě týká světlometu na straně u řidiče. Auto bylo vyrobené 5/2018. Mytí 95% ručně, 5% ruční myčka.

Také nemám žádný problém, světla mi svítí od výroby zcela normálně (5/2018). Také nemám žádné přímé srovnání, nicméně dosvit a svit mi vyhovuje. Je potřeba si uvědomit, že světla jsou poměrně oslňující ve srovnání s klasickými žárovkami. Mimo to se regulují sami při zapnutí dle zatížení vozidla, což mě osobně funguje také bez problémů.

Počítej tak ty 4 měsíce, ale přesně ti to asi nikdo neřekne.

Přidávám se k dotazu od Jojo91

S/S přes Caristu by měl fungovat bez chyb

Přesně jako píše Romiiken. Na takové vzdálenosti je nafta hloupost.

Přesně tak, je potřeba si uvědomit, že Karoq je SUV, tedy i spotřeba je vyšší - rozdíl mezi Rapid, Octavia - Karoq je znatelný. Navíc litrový motor v plné zátěži...

CR2032 a CR2025 jsou podobné, ale rozdíly tam jsou. Hlavní rozdíl je asi tloušťka baterie. Určitě bych je nezaměňoval, ale jaká je použitá v klíči netuším...

To jsi ověřil dobře. Víc asi nezjistíš. Nikdy nemůžeš vědět, jak se původní majitel k autu ve skutečnosti choval.

Pokud auto mělo pravidelný servis, nebál bych se toho. Pokud však nikdo neřešil například zmíněný olej, ruce pryč...

Každý má na automat jiný názor. Já si raději řadím sám, ale automat ušel po letech vývoje velký kus cesty a v budoucnu budou pouze automatické převodovky. Co se týče 1500 otáček, to také neberu u moderních motorů jako podtáčení.

Nové info o výrobě Karoqu ZDE. Částečný přesun výroby do Německa pro příští rok.

Tak hlavně ať vše dobře dopadne

Podle mě ano a nebo pokud by osoba na záznamu řekla, že chce záznam své osoby odstranit a nebo pokud by si chtěl záznam poskytnout například policii...

Moc se v tom zatím neorientuji, ale myslím si, že i soukromá osoba může mít problém v případě jak píšeš - tedy viditelné obličeje osob, případně RZ, případně záznam jeho soukromého pozemku atd... Je v tom zatím celkem binec

Něco k zamyšlení... ovlivní nějak GDPR používání kamer v automobilech?

Jestli není kde brát, tak jedině kolem Mladé Boleslavi, Kvasin a Vrchlabí. Postavit něco v jiné části ČR - například v jižní části, skoro se vsadím, že by problém s nedostatkem zaměstnanců nebyl.

Lakování Karoqu v Německu - nestíhá se výroba

Přidávám se k dotazu, nemá někdo něco / nenašli jste někde?

LukášCBR: naprostý souhlas,, hlavně se nedat

Potvrzuji to co píše Habi001. Čekám na Octavii a také jsem okamžitě u prodejce zjistil změnu termínu dodání a důvod proč tomu tak je.

Jestli na auto spěcháš, můžeš možná ještě konfiguraci pozměnit, ale vyhřívané čelní sklo je tady většinou doporučované a mě se bude hodit, také jsem u něj zůstal

Birk: na vině je určitě minimálně digitální přístrojový panel a motor 1.5 TSI, jinak s litrovým motorem souhlas, zatím je to chválený motor a v Karoqu také

V současné době to běžné je, záleží samozřejmě na výbavě, ale zájem je velký. Na Karoq jsou aktuální čekací doby cca. 12 měsíců... Takže ještě můžeme být rádi