misor1994

Neplas ho zbytocne...moj passat ma uz vyse 300 tisic km a tlmice mali pri 250t este vyse 70%, ba aj okolo 80% na testovacej stolici. Tycky stabilizatora su spotrebak, ved to stoji par eur, to iste vymena chladiacej kvapaliny, nie je to polozka ako egr, dpf a podobne...ked ma auto denne svietenie, xenony budu este v relativne dobrom stave. EGR sa mi zacalo ozyvat az teraz, DPF ma este dobre hodnoty...Neda sa to generalizovat, ze toto uz je pri takom najazde urcite KO, toto tiez... Pise, ze 1500 eur usetri oproti bazarovym ponukam, tak za tie peniaze moze dat auto aj preventivne dokopy, tie najdolezitejsie veci.

Presne tak. Nepotrebujes k tomu diagnostiku. Vybrat, vysat naftu (ale nemusis, ak nechces...), zaliat, zlozit a nastartovat. Hotovo.

Ano, staci. Nezlakni sa, po vymene bude mierne dlhsie tocit ako normalne.

CCA od 3:45

Ja som prave nasadil opat bosch a nic z toho, co si popisal, sa mi nedeje

To vyhrievane sklo vyzaruje (podstatne) menej tepla ako ked na auto svieti slnko, takze tak nejako...

Urcite sa pozri, ci niekde nemas mokro

Si si isty, ze je to autom? Ked popisujes, ze len na niektorych usekoch, tak mozu to byt aj zle cesty...Ja som to spozoroval na otcovom s2 aj na svojej o3, ze na rovnakych usekoch zacnu akoby vibrovat a inokedy je klud, tak skor to prisudzujem kvalite cesty, hoci ide o dialnicu.

Ano, ale on to chce dat na O2...uz som si spojil tuto temu s temou v sekcii O3

Idem menit, ale nemeral som. Pozrel som si, aka je alternativa k mojmu osvetleniu a objednal som. Zatial lezia doma. Su to led svetla urcene pre rapid a superb 2. Na skoda dieloch je aj mini diskusia

No ja nepozorujem, zeby mi ostreknutie svetiel sposobilo znizenie intenzity svetla, okrem toho ked sa vysunu trysky. Ta kvapalina zas nie je ako sopel a svetlo je relativne hladke a v rychlosti to odtecie behom sekundy, aj menej. Voskujem aj svetla (2x do roka), ale toto na to podla mojho nazoru tak zasadny vplyv nema.

Riadiaca jednotka. Mal som na passate to iste, ten isty motor. Jednotka je vyborne umiestnena pod stieracmi. Odchadza tam rele, ktore stoji par korun, ale bez neho nefunguje cela jednotka. V mojom pripade oprava stala 350 eur a z toho rele bolo tusim do 20 eur na fakture :)))

ake cislo dielu je tvoje povodne osvetlenie? toto je nahrada na S2, ale az MR14, no ak tam mas prave to osvetlenie, za ktore sa da nahradit, tak si mozes byt isty, ze ti bude pasovat https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/000052110-led-osvetlenie-evidencneho-cisla-skoda-25075.html

Nemas nahodou zaoxidovane kontakty na ziarovke? Kable k svetlu su ok? Este mi napadlo a mas pravu zadnu hmlovku? Original je vlavo na lavostrannom riadeni, da sa mozno prava aktivovat cez kabel.

Presne ako pise Eri. Test sa urobi aj pri vypnutych svetlach.

Ja som daval na svoj passat sachs a su tam dva roky a vyse 40 tisic km a bez problemov. A urcite to nebude za 100, ba by som povedal, ze ani za 500

No ale to tam mas len kvoli tej vystrahe, kedze zimne pneumatiky zvyknu byt aj s nizsim rychlostnym indexom, nikdy sa to nezmeni na letne pneumatiky.

No to sklo nie je bohvieco, ale mozem povedat, ze cez zimu dostalo zopar peknych ran od kamienkov a okrem jemnych dobancov na nom nie je ziadna prasklina. Takze na jednej strane mi pride maksie, ale zas na druhej strane mozno nie je tak krehke a nachylne na praskliny, ale to je len moj dojem... PS - mam na skle jeden 10 cm skrabanec akoby vyryty zalamovacim nozom, ale netusim kedy a ako vznikol.

Ja si myslim, ze ten zosilovac signalu je na dve veci. Nikdy sa mi nezlepsil signal, ked som tam polozil telefon

4,5 na 100 je podla mna blbost...mozno tak sam v aute, to by bolo realnejsie. Mne sa podarilo minule na trase Dolany (TT kraj) - BA ist za 4, ale jednak bolo celkom dost aut a teda aj "retarderi", ktori jazdia 70 na 90ke, no a je to na 90% viac menej rovina. A siel som sam. Inak podla tankovani mam spotrebu vzdy medzi 5,4-5,8l/100km na 110kW combi s DSG.

Tak na firmu sa da, coby nie :)

Skus pohladat tu

Bezpecnostny kod zadaj do security access - 16 a dalej nastavuj hodnoty v adaptation - 10.

Prave ten dojazd na nule sa da vyriesit sposobom, ktory sa tu uz spominal a ktory som vyskusal aj ja na svojom aute.

Toto určite nie je no name. Axton je celkom známa značka. A Canton podľa mňa nemá význam dorabat. Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk