Přejít na obsah

pitrs78

Uživatel
  • Počet příspěvků

    880
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem pitrs78

  1. pitrs78

    Yeti

    tak třeba Yeti Active, Yeti Ambition nebo Yeti Experience. Hned máš tři alternativy
  2. pitrs78

    Yeti

    Jardo, ale Yeti má v základu ESP! Ty hlavové bagy tam teda nejsou, to mě taky trochu zklamalo
  3. to je placená reklama, či co?
  4. a Kadlíku, co tvá papírová Karosa, co jsi lepil na kolejích, máš ji ještě?
  5. pitrs78

    Yeti

    přední pneumatiky budou dostávat vždycky na prdel, ať je to 4x4 nebo 4x2. Ty jsou vždy víc namáhené (brzdění, zatáčení, rozjezd i bez hrabání atd.)
  6. težko radit, ale asi bych to vázal k termínům zahájení a hlavně dokončení sítí, komunikací apod, ke kolaudaci, k zápisu do katastru nem. apod.
  7. stavební povolení je již vydané?
  8. jen by mě zajímalo, jak by se k tomu postavila Škodovka, kdyby ten řemen praskl dříve, než-li člověk najede těch 90t km, kdy je předepsaná kontrola řemenu. A ještě k tomu, kdyby nejezdil na prohlídky do aut. servisu.
  9. můžeš mít jakákoliv kola, jen je zapsat do TP. Jinak čím větší, tím hezčí
  10. VW 500.00 nebo 502.00 je ok. Vždyť to máš napsaný v manuálu
  11. jedna cesta do pneuservisu to vyřeší. Buďto ti dají jiný ventilek nebo opraví defekt na pneumatice Předpokládám tedy, že nemáš někdě bouchnutý ráfek
  12. to ti chtěl dát asi najevo, že máš tuctovku. Musíš na pašíka nasadit taky nějakou tu podkovu
  13. Docela zajímavý článek, Octavia II lepší než BMW 3 http://www.autoforum.cz/testy-aut/test-sko...aut-bez-kroje?1
  14. pitrs78

    norma 505.01

    pokud ti hladina oleje klesna k minimu, dolej tam prostě olej 5W-40 s normou 505.01 (od jakéhokoliv renomovaného výrobce) a nic se ti s autem nestane. Jestli je to polo nebo plná poznáš stejně jen z technického listu, protože kolikrát výrobce na obalu uvádí "Plně syntetický olej", ale bohužel tomu tak není.
  15. pitrs78

    norma 505.01

    na www.oleje.cz občas kouknu, jsou tam zajímavé věci jinak ta cena jednoho litru u helix diesel plus VA 5w-40 je teda pecka. Za ty prachy mám celou náplň helix plus VB 10w-40
  16. pitrs78

    norma 505.01

    ale 5w-40 neznamená, že je to plná syntetika Dokonce na stránkách Shellu je v technickém listu u Helix Diesel Plus VA 5w-40 uvedeno "částečně syntetický, lehkoběžný motorový olej"
  17. pitrs78

    norma 505.01

    505.01 od shellu je třeba tento: http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detai...r-85!zpet=2
  18. nakupoval jsem tam 2x a vždy v pořádku. Pneumatiky staré cca 3 měsíce. Ty druhé neměl v požadovaném rychlostním indexu, tak maník volal a nabídnul s indexem vyšším a dal stejnou cenu
  19. pokud se s autem jezdí krátké trasy, časté studené starty, tak těch 15.000 km je na olej hodně
  20. Nesmysl, v 2010 to určitě nebude nová FIII, vždyť je ve výrobě chvilku, ještě se nedělá ani FRSII.
  21. pitrs78

    Nedobíjí

    stejná zkušenost, byl to altrnátor, špatný uhlík, bo co to bylo
  22. ale to byl kabinový filtr s aktivním uhlím ještě prý jsou dobré olejové filtry Champion, ale jak jsem nakoupil, tak prodávám.
  23. ještě odkaz na stránky výrobce, je tam on-line katalog, kde si to můžeš vyhledat http://www.mann-hummel.com/mhcz/
  24. já osobně používám fitlry Mann. Hlavně jim na prodejně řekni, že to je na 1.4 16V! 1.4 MPI má totiž jiný filtr
  25. mischicka: on psal, že TDI 66 i 81 kW nemá šanci na 2.0 MPI, nikoliv FRS na 66 a 81 TDI houmr: jelikož jsem jel jak s 2.0 MPI, tak s FRS 96 kW, tak nevěřím tomu, že RSu dvoulitr ujede (FRS mě přišla živější)
×
×
  • Vytvořit nový...