PetriCZECH

Já k novému autu objednal 17" komplety -Tritony (https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/kompletni-zimni-kolo-triton-17-karoq/p/57A073557++ZG6) . Jinak preferuji pneumatiky od Dunlop, takže kdo vybírá a jezdí především dálnice, tak můžu doporučit. Nejsou tolik hlučné, parádní vlastnosti na vodě a docela dost vydrží 😉

Předpokládám, že jde o manuál. Taky, vzhledem k roku uvedení Karoqu do výroby předpokládám, že je auto stále v záruce. Proto doporučuji řešit reklamací, řazení musí být plynulé, maximálně může ztuhnout časem, což odstraní promazání kulisy řazení...pokud však jde špatně řadit a když už zařadí, tak "počítá zuby", určitě reklamace...

https://www.autoforum.cz/predstaveni/vyrobci-elektriny-chteji-uz-tak-problemovy-zivot-s-elektromobily-ucinit-jeste-tizivejsim/ Další z článků, který dokazuje, že dokud se jedná o věc pro pár zájemců, nejde o problém...

@Martab bohužel, vzadu normál bez Kessy. Podle mě je to jen "novinka" pro novou Octavii, pro nic jiného z MR2021 nebylo myslím oznámeno.

Tak vzhledem k tomu, že si auto v záběhu pápne více, než by normálně mělo, tak mi přijde úsměvné, že se někdo diví, že se mu tam při 12300km rozsvítí, že má zkontrolovat hladinu oleje. Osobně se divím, že ti to nebliklo dříve. Já sice ze staré školy ještě nejsem, ale plánuju olej vyměnit už po prvních 5000 km, bez vynulování výměny oleje - nový motor, je nový motor.

chudák... snad to řidič či osádka přežili bez úhony. eCall je jedna z povinností nařízených EU, která mi fakt nevadí a bylo už několikrát vidět, že mají smysl....

Karoq Sportline 2.0 TSI 140 kW se aktuálně nedá objednat...

Bohužel, zatím jen přes appku (aspoň, co je mi známo). Na druhou stranu, pokud to někdo hackne, je to pak problém Škody, ne člověka... A taky mám pocit, že ta nová MIB umožní, aby to šlo za čas jen mobilem....

Odemykat a zamykat telefonem jde. Přes Škoda Connect...

U full Kessy postrádá smysl a nová Octavie má taky nový, hezký klíč, s planžetkou...

Myslel jsem, že MR 2021 už bude mít nový klíč... bohužel je stejný (až na vnitřnosti), jako ten u 6 let staré Octavie. ?

Já dneska přebíral auto a usazené to mají na levé straně dost špatně. Už je objednané nové, protože u tohoto špatně usazeného levého světla je problém i s tím, že se nenatáčí... špatná výstupní kontrola ve ŠA ? ...

Je fakt, že při využití slevy a treba i slevy při financování se dostaneš i -120 000 Kč z ceníkové ceny. Záleží model od modelu... Bavím se samozřejmě o normálních lidech, ne o různých IČO slevách, fleet apod. Tam se hraje jiná liga...

Aby jste to špatně nepochopili - mně nešlo o to, že by šlo o nějaké unikum, řeší se tady první pořádnější el. auto od Škodovky, a troufám si tvrdit, že ač Vás jako znalce automoto tento detail nepřekvapuje, nikdo nikde o něm neinformoval a myslím si, že pro spoustů fandů Škodovek to novinka a zajímavost je ? V rámci modelů Škody Auto je to myslím první auto, co to takto má...

@bojler tak to nebudeš sám, on mladý Samohýl jejich dealerské značce tímto počinem, resp. jeho osobním přístupem, docela zavařil - známým jsem tam nedoporučil objednat auto ( Zlín - Octavia) a sám jsem nakonec odstoupil od koupě Karoqa Sportline (měl jsem v hledáčku jednu jejich předváděčku) a raději si objednal nového v Hranicích. Určitě nebudu sám... ...a ta kola se mi líbí, vynikly by ještě lépe s černou barvou ? ?

Smutná vizitka našich řidičů ? Jinak určitě - pojišťovna to řešit nebude, ale v občanskoprávním sporu to požadovat můžeš, a samozřejmě zcela legitimně...viník ti hodnotu vozu snížil tak jak tak.

Na konfiguraci se můžeš podívat zde:

Tak to zamrzí ? .....předpokládám, že je to vina toho pána (nedodržení bezpečné vzdálenosti), takže tě to aspoň nebude nic stát. V jaké rychlosti to bylo? Mně na těch nehodách nejvíce štve, že nikdo neřeší pokles prodejní hodnoty v budoucnu jen proto, že blbec nedodržuje bezpečnou vzdálenost ? Doufám, že se mi takoví blbci vyhnou....

A všiml jsem si detailu: Enyaq standard výbava: Pneumatiky 235/55 R19 vpředu, pneumatiky 255/50 R19 vzadu - takže při přezouvání je nutnost kupovat různé pneu dopředu a různé dozadu? Pro mě celkem novinka ... nemluvě o tom, že v základu, za ty peníze, není ani hloupá navigace... ?

Otázka pro potenciální kupce: A to Vás neštve, že to tady koupíte za daleko více, než za hranicemi, že už plánujete auto koupit? Nepočítám v ČR podnikatele, ti měli vždy při koupi nového auta výhodu, aktuálně i v podobě dotace.....

Nějaký tip, jak využít USB-C v zrcátku a kterou kameru zvolit? Je mi jasné, že redukce řeší vše, ale nejlepší by to bylo přímo z výroby.....

Ano, ale jedná se především o objednávky mimo ČR, především z krajin, kde poskytují ty neférové dotace z kapes daňových poplatníků. První kusy se mají dodat až v první polovině 2021, pokud se nic nezměnilo...

A přesně tak to bude u Enyaqu, už teď je vyloučen jeho větší úspěch v prodeji v rámci značky Škoda (to je však logické). To, aby auto bylo konkurence schopné a jeho pořízení bylo závislé na dotaci od státu (z našich kapes), je na hlavu. To se však netýká počtů prodejů mezi elektroauty - tam si myslím, že mít úspěch bude, a velký, protože nabízí více muziky, za méně peněz - alespoň papírově. Jinak s tím servisem to teda nevypadá tak zle. Uvidíme, co Enyaq, já vycházel z řečí autoservisů, že servis čistě elektrických aut je nákladnější, protože se musí investovat do nových bezpečnostních prvků apod. BTW: aby bylo jasno, já el. pohon nezavrhuji a el. auto, jako druhé auto, si pořídíme hned, jak budeme mít vlastní dům a budu si to moci nabíjet přes noc v garáži. Do té doby klesne i pořizovací cena a bude to mít větší smysl....

@sam121 Ano, ale nesmíš zapomenout si to tepelné čerpadlo dokoupit, není to standardní výbava ? Ono holt stále platí, že aktuálně je el. auto vhodné jen za určitých podmínek. Standardní člověk, bydlící v bytě, bez garážového stání, který parkuje normálně na ulici, si takové auto sice pořídit může, ale bude při jeho užívání spíše trpět, než aby si to užil.... Nedávno mi někdo vnucoval, jak super koupě je v případě Citigo iV...no, asi pro někoho s parkovacím stáním v garáží, bydlením ve městě a popojížděním po něm, to vhodné bude (i za ty prachy), nicméně to, že zrovna s Citigo iV ŠA potichu končí a nový model už nebude, je určitá vizitka toho, že jak to auto aktuálně nepodáváte okolo 1M/kus, je to pro automobilku spíše ke škodě... Také jsme zvědavý, jaká cenová politika bude panovat při servisu auta jako je Enyaq apod.....

No, co jsem se koukal na auto, co má @trogar , tak mi to špatně teda nepůsobí. Nijak zvlášť to nevyčuhuje a přidaná hodnota je větší, než upřednostnit design. Kdybych nejezdil pořád po dálnici, tak bych to kašlal, ale s takovou bude lepší upřednostnit praktičnost.