xmen201

Hlučnost: https://youtu.be/e4VeG3d5KHY?t=2278

1.Demo auto je taky předváděčka? 2.Nejlepší varianta tedy bude auto od zaměstnance ŠA je to tak? 3.Operativní leasing zaměstnaneckého leasingu - v tom jezdil jen 1 člověk celý rok? 4.Proč by se běžný zákazník zbavoval auta po roce? Samozřejmě bych bral jen roční, předváděcí, referentské auto se zárukou která bude ještě 4 roky..Prý se dá i prodloužit na 150 000Km, otázka je za kolik.. Našel jsem i předváděčky jen s 500Km..

Ahoj roční auta mne docela lákají ale našel jsem určité typy ročních aut u Škoda Plus a budu rád když mi to někdo vysvětlí: 1. Referenční vozidlo prodejce - je to předváděčka? 2. Roční vůz - to je taky předváděčka - nebo jim to rok stojí v salonu a nikdo to auto nechce, což je taky divné? 3. Referenční vůz - sním jezdí jen jeden člověk ze ŠA celý rok a ví jak se k motoru chovat(dochlazovaní turba atd.)? 4. Pokud bych koupil předváděčku je to fakt tak ohromné riziko ohledně motoru i když je vůz ještě 4 roky v záruce, nebo v čem je problém? Předem díky za odpovědi

Pořádný CZ test: https://youtu.be/e4VeG3d5KHY

Ahoj vygooglil jsem že e-TSI 1.5 což je Mildhybrid který má prý okamžitou odezvu na plyn a velmi tento motor chválí v G8 bude od 25KT/2020. Vzhledem k debilním ekonormám co škrtí motory je tenhle skvělý v poměru cena/výkon/zrychlení. Pokud dobře nastaví příplatek za mildhybrid, tak to bude zajímavá alternativa co chtějí ušetřit oproti 2.0 TSI a přitom si užívat rychlost. Hyundai má příplatek pár šupů například(+ 20 tisíc).. Ceny Liftbacku: https://www.autanet.cz/autonews-skoda-octavia-liftback-stoji-nejmene-596-900-kc-az-v-cervnu-se-objevi-dostupnejsi-zaklad-3974

Ahoj nevis od kdy bude dostupny 1.5TSI e-TEC mimochodem nejlepsi motor pro OIV jiz testovany v G8:)..cena/vykon/rychlost/spotreba..

Elektromobilita je zatím jeden velký FAKE tady máte i důkazy s TESLOU 3 LR- borec jel 115Km/h z Berouna přijel do Humpolce a má baterii na polovině:) https://youtu.be/YuybH09PI1E , tomu se říká efektivita a to má model Long range verzi s teoretickým dojezdem 560Km - v zimě a při jízdě 130Km/h je reálný dojezd úplně jinde:). Naštěstí Model 3 baterii na 90% dobije za 25minut, ale i tak je to při ceně auta více jak 1500 000Kč dost smutné, když to jakékoliv ICE auto od 10 000Kč dá na jednu nádrž tam a zpátky..Neumím si představit Němce na dálnici v novém základním modelu ID3 kde mají rychlonabíječku na max 50kW:). Až jich bude jezdit milion a nabití do plné baterie bude trvat minimálně 40 minut to bude v německu teprve sranda:). Fandím Tesle ale pro normální lidi je to na ježdění max kolem komína a delší trasy nad 350Km fakt dobře plánovat - pokud nechcete jet pořád max 90 v hodině... Reálně použitelná bude až Tesla 3 se 100kWh baterií u ní nad dojezdem při 130Km/h nebude nikdo přemýšlet. Dost vtipné čtení o Mercedesu - https://autobible.euro.cz/elektrickym-mercedesem-na-moravu-a-zpet-reportaz-psana-u-nabijecek/ . Ale pro člověka který jezdí jen kousek do práce a většinu cest má kolem komína, má RD a dobijí doma to smysl dává..

Moc díky za odpověď tohle jsem potřeboval. Umí Scala TJA nebo je na tom stejně jak Kamiq? Všude uvádí jen ACC, případně Front assist ale o TJA Škoda dost mlží. U Karoqa a dražsích aut od Škody je TJA jako volitelný prvek výbavy auta nebo se taky mýlím?

Za tu cenu mam noveho supa ve style s dsg...oktavka by mela jit o 100K niz a bylo by to cajk...golf ji hodne zatopi a pak prijde jeste novy Leon to bude cenova parada:)). TOP bude Golf Variant R-Line za 700K s DSG a OIV utre, by mne zajimalo kdo ty ceny u OIV tak hloupe vymyslel:).

Viděli jste už ceny nového Golfu 8?? https://www.autorevue.cz/novy-volkswagen-golf-8-cena-v-cr-vybava-motory-srovnani-s-predchudcem Oktávie má velký problém se stávající cenovou politikou, když Golfa skoro v Topu koupím za cenu OIV Style:(. https://www.autorevue.cz/skoda-octavia-iv-2020-cena-v-cr-zavadeci-vybava-motory-technicka-data

V jiných škodovkách se ten asistent jmenuje Traffic Jam Assist o ACC samozřejmě vím ale myslím si že na popojížďky v koloně nefunguje. Proto mne zajímalo jestli TJA má nebo ne..Jinak nová Octavia má TJA který vydží stát až minutu a pak se sám rozjet což je super:) jen ta cenová politika Oktávky:( vypadá to že Golf 8 bude levnější a to o dost:(..

Ahoj umí Kamiq sám popojíždět v koloně, pokud ano jak se ten asistent jmenuje díky...

https://www.autoforum.cz/predstaveni/nova-skoda-octavia-rs-dorazi-jeste-letos-nakonec-dostane-i-dva-motory/

Po přečtení všech příspěvků u Karoqa na cukání 1.5TSI musím říct, že je ten motor jedna velká loterie. Dost si slibuji od e-TEC 1.5 TSI novináři ho dost chválí a problém by byla jen karbonizace po čase. Trochu doufám že po tý svolávačce na 1.5TSI se to již nových motorů nebude týkat ale jako řešení pro mne vidím ten E-tec který to docela dost řeší - https://youtu.be/9_B0NzSWeJY?t=548 . Doufám že příplatek za tento mild - hybrid bude minimální jako u Hyundaie..Na druhou stranu začal se mi líbit i Kamiq:), ale tady zase narážím na cenovou politiku Škody auto kdy ho nový Xceed cenově zadupe do země:).

Ahoj jaký motor bude bezpečnější z hlediska běžného uživatele, nechci tankovat prémiová paliva a extra pečovat o motor. Chci autu jen dávat základní servis - 1.5TSI - začal mne dost odrazovat, samé problémy - cukání, karbonizace do budoucna, nebo 2.0 TDI 110kW? Auto bych chtěl mít minimálně deset let. Budu jezdit z větší části kolem komína, vím že ideální by byl 2.0TSI ale to mi cenová politika škody nedovolí..

Jsem opravdu zvědavý jak se vyvine cena skladovek OIV za rok, pokud bude za tak šílené ceny tak jdu do Supa. Když vidím třeba tuhle trojku - https://stock-cars.skoda-auto.com/260/cs-CZ/?vin=TMBAK7NE8K0046240 tak se mi chce docela brečet, OIV RS bude s takovou cenovou politikou hodně přes mega..

To ale prece nedava smysl kdyz za tu cenu porad sezenu Superb:) viz muj priklad vyse, skodovka se timhle strili to vlastni nohy co se tyka prodeje OIV...kazdy normalni clovek si radeji za stejne penize koupi Supa nez OIV pokud budou stat stejne:)...

Ahoj myslíte že dojde k nějakému zlevnění skladovek OIV? Cena za skladovku OIV s automatem 2,0 TDI 110KW je 855 900Kč za takovou cenu mám nový skladový Superb ve výbavě Style. Bude OIV za takhle šílené ceny nebo dojde třeba v půl roce od uvedení ke zlevnění? Já bych si za ty peníze už raději koupil Superba....normální cenu za plně vybavenou OIV bych viděl někde max kolem 700 000Kč - za tuhle cenu se dá pořídit O3 v provedení RS. Předem díky za odpověď..Mně by v OIV stačil motor E-tec 1.5 TSI automat. Přijde mi že cenově je to přestřelené až moc nebo je Superb až příliš levný, je opravdu vtipné že OIV stojí víc jako Superb ve Style:). Superb: https://stock-cars.skoda-auto.com/260/cs-CZ/?vin=TMBAH7NP9L7018892 OIV: https://stock-cars.skoda-auto.com/260/cs-CZ/?vin=TMBJJ9NX5LY006247