stukator

1,4 mpi ..cidlom to nebude vyskusal som na druhej fabii sice iny kod motora ale malo by to byt to iste chyba bude niekde inde

Ahojte vie mi niekto povedat ako sa da zmerart tento snimac ,vyhadzuje mi chybu 16726 a auto neche nastartovat tak zvlastne toci motorom niekedy chyti ako jeden valec ale hned aj zhasne motor

ja ho chcem aj nalisovat .. a priamo na aute keby bol vykres mam moznost si ho urobit ..nakres mal kedysi Jarda ale uz tam nie je neviem preco

Nemate niekto nahodou vykres stahovka na predny naboj ??

diky ..este sroby ktore drzia lozisko v tehlici je to torx?

Nazdar chcem sa spytat aky orech pasuje na tento srob WHT 002 795 alebo http://www.skoda-diely.sk/eshop/wht002795-sroub-m14x1-5x80.html

Treba vymenit gumenne O kruzko a mas to vyriesene. Je natiahnute na snimaci .Pri vymene pozor aby ti nespadol do motora

To je normalne felicia je zivsia s tym motorom aj lahsia a ma 5 Kw navyse

Pred katoml. lambda sonda Pozri poistku c 9 Žádné netìsnosti ve výfukovém systému mezi katalyzátorem a hlavou válcov kontrola vyhrievania rozpoj 6 polovu svorkovnicu lambdy a zmeraj multimetrom na svorkovnici od lambdy medzi svorkou 3 a 4 pri teplote asi 20 stupnou by mal byt odpor asi 1 az 5 ohmov pri nepatrnej hodnote teploty odpor silne stupa . Najskor rozpoj svorkovnicu lambda sondy a potom nastartuj . Kontrola napatia na svorkovnici co je kablovacka a ide do RJ zmeraj multimetrom medzi svorkami 1 a 5 ma byt napatie 0,4V -0,5V . Za katom lambda to iste vyhrievanie medzi svorkami 1a 2 hodnota ta ista napajania medzi svorkami 3 a 4 postup aj hodonty tie iste

k tej druhej chybe vypis z visu : Zkrat ku vedeni k lambda sonde .idem ti to pozriet do DP

Jednoducho to zmeras podla DP ak nie stiahni si ju mas tam vsetko ale relatko urcite nema aky je to typ motora ? . Sviecky si menil ?? tie mozu vynechavat skontrolujes to vo vagu este napis rok vyroby kolko ma KM

pedro sam si si odpovedal vsak sa pozri na teplotu vo vagu aku ti ukazuje pripadne ju zmeraj multimetrom ako je pisane v DP .Lambda sondu mas original mala by tam byt bosch nahrady stoja za fajku dymu -

zapalovaci modul si mal novy alebo pozicany od niekho?? skus vymenit sviecky medzi sebou ked ti vynechava prvy vymen s tretim medzi sebou treba skontrolovat vstrekovac ci rozprasuje

Tak vidis pokial mas VIS a DP vies ako mas postupovat v prvom rade vymen tie sviecky

Bez vagu tazko povedat sviecky, zapalovaci modul filtre skrtiaca klapka to je take najednoduchsie to pozri bez diagnosti to mas ako haladat ihlu v kope sena

Mam presne tu istu farbu ale combi nepovedal by som ze 1 fabia sa kradne skor ze by sa niekto zviezol a nechal tak je to rana....

Tak potom ja som druhy zatial nezere olej mam nabehane 120000km 5W40 menim kazdych 15000km na lpg najazdene 30000km tiez brc 7L aj 6L zalezi na jazde a obsadenosti auta

Ja mam vcds verziu 11.11.3 a funguje v pohode aj bez. pasy som si cez to vypol len je v ang. ale mne to nevadi

Ja menim po 30000km a su to tie NGK

Ondrik vsak to je normalne ked mas sondy odpojene tak to nemozes mat spojene s kostrou a ked ich zapojis tak kostra je tam pretoze sa uzatvara cez lambda sondu to mas v poriadku .

Tak ostava ti uz len valcek skusal si ho ci nie je zadrety??

Hlasim sa aj ja mne to robi pravidelne pri stieracoch neviem ci je to dodatocnou montazou ..alebo jednotkou

Tie rozjazdy su hrozne neviem si nato nijak zvyknut netaha to clovek musi stale tlacit na plynovy pedal ked presadnem do fabie radost sa rozbiehat toto mohli mohli lepsie doriesit na octavii

Pri 140 4200 otaciek sa mi zda vela mozem pozriet ..ale co viem presnetak pri 120 to ma 3500 otaciek beriem tachometer . Pokial ho dobre roztiahnes tak ide .

ventilator sekundarneho vzduchu ak sa nemylim ide ked nastartujes studeny motor koli emisiam .