popys1

Kamarád má problém, nějakej cvok mu měnil olej a jen tak mimochodem mu ho přelil asi o litr. On to samozřejmě nezkontroloval, protože mu to ani nepřišlo potřeba, po najetí asi 1000km zkontroloval stav oleje a čumí jak blázen. Tak litr upustil. Teď má najeto asi další 2000 a v poho nic se neděje. Mohlo by se to časem na něčem projevit???? 1000km s přelitým ojejem o 1L. 1,9 Tdi pd 77kw dík za info

Dovede někdo popsat jak se to dá vyřadit???Ne že bych to chtěl dělat sám, ale zajímal by mě ten princip.

Ono je jich více druhů??? (mokrou cestou)

Žádná další zkušenost????

Umí někdo rozkódovat barevné značení na origo pružinách????

Už někdo měnil??? Po kolika kilometrech????Kolik stojí?????Popř. jakékoliv info o této věci.

Ahoj, mám dotázek včera jsem měnil s kamarádem na OII palubovku bylo to na MR2007 nová palubovka je MR2008. Všechno tam sedlo vpohodě tak jak má, až došlo na poslední věc na, která nás zarazila.Když jsme chtěly přimontovat spodní díl přístrojové desky co je nad koleny řidiče a je v něm diagnostická zásuvka zjistily jsme že to tam vůbec nejde napasovat. Úchyty jsou upně jinde. Je možné že tam byla nějaká změna a u MR2008 Jsou ty úchyty trošku jinde???? Děkuji moc za rady

To je mi jasný, odpojím baterku, starý vyhážu, nový připojím, připojím baterku a udělá to bum, když předtím nebude jednotka reaktivovaná. Nebo můžu tohle všechno udělat a pak dojet na reaktivaci?????

To vůbec nééé:-) Myslel jsem to tak, když je seplá jednotka (po nárazu) a já bych odpojil vystřelenej bag a připojil novej, jestli by mi to nevybuchlo v ruce????

1.Nejdřív musím nechat reaktivovat tu jednotku??? A pak povyměňovat bagy a pásy. V opačném pořadí by to asi nebylo dobré. Nebo je to jedno v jakém pořadí to provedu???? Nikdy jsem to nedělal. Potřeboval bych poradit jak na to krok po kroku. 2Nemůže se náhodou stát když je jednotka seplá a já bych připojil bag že to udělá bum !!!!! to bych nechtěl zažít:-) 3.Ještě jeden dotázek, nekdo mi říkal že do OII se normálně dává airbag spolujezdce z Fabie.jaký je mezi nima rozdíl???? Já bych tam přeci jenom dal raději co tam patří. 4. Nevíte o někom z jižních čech kdo by mi tu reaktivaci provedl???? dík moc za rady :-) jinak jsem v práci a foto tady bohužel nemám, ale měl bych mít doma až se na to dostanu tak dodám :-)

Ahoj, mám na vás pár dotázků.Přivezl jsem si lehce buranou oct II. Má vystřelený přední bagy + 4 piropatrony na pásech. 1. Zajímalo by mě kde je na OII čidlo na odstřel Airbagů???A kde je jednotka airbagů???? 2. Jak bych měl přesně postupovat, při výměně všech dílů??? 3. Reaktivace jednotky aibagů vs. výměna za novou??? co je lepší slyšel jsem, že na reaktivované jednotky není takový spoleh. Budu moc vděčnej za každou radu. Předem moc děkuju

Nefungovalo mi otevírání pátých dveří, hlásilo mi to že jsou pořád otevřeny a otvírat nešly, aby mi to nevybíjelo baterku tak jsem rozebral ten plast a vypojil 3 žilovej konektor ze zámku a nejednou otvírání funguje. Jsem z toho hotovej. Nemělo by to být naopak ???? Nevíte někdo v čem by mohla být chyba???

Ahoj, při zavřených pátých dveřích mi maxidot ukazuje že jsou stále otevřeny. Tím pádem mi nefunguje ani otvírání. Nevíte prosím někdo kde by mohla být chyba????Předem děkuji za pomoc :-)

Čus, mám Oct I 11/2003 1,9 Tdi 66kw motor ALH bez čipu najeto 246000 Km. Poprvé byly rozvody dělány ve 127000 Km v servisce je psána výměna po 120000. Tady jsem na hodně místech našel že se má dělat až po 150000. Tak jak to tedy je???? Dík za Info