
Vše, co zveřejnil honza-marek
-
DSG - Stání, plachtění, brzdění
Video se mě za jízdy natáčet nechce ale na režim normal to při každem úplném ubrání plynu vyřazuje na neutrál. Brždění motorem se dočkáš až po krátkém ťuknutí na brzdu. Pak to tam nechá kvalt a brzdí to. Dnes jsem jel cca 200km na EKO a v podstatě jsem nepoznal rozdíl od Normal. Spotřeba stejné, né li horší. Vyřazování na neutrál stejné. Opravdu nevím v čem je to EKO?
-
Virtual Kokpit - chyba nebo vlastnost?
Ano, pokud tam nechám tento sportovní otáčkoměr a ráno nastartuji tak tam bude
-
Bixenon AFS vs FL LED
Vsaď boty že tam pruh budeš mít taky :) Založ si kartu auta ať se můžem podívat co budeš mít...
-
Sportline DCC podvozek vs normální DCC podvozek
A jakej máš rok? Já žádné "třepání a bouchání" nepozoruji. Dokonce i na režim sport je to docela měkké. To moje stará Audi A3 bouchala rozhodně víc. :) a na 16tkách
-
Virtual Kokpit - chyba nebo vlastnost?
Video zde: 20200129_200020.mp4
-
DSG - Stání, plachtění, brzdění
Ja nevim co myslíš tim ECO. Ale u MR2020 je ECO mod převodovky i na D. Neustále to vyřazuje na neutrál při jízdě bez plynu (a asi i schcípe motor). Jinak ECO mod (podvozek) po vypnutí zapalování je přepnutý zpět na normal. Ale toto se dá dokodovat. Pro qosh - video natočím
-
Bixenon AFS vs FL LED
Tak to je pěkně na ho.... jestli to nejde seřídit. Dnes jsem řídil fábii 3 s LED a o mnoho lepší zážitek. Není tam ten pruh čili mně to nerozčiluje a nebolí z toho oči...
-
Bixenon AFS vs FL LED
Na to samé jsem se zrovna chtěl zeptat. :) výroba leden 2020 a ten pruh tam prostě je a dost mě to vadí. Dá se to seřídit?
-
Sportline DCC podvozek vs normální DCC podvozek
na webu se dozvíš jen toto: Sportovní podvozek S kratšími spirálovými pružinami a sportovně laděnými tlumiči nabízí o 15 mm nižší sportovní podvozek výjimečnou citlivost a dynamické jízdní vlastnosti. Jinak být tebou tak sportlinu bych se vůbec nebál. Osobně jsem proti L@K nepoznal že by to bylo tvrdší. Jezdím na 18´´´na "normal". Pokud dám komfort tak to příjemně houpe :)
-
Virtual Kokpit - chyba nebo vlastnost?
Mám 2020 sportline a mám pocit že sportovní otáčkoměr tam po vypnutí motoru a znovu nastartování zůstane
-
Špinění motorového prostoru S3 - dodatečná montáž těsnění
-
Tažné zařízení
Je to možný. Musel by tady někdo se Supem po faceliftu se podívat co tam má napsáno pokud auto nemělo ani přípravu. WLTP do toho mohlo kecat to jo...
-
Tažné zařízení
Toto je ale auto s přípravou ne?
-
Tažné zařízení
Cosby má pravdu. Jen dodám že u nového superba stojí příprava 10tis a auto přímo s tažným 15tis. Proto volba byla jasná :) sice ho zatím nevyužiju ale je tam.
-
Amundsen vs. Columbus - aký veľký rozdiel a priplatiť si?
Co myslíš tím bezdrátový AC?
-
Motor 2.0 TDI Evo
Ano v podstatě to je on. Pouze má pár změn kvůli příčnému uložení. V audi je podélně. A jestli bude i s manuálem? Asi ne, ani 140kw nejde objednat s manuálem
-
Pripevneni registracni znacky - sablona
Ano dej to na suchý zip, taky se k tomu chystám až budu mít supa za týden https://www.youtube.com/watch?v=1xZfTdJkaiE
-
Amundsen vs. Columbus - aký veľký rozdiel a priplatiť si?
Ten jde snad používat i bez Columbusu ne?
-
Amundsen vs. Columbus - aký veľký rozdiel a priplatiť si?
A jaké konkrétně nedostatky? Já osobně se rozhodl nepřiplatit a budu mít Amundsena
-
7st DSG pro 140KW TDI
Nový motor TDI EVO 110kw má naopak ve verzi s 7q DQ381 360Nm a 6q manuál má 340Nm. Ten manuál víc nezvládne že to musí pro něj škrtit? Dále v polovině roku 2020 přibude nový Tdi EVO 147kw. Nevíte někdo jaký bude mít moment a typ převodovky?
-
Škoda Superb III. facelift
Superb Combi 2.0TDI s úpravou na ruční řízení: https://www.youtube.com/watch?v=hKKnRs0qnHw&t=1136s
-
Sněhové řetězy - rozměry disků a pneu
Nelze. Maximální rozměr kde jsou povolené řetězy jsou 17tky
-
Kamera do Superba III
Na tý šrafovaný části skla to drží? Jak to tam máš uchycené? Myslel jsem že právě zde to držet nebude :)
- Slevy na nový vůz
- Čelní sklo