Tomas.cz

Zkus to, ale kamarádovi u Pola 1.4-55kw když ho zaslepil tak se začlo stávát, že jednotka šla do nouzového režimu. Jednou za čas asi udělala kontrolu funkčnosti EGR a když zjistila že je vyřazen tak začla blbnout.

Můžu tě nasměrovat do jedý firmy kde ho prodávaj. Tam jen řekneš čistič karburátorů...

No nevím, nepochopil jsem třeba, proč jsou lidi na www.oleje.cz zaujatý proti Castrolu...

Čistiš karburátorů ve spreji Nejseš z Prahy?

Kdyby měl někdo obdobný problém ať mi pošle zprávu, rád mu poradím kde to koupit.

Odešel mi teremostat, nechtělo se mi kupovat kompletní sadu i s čidlem, tak jsem trošku zapátral a podařilo se mi koupit termostat s víčkem za 480kč. Teď už se zase ohřívá jak má

To se leje do nádrže.

I správné rozvody udělají divy.

Já osobně radši obětuju pár deci benzínu než abych v zimě na horách vyjížděl v -20ti ihned po nastartování... Tom

Mě to přijde normální.

Jak vyjedu mám tam cca 20- 25 pak to klesá a v Praze se drží průměr kolem 9-10 litrů dle pal. pc. Ale zajímavé je, od pondělka jsem najel v Praze 305km a spotřeba mi vyšla při dotankování 7.5 l/100km. Tom

Dyť tom říkám pořád, že se maj měnit po cca 125 000km, akortá mi to moc lidí nevěří :-(

O dost lepsi? Zase neprehanej Podle tech grafu je to maximalne 5Nm, das lepsi benzin a mas to tam. psal jsem lepší průběh, tzn. že křivka je po delší dobu ve vyšších hodnotách a má rovnější průběh, což je dobře, ,,schválně se mrkni na křivku krouťáku u motoru 1.8T, má jí cca od 1800ot/min až někam za 4000ot/min úplně rovnou, pak se to projevuje tak, že auto pěkně táhne a nemusíš řadit a když přeřadíš a zůstaneš v těch otáčkách, tak pak táhne stejně dobře.. Jojo 1.8T je můj oblíbený, ale potom co dodržuju předpisy poměrně striktně nevím jestli má cenu

Jestli to dobře chápu, tak nechipovaná 55 a chipovaná 58kw? No ono se říká, že softwarové úpravy nepřeplňovaných motorů nejsou k ničemu. Tom

Zkusil bych to máznout silikónem. Tom

Jako první bych se podíval na kosti stabilizátoru. Tom

No ze zkušeností bych řekl, že jsou lepší Lucas, tím ale nechcit tvrdit, že Feroda stojej za prd.

Ach tak, já myslel jen po kilometrech Dík Nice.

Mě se denní pořítadlo kimlometrů po 2 000km vynuluje, zkrátka víc se neukáže a jde zase 0km. U palubního počítače se volba 1 nuluje při stání delším než dvě hodiny nebo kolik. A na volbu 2, tu jsen nuloval naposled v srpnu a teď koukám vynulovala se sama po 6 000km z toho jsem jelen,

Myslíš ty přípravky co se nalejou do chladící kapaliny?

Mě to taky teklo, těsnění bylo úplně rozpadlé, ale dal jsem to jenom na silikon bez těsnění. Tom

Těsnění příruby blok motoru- vodná pumpa je běžně ke koupi. Motor je potřeba zdvihnůt, protože je chycen přes vodní pumpu. Jako u Fava a Feldy. Tom

Já jsem spokojen. Ještě budu muset vyměnit termostat, ohřeje se až za dýl :-(

Jenom origo Škoda díly, pakliže si nepřineseš vlastní. Já montuji ATE a nejsou problémi, tím samo nechci tvrdit že jsou nejlepší. Tom