DRYVER

Jestli myslis kladku, ktera je vidět a běha přes ni dražkovy řemen, ktery pohani alternator a klimakompresor, tak ta bude vzdy "trochu" kmitat. Nicmene je to docela casta zavada ze ta kladka se pokazii - je to samonapinaci kladka, ktera ma v sobe pruzinu a remen si našponovava sama. Ta pruzina se mohla unavit a napina řemen malo, nebo neco takoveho. Take dela nekdy neplechu ze ta kladka vybruje vic nez je v norme a pricina je řemenička alternatoru. Takze pokud tomu moc nerozumis tak sezen nekoho kdo to zna a at ti zkontroluje řemenici alternatoru ( mela by se na jednu stranu protacet a nadruhou zabirat) Na te samonapinaci kladce nic ocima neuvidis, maximalne ju muzes dat preventivne novou.

Dej tam nejakou oboustranou lepici pasku a pak ten drzak zaliji treba tavnou pistoli, nebo na to naplacej nejake lepidlo a uz to neupadne.

Nejtrapnější 1.rande... Snad všichni jsme už zažili špatný rande, ale tohle je fakt něco extra... Moderátor šel mezi diváky, aby vyhledal ženu, která dle poroty zažila nejtrapnější první schůzku. Vítězkyně všem přítomným popsala svůj zážitek. A nikdo se potom už nedivil, proč si 1.cenu zasloužila...! Řekla, že to bylo uprostřed zimy...Sněžilo a byl pěkný mráz...a kluk ji vzal na lyžování do hor. Byl to denní výlet (ne přes noc). Neznali se a ještě spolu nikdy nikde nebyli. Byla to tak trochu zábava, ale nic se celkem nedělo, až do chvíle, kdy se pozdě odpoledne vydali na cestu domů. Sjížděli autem z kopců, když si postupně začala uvědomovat, že si neměla dávat to extra kafe. Byli asi hodinu daleko od nejbližšího záchodu a v úplné pustině! S rozpaky se mu svěřila. Společník jí navrhoval, ať to zkusí ještě vydržet, což na chvíli fungovalo. Naneštěstí, kvůli těžkému sněhu a následné pomalé jízdě se dostala do bodu, kdy už se to nedalo vydržet. A tak buď ke krajnici, nebo u jeho auta. Zastavili a ona se rychle odplížila za auto, strhla si kalhoty - a začala... V hlubokém sněhu se jí špatně držela rovnováha, tak se opřela půlkou zadku o nárazník auta, aby sebou nepraštila. Společník stál na druhé straně auta a dával pozor na silnici - byl to opravdový gentleman a ani ho nenapadlo se juknout. Jediné, na co myslela, byla ta obravská úleva v této poněkud ostudné situaci. Nicméně, hned jak skončila, začala si být vědoma jiného pocitu. Jak se ohnula, aby si natáhla kalhoty, zjistila, že je pevně přilepena k tomu nárazníku. Myšlenky na jazyk mrazem přilepený k hůlkám jí vstoupily do hlavy, jak se marně pokoušela oddělit svou kůži od ledového kovu. Rychle začínalo být jasné, že díky extrémní zimě má na krku úplně nový problém. Zděšena trapností situace a přesto si vědoma i humornosti této chvíle,odpověděla na otázku společníka, "proč jí to tak dlouho trvá", že jí opravdu přimrzla jedna půlka k autu a že potřebuje trochu pomoci! Jak obcházel auto, tak se pokoušela zakrýt svetrem a jak se tak dívala úpěnlivě do jeho očí, on se začal hrozně smát. Ona se také začala hihňat a když se konečně uklidnili, začali to dilema řešit. Zřejmě čelili, i v této hystericko-komické situaci, opravdovému problému. Oba souhlasili, že potřebují něco horkého, aby osvobodili její chladnoucí pozadí ze zajetí ledového kovu! Mluvíc o tom, co ji původně dostalo do tohoto problému, pochopili, že tímto způsobem jej také musí řešit. Takže, jak se dívala odvráceným směrem, její nový nápadník jí na prvním rande "odčůral"půlku zadku od nárazníku! A jak jejich první "trapné" rande skončilo? Stal se jejím manželem a seděl vedle ní na "Tonight show", kde bezkonkurenčně vyhrála 1.cenu... !!!

Jo jo take uz jsem poucenej a priste bych asi do zadneho univerzalniho reseni nesel !

Pri vymene palubovky se nemusi menit podvolnatovka, ale chce to vytahnout packy blinkru a steracu, aby se to lip a pohodlneji vytahovalo - jednou jsem to zkousel i s tema packama a sla mi palubovka jen ven, dovnitr uz ty packy zavazeli, tak sem je stejne musel sundat a s tim souvissi podvolantovka... Pokud jsou odpalene airbagy, tak budou s nejvetsi pravdepodobnosti predni pasy, pripapadne i zadni pasy odpalene spolecne s airbagama. Dale se vetsinou pri odpaleni pasu znici takovy ten mechanismus co drzi predni pasy na sloupku v urovni ramen a nastavuje se s nim vyska pasu...

Ja jsem si koupil neorigo elketriku (teda borec mi tvrdil ze to je origo, ale prislo mi postou neco univerzalniho) zapojuje se to stejne jako origo elektorinstalce. Zadnou prasklou zarovku mi to nehlasi pri pripojeni voziku, ale neodpojuje mi to couvaci senzory a gateway s nou nejak nechce komunikovat a porad mam v poruchach nejakou chybu - uz nevim presne jakou. Ale vsechno mi funguje na pripojenem voziku tak to neresim, protoze s vlekem jezdim strasne malo.

Sloziteho na tom nic neni, pokud vis jak na to. Poprve jsem to delal tak 6 hodin, naposledy jsem to mel vymenene za cca 2,5 - 3 hodky. Pokud jsi uz nekdy neco podobneho delal, tak se neni ceho bat, poku ne, tak se do toho ani nepoustej. Pro neznaleho je porod sundat podvolantovou jednotku... Airbagy jen vymenis kus za kus, jednotku nechas starou a jen smaznes VAGem chyby. Jo a aby ti ty airbagy fungovaly, tak musis vymenit i pasy, podku se pri narazu odpalii!

Priznam se ze take ju na tom fofrklacku nekdy necham, ale nechavat ji i na DSG-čku, to to uz je vazne asi nejaka uchylka

Kdyz sundas ten plechovej kryt co je u poloosy ( drzi na jedne 6ce sroubu) tak neuvidis na pritlacak, ale na setrvak. Jestli tam ale neco uvidis to ti nepovim, protoze jsem nad tim nikdy nebadal.

To mas origo couvaci senzory, nebo neco univerzalniho?? Pokud to je origo a chces aby to fungovalo, tak to musis pripojit i na datovou sbernici CAN + nakodovat, jinak ti to nebude nikdy fungovat!!

Asi by me to take stvalo, ze mi neco prestalo fungovat, ale zrovna to pipani pasu jsem si dobrovolne zrusil, protoze me to uz vylozene vytacelo.

takze to "struhadlo" asi predesly majitel u meho auta vyhodil pryc. A je to pod filtrem, nebo nad filtrem? ( nejspis pod ze ano)

Jeste jsem chtel vedet jak to je s dualni antenou?? Mem v aute antenu jen 1 ( vyrobeno se streamem) - nyni jsme dal bolero - to uz chce 2 anteny - ale kam ta druha vede? Nebo na strese musi byt antena, ktera ma 2 vyvody na 2 anteny? Mam doma dalsi antenu ( take jen s jednim vyvodem) co kdyz to tam natahnu a necham to treba nekde za tapecem v kufru schovane?? Bude to mit nejaky lepsi signal nez jednoantena, nebo se signal nezlespi ale bolero nebude aspon hlasit chybu??

No neco na tom mozna bude pravdy, ale proste si nedokazu predstavit ze takovy kus plastu zvedne vykon motoru i o jedineho konika. No a ma to byt i v ostatnich airboxech, nebo to ma zas jen VW a na skodovce setrili a nedali to tam...

Zdravim panove nedavno jsem rozdelaval jednoho Golfa V (2,0 16V TDI PD ) Po rozdelani vzduchoveho filtru jsem tam obkevil takovou jakoby plastovou vyndavaci prepazku s dirama - nevim jak to popsat. ( vypadalo to jako nejake struhadlo na zeli ). Ja to prave v Octavii 1,9 TDI PD nemam - mozna to tam bylo a nekdo do vyhodil, nebo to tam proste byt nema... Ale co me zajima je k cemu to tam vlastne je?? Napadlo me na snizeni hlucnosti sani, protoze to ma ty voštiny takove lomene, asi aby ten proudici vzduch pres to se nejak lamal a snizoval tu hlucnost... Setkali jste se s tim?? Jo a jeste me zajima proc kdyz zmacku enter pro psani na dalsi radek mi to udela tkovou velkou mezeru - po predelani vzhledu těhle stranek porad tapu v ovladani... Dekuji mockrat za odpovedi.

Jo jo potvrzuji, ze pri vymene narazniku a predelani na mlhovky RS vse funguje jak ma, bez zadnych zasahu do jednotky ci do neceho jineho...

Cau ja jsem na ty PC tak trochu lama - muzete mi nekdo prosim vysvetlit jak mam ten programek pouzivat? Nahral jsem si ho na kartu, ale nejak mi nejde do tech radku psat (teda psat jde, ale nejde pak nic potvrdit) Nevim proste jak na to. Jak tam mam vytvorit ty M3u soubory?? Dik moc za rady

Podle me z nich nedostanes ani korunu. A pokud to jsou AAA tak se ti jeste vysmejou do xichtu. Je to vsechno stejna pakáž... Škoda mluvit

To muze klidne propoustet olej turbo. Kdyz se podivas do motoru nemas spoje hadic se stlacenym vzduchem poblite od oleje? Nebo treba i okolo chladice turba. Parkrat jsem uz vylejval z hadic a z intercoleru litry oleje ( zatim teda nastesti ne z meho auta)

Čtyřicetiletá žena utrpí srdeční záchvat. Na operačním stole spatří Boha a ptá se ho, jestli přežije. Bůh jí odpoví, že bude žít ještě dalších 40 let. Když se zotaví, rozhodne se využít toho, že je ještě v nemocnici, nechá si liposukcí odstranit přebytečný tuk, vycpat silikonem prsa a rty, narovnat nos, zmenšit zadek, odstranit vrásky a další plastické úpravy, aby omládla. Rozhodla se, že těch dalších 40 let života, prožije jako fešanda. Když po poslední operaci vychází z nemocnice, srazí ji na přechodu auto a zemře. Znovu se ocitne tváří v tvář Bohu a spustí: "Ty hajzle! Copak jsi mě neslíbil,že budu žít ještě dalších 40 let?!?" A Bůh odpoví: "Ty krávo, přísahám Ti, že jsem tě fakt nepoznal !!!"

Stojí takhle na Eiffelovce francouz, američan, čech a cigán. Najednou amík začne z ochozu vyhazovat štosy bankovek a říká: "My v Americe toho máme spoustu". Po něm přijde Francouz a začne z ochozu vylívat litry a litry vina a říká: My ve Francii toho tady máme spoustu." Cigán se s obavou v očích podívá na čecha a povídá mu: "Teď jen doufám, že tě nenapadne nějaká píčovina..."

Hmmm takze proste budu muset shanet to co tam patri a nevymyslet kraviny s ruznama kombinacema.

To muze byt nekde rozpojeny konektor na airbag ( mas jich tam 6), nebo nekde uvolneny drat k predepinacum pasu - ty jsou tam 4 - takze to muze byt na 10 ruznych mistech. Nejdrive diagnostiku a pak neco resit...

No pro cloveka kdo to nikdo nevidel a nikdy nic podobneho nedelal, tak bych to urcite nedoporucoval. Kdo to dela dnes a denne tak je to jednoduche, ale na poprve se z toho clovek poradne zapoti.

Muzete mi nekdo prosim vysvetlit, jaky je rozdil mezi tema spiralama do 2007 a od 2007 ?? Dostal jsem nabidku na topnou spiralu, ale je nejspis z modeloloveho roku 2007 a vejš. Je ten rozdil ve tvaru, nebo to funguje jinak elektricky??