Pandora
-
Počet příspěvků
823 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Pandora
-
Bojlere, jako bezny ridic, jak to poznam, ze pri jizde jede mechanicka klima naplno? Kdyz ji zapnu, tak pocitim vetsi ubytek vykonu a zvyseni spotreby, nez u climaticu?
-
Teď se znova objevil motor 1,4 63 kW v nabídce Fabia Family, kde vyjde tak levněji než slabší TSI, ale nevím, jestli jít do něj nebo ne. Nevím, jak si motor 1,4 bude rozumnět s tempomatem a Climatronicem a jaká bude spotřeba ve městě, když si vzpomínám, že tento motor do 3 000 ot. nejede.
-
Tak konečně u FII Family Ambiente v konfigurátoru funguje i paket Sport II, akorát se bojím, jak by ten motor 1,4 63 kW se vypořádal s Climatronicem a tempomatem, pokud si vzpomínám, tak tento motor do 3 000 otáček je docela mrtvý a jezdit s ním po Praze není moc příjemné, v tomto je slabší TSI příjemnější.
-
Řetězy nemám, bydlím v Praze a na hory nejezdím, ale nevím, jaká bude stabilita FII na těch 185, není to moc úzký?
-
Tak přemýšlím, jestli na novou FII TSI 63 kW dát pneu buď 185/55/15 nebo 195/55/15, chtěl jsem Nokian, ale ty zdražily a stojí už skoro stejně, jako Michelin Alpin.
-
Tuto zkušenost mám na FII TDI z roku 2009, mám Climatic a pokud jej mám vyplý a dám teplotu na ovladači na 22°C, tak jde v tomto počasí jen vlažný vzduch, teplý jde až, když je ovladač skoro na max.
-
Autem se bude jezdit po Praze, ale i tady bylo minulou zimu dost sněhu.
-
Mohl by mi někdo poradit co se týká zimních pneu na novou FII, Ambiente, TSI 63 kW? 1) Někdo radí rozměr 195/55/15 a někdo 185/55/15. 2) Prodejce nabízí klasiku Barum Polaris 2, Nokian (1 690,- vč. přezutí a vyvážení), Dunlop (2 21900,- vč. přezutí a vyvážení) Díky za odpovědi.
-
Tak dle sdělení prodejce nová mechanická klimatizace bude stejná, jako byla kdysi u Octavie Tour.
-
S tou nabídkou Family Ambiente, je to zajímavé, zvlášť pokud tam půjde Sport II, jenže tuhle jsem jel s Ibizou s 1,4 63 kW a prostě ten motor do 3 000 ot. nejede a já naopak rád řadím do 3 000 ot. Takže ten motor moc pro mě není. Jinak zatím jsem nikde neviděl vnitřek té family, aby tam zase nebyla ta pruhovaná sedadla jak u Beatu.
-
Bojlere a podle tebe bude nová mechanická klima stejná jako ta mechanická v Touru? Pokud by nová pracovala stejně jak climatic a byl by jiný pouze ovladač, tak bych vzal tu. Climatic mám ve FII v práci a celkem mi to vyhovuje.
-
Prodejce mi ukázal brožuru velikost A5 s listy, kde co list, to zvláštní lakování, jmenuje se to nějak Vzorník barev pro fleetové vozy nebo malé skupiny zákazníků, mají tam taky uvedeny modely, na které to lze použít, jde to na FII a nejde to třeba na Octavii Tour či Yetiho. Je to rozděleno na uni barvy a metalické barvy, co list, to ukázka té barvy. Mně zajímaly vínové barvy a moc se mi líbila červená raspberry, protože není tak tmavá jako volcano, nebo hotchilli. Ještě se mi líbila zelená mai, a protože ta vím, jak vypadá na živo, tak musím říci, že ten vzorník je celkem reálný. Bohužel prodejce nebyl schopen vysvětlit, jak bude fungovat nová mechanická klimatizace, nakonec z něj vypadlo, že se změní jen kolečko ovladače a jinak by to mělo být stejné. Dle jeho slov nyní climatic fungovat tak, že na výdeších vzduchu byla čidla, která kontrolovala teplotu vháněného vzduchu, jiná čidla dle prodejce už v interiéru nebyla. No, pokud je to tak, tak bych asi tuto klimu i vzal a 12 tis. bych dal místo Climatronica za zvláštní lakování.
-
Tak ta zlatá se jmenuje sunrise. Netušil jsem, že si je normálně mohu objednat do výroby u jakéhokoliv prodejce. Protože mně třeba vadí, že standardních barev mají málo vínových a oranžových.
-
Dnes jsem se zastavil v Auto Jarov a překvapilo mě, že má vystaveny modely s barvami, které v konfigurátoru vůbec nejsou (zlatá, fialová) a přesto, když donesl katalog barev, tak tam uvedeny byly (např. octíny červené, které v konfigurátoru také vůbec nejsou).
-
1.2 TSI 63 kW vs 77 kW - rozdíl v motorech
Pandora odpověděl na Pawouk téma v Motor 1.2 TSI / 1.4 TSI
Tak uvidím, jestli to Cimbu časem nějak chipne - tu 63 kW verzi. Prý už na ní pracuje. -
Pokud já mám informace od prodejce, tak název Climatic bude zachován, akorát bude místo něho klimatizace s mechanickou regulací. Záleží kdy se auto vyrobí, pokud po 8. listopadu 2010, dostaneš Climatic a mechanickou regulací. Lze tomu uniknout připlacením 12 100,- (k 10 000,- za paket Ambiente Plus) a získat Climatronic.
-
Ví se již něco nového o mechanické klimě, co s eza týden začne montovat? Zůstane současný kompresor z Climaticu?
-
Prodejce mi u nové FII vybavení Sport II nabízí tyto pneu, které si vybrat? Ale 14" kola asi nejde kvůli kontrole tlaku použít, ne? Co se týče zimních kompletů ceny jsou následující za 1ks (disk + pneu): Barum Polaris2..............................185/60R14 = 1 890 Kč ................185/55R15 = 2 340 Kč Michelin........................................185/60R14 = 2 690 Kč ...............185/55R15 = 3 690 Kč Goodyear Ultra Grip.......................185/60R14 = 2 670 Kč ............. ..185/55R15 = 3 650 Kč Uniroyal......................................185/60R14 = 2 300 Kč ................185/55R15 = 2 890 Kč Cena ozdobných krytů 14" sada 4ks = 1 370 Kč
-
Jak to tak čtu, má cenu tedy dávat těch 9 000,- za tempomat z výroby nebo si to nechat dodatečně namontovat? Jedná o model s corner mlhovkama a maxi dotem, co se teprve bude vyrábět.
-
Taky by mě zajímalo, jestli se jedná o Autocentrum BARTH (dříve Autocentrum Pardubice), protože si tam zrovna u pí./sl. Kalenské kupuji auto (sl. Vaníčková tam už mezi prodejci není) a hlavně mě jejich přístup přijde velmi seriozní a mají dobré slevy.
-
Neuvazuje se o snizeni ceny za Climatronic v souvislosti se zrusenim Climaticu ve verzi Ambiente?
-
Vormene, o Ibize jsem hodne premyslel jako o alternative k FII, ale vadi mi, ze nema nektere vychytavky jako FII - napr. vyskove stavitelne pasy u ridice, kontrolku zahrati motoru /nejde objednat maxi dot/ vyska hladinw paliva se pozna jen podle 8 dilku, nejdou objednat hlavove airbagy. Ale jinak je to auto hezke.
-
Je teoreticky možné, aby mi auto od slovenského dealera koupil český dealer a pak prodal mně?
-
Na SR je jiná cenová politika, ve slovenském konfigurátoru mě vyšla TSI 77 kW, ESP, hlavové airbagy, climatic, sunset, rezerva na 12 099 euro. Když bych od toho odečetl 6 % slevu, tak to vyjde v korunách na cca. 285 000,- což je slušné. Asi napíši pár slovenským prodejcům.