Pandora
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Pandora
-
-
Neboli spolehlivější je dle tebe 1,4 63 kW...
-
Ekare - TSI 63 kW se už vyrobí rok do FII, tak snad už je to NYNÍ trochu vychytané, ne?
-
Kdy máš FII vyrobenu?
-
-
Majbo, je hezké, že mechanická klima topí více, než Climatic, ale co chlazení? Climatic má aspoň čidlo v interiéru a člověk nemusí pořád točit kolečkem, že mu je zima a pak zase ne. U mechanické (pokud se nepletu) už není žádné čidlo v interiéru a je to co se týká konfortu krok zpět.
-
Díky za podrobný výpis, Bojlere. Škoda, že zatím není na webu ŠA zveřejněn kompletní cenuk, není Magic ani v konfigurátoru, docela by mě zajímalo, jak nastavili cenu Ambiente TSI a jestli jde doklikat i další výbavu z klasické Ambiente, např. Sport II (i když tam se "tlučou" radia). Vidím, že už jsi ceny doplnil, akorát nechápu Magic Ambiente TSI stojí kolik? Píšeš částku 15 000,- oproti základní ceně, tou myslíš jakou cenu?
-
110 km/h na dálnici je už celkem málo, pokud jedu nyní s TSI 63 kW na dálnici, tak udržuji 120 km/h a to je hluk snesitelný a spotřeba je do 7 litrů. Musím si někde půjčit 1,4 s Euro 5 a vyzkoušet tu samou rychlost. Já si koupil TSI těsně před nabídkou Family a jezdím většinou krátké cesty, kdy se motor ani pořádně nezahřeje, na takovéhle popojíždění by 1,4 byl předpokládám vhodnější.
-
S odstupem času - podařilo se již někomu zjistit jestli zůstaly zachovány aspoň některé funkce z Climaticu u nově zavedené mechanické klimatizace? Někdo tu psal, že se jen změnilo kolečko ovládání, někdo zase, že už není proměnlivý výkon klima kompresoru a že je jen režim "zapnuto" nebo "vypnuto".
-
Zajímala by mě jedna věc - nyní se do modelu Family montuje 1,4 63 kW splňující emisní normu Euro 5, má někdo zkušenosti, jaký je v praxi rozdíl z hlediska uživatele mezi motory 1,4 s Eurem 4 a Eurem 5? Vím, že někdo zde psal, že jakási "díra" v kroutícím momentu při 120 km/h, je třeba tohle stále stejné?
-
Pokud vím, na chipu pracuje i Cimbu, já bych počkal na něj.
-
Zlatá sunrise, moc se mi líbí. Uploaded with ImageShack.us
-
Neuvažuje se od MR2012 s ESP jako standard? Nebo se bude čekat až na listopad, kdy to bude povinné?
-
Já mám FII vyrobenou v 10/2010, jezdím s ní měsíc, tak nevím, jestli se ty problémy s otáčkama týkaly aut, vyrobených v nějaké době nebo datum výroby auta na to nemá vliv. Nyní vyráběné FII už ten problém snad nemají.
-
Byl by někdo ochoten mi v Praze nebo okolí domontovat tempomat na TSI 63 kW FII Ambiente? Prosím o SZ. Tak zatím se mi nikdo nepřihlásil...
-
-
-
Teď se znova objevil motor 1,4 63 kW v nabídce Fabia Family, kde vyjde tak levněji než slabší TSI, ale nevím, jestli jít do něj nebo ne. Nevím, jak si motor 1,4 bude rozumnět s tempomatem a Climatronicem a jaká bude spotřeba ve městě, když si vzpomínám, že tento motor do 3 000 ot. nejede.
-
Tak konečně u FII Family Ambiente v konfigurátoru funguje i paket Sport II, akorát se bojím, jak by ten motor 1,4 63 kW se vypořádal s Climatronicem a tempomatem, pokud si vzpomínám, tak tento motor do 3 000 otáček je docela mrtvý a jezdit s ním po Praze není moc příjemné, v tomto je slabší TSI příjemnější.
-
Řetězy nemám, bydlím v Praze a na hory nejezdím, ale nevím, jaká bude stabilita FII na těch 185, není to moc úzký?
-
Tak přemýšlím, jestli na novou FII TSI 63 kW dát pneu buď 185/55/15 nebo 195/55/15, chtěl jsem Nokian, ale ty zdražily a stojí už skoro stejně, jako Michelin Alpin.
-
Tuto zkušenost mám na FII TDI z roku 2009, mám Climatic a pokud jej mám vyplý a dám teplotu na ovladači na 22°C, tak jde v tomto počasí jen vlažný vzduch, teplý jde až, když je ovladač skoro na max.
-
Autem se bude jezdit po Praze, ale i tady bylo minulou zimu dost sněhu.
-
Mohl by mi někdo poradit co se týká zimních pneu na novou FII, Ambiente, TSI 63 kW? 1) Někdo radí rozměr 195/55/15 a někdo 185/55/15. 2) Prodejce nabízí klasiku Barum Polaris 2, Nokian (1 690,- vč. přezutí a vyvážení), Dunlop (2 21900,- vč. přezutí a vyvážení) Díky za odpovědi.
-
