JiVi

ono stačí, když prostě sáhnou ke konkurenci ... tam určitě najdou, co hledají.. podobně to dopadlo s Feldou PickUp .. dopadne to i s Roomsterem

znovu: "nevim, proto se ptam..." kdybych to vedel, kupodivu bych se asi neptal ;-) kazdopadne, pokud opakovani me otazky znamena, ze vis, ze letos nic takoveho nebude, neni lepsi napsat - nic letos nebude?

nevim, proto se ptam, tady se vzdy na uvodnio strance dozvim, ze Byl Den otevrenych dveri ... atd .. vzdycky jsou to clanky o probehlych akcich ....

Ahoj, nemate nekdo info o Dni otevrenych dveri v Kvasinach letos - 2015? Diky

ahoj, tady jsem si udelal vypis přes VCDS, typ jednotky a moznosti. Delam něco spatne nebo je fakt ta jednotka orezana? LCode nepomaha, při ukladani napise, ze tato moznost není dostupna. Diky za pripadne info! Edit: zapnuti cirkulace pri zarazeni zpatecky jsem taky nenasel.

a nema se , podle servisniho planu, skoda servis o brzdy kazde dva roky starat? cisteni brzd se tomu rika a je to neco kolem 500Kc

CO 1.5% je defakto prazdny(vypaleny) katalyzator

podle mechanika nejsou dostupny na diagnostice - tzn toto nemam a prejimaci technik mi tvrdil, ze toto poznam podle kodu v kufru. je fakt, ze se servisem to bude na levacku, protoze v zime jsem mel zavadu ventilu odvzdusneni palivove soustavy a mechanik prisel s tim, ze to je sporadicka zavada lambda sondy (to uz jsme tu nekde taky psal) na druhou stranu nechapu, proc docasny zavady obtezuji svitici kontrolkou motoru? Jiny automobilky, pokud zavada netrva, proste MIL zhasnou a je vyreseno.

podle tvrzeni Autoprodeje Dukla .. nemam .. servis urcite zmenim. reklamoval jsem rachtani retezu pri nastartovani, ted to uz rachta i pri teplym motoru... bylo mi receno, ze zkontroluji casovani, pac na kontrolu napinaku by se musel sundat dekl atd... rikam, ze casovani je OK, protoze auto jede v poradku. Zmenili to na kontrolu rozvodu .... Nakonec jsme nasel na fakture castku 364 Kc za kontrolu rozvodu - tj vsechno co s tim udelali. Jako zajimavy byl pristup prejimaciho technika, kteryho jen zajimalo, aby v aute byl technicak a to je vsechno. Driv se mnou sel k autu a ty zavady si proihleidnul nebo poslechl a podle toho stanovil reseni. Stejnym stylem funguje i citroen. Ted proste jen naklikal do zakazkoveho listu, co jsme mu nadiktoval a mimo vymeny oleje a brzdove kapaliny, vlastne nic dalsiho neudelali.

vcera jsem byl v servisu ... kontrola p[rasklych zarovek - nemam, zapnuti recilkulace vzduchu pri zpatecce - nemam.. to cnechapu, pritom to je 11/2011 Ambiente Plus BCM 86H , coz bych predpokladal, ze takovy veci tam budou.

zarazeny rychlostni stupen pocita z otacek kola a otacek motoru ... schvalne si nekdy zkus na dalnici vyradit a drzet ruzny otacky motoru ... uvidis, ze to bude indikovat zarazeny rychl. stupen :-)

nechci delat chytryho, ale popis kodovani bytu na prvni strance je trochu matouci .. BYTE se sklada z BITu ... pak to bude vypadat cca nasledovne Byte 3 edit 8.2 bit 0 - Komfortní otevírání střešního okna (SAD) je aktivní bit 1 - Komfortní zavírání střešního okna (SAD) je aktivní bit 2 - Comfortfunction střešní okno (SAD) je aktivní bit 3 - Komfortní funkce oken (elektrické ovládání oken), jsou aktivní přes vložky zámku bit 4 - Komfortní funkce oken (elektrické ovládání oken), přes boční vypínač ovladače aktivní bit 5 - Komfortní funkce oken energie (elektrické ovládání oken) přes dálkové ovládání (FFB) je aktivní bit 6 - ? bit 7 - Komfortní funkce aktivní a pak to dava cele smysl :-)

prima, poslal jsem ti SZ

prosel jsme net a dosel jsme k zaveru, ze to bude Swing - coz je nastupce pro Dance a je urcen do FII FL :-) Diky za odpoved.

Ahoj, mam dotaz k radiu Dance. Chci si ho poridit do Fabky II po faceliftu (rv 11/2011) s maxiDotem. Pasuje tam elektricky i verze pro predfaceliftove? Pripadne, nemate nekdo na prodej? :-)

Vialle je system vstrikovani kapalne faze LPG. asi to nejlepsi, co muze byt. Cena je strasna, ale zase je to doslova bezproblemova vec. Na Alfe 156 jsem to mel a mela neco pres 350 tis . Kamarad ma levnejsi system na offroadu, kde je klasicky reduktor a vstrikuje se uz plynna faze. auto po vypnuti motoru smrdi, obcas to cuka, atd .. klasicky problemy s reduktorem ...

melo by to jit, ale podle kontrolky to nedela. Podobne to mam na Berlingu. Sterac setre, vnitrni cirkulace se nezapne. Verzi, ze by se zapinala vnitrni cirkulace, ale nesvitila by kontrolka, se mi zda nepravdepodobna.

sorry ze cituju. Ted jsem byl na diag. Doma jsem si nacetl zavadu byla 16883 - EVA ventil - otevreny. Dojedu do servisu, protoze auto je v zaruce (F II ) a technik mi povida, ze je psana zavada na 1. lambde a ze to bylo urcite zimou.Nabizel pri dalsi navsetve flash jednotky a az pri 3. by to resili. Nechapu proc bych mel jezdit do servisu, jen tak na pokec? Zavadu prenesl do seznamu zavad a tim mi kontrolka zhasla.Nemel jsem na to mu oponovat, ze se jedna o zasekly ventil. Dalsi zajimavost: nechapu proc obtezuji sporadicke zavady? U Alfy si toto resila centralni jednotka tak, ze kdyz se problem nevyskytl u dalsiho startu, zavadu sam ulozil, oznacil ji bez aktivace kontrolky(u Skody MIL). Tzn se sporadickyma proste neobtezoval - reseni u Skodovky - vzdy do servisu, je divny.

Ahoj, netusite, jestli jde zapnout v komportce volbu vnitrni cirkulace vzduchu pri zarazeni zpatecky. U FI toto slo, aspon u prvnich verzi. Diky

otackovy motor? kdyz jedu podle radce razeni, nad 2000 otacek se proste nedostanu ... chce po me 5. stupen , kdyz jedu po meste lehounce nad 50km/hod. Ze by byli v Boleslavi takovi "nerozumove"?

FII to dela v mensi mire, kdo jste mel Alfu 156, tam proste pres pravy okynko z adeste ani nebylo videt ...

EBD je vzdycky soucasti ABS - aspon u Bosche ... asi mate na mysli EDS - uzaverku ?

diky, ale tohle tam neni, cislo je jen na papirovych stitkach, kod je vyrazen nad spojkou vzadu ... v lete jsem byl na vymene oleje, tak jsem si to nechal ukazat

me se zda. ze to tu nikdo necte

a co takhle svicky.. vynechavani zapalovani? kontrolovali je?