Přejít na obsah

saphir

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    27

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil saphir

    Vnejší zpětná zrcátka

    v Exteriér

    Vloženo

    Hosi viem ze to tu uz bolo rozoberane asi 100x ale nedari sa mi rozmontovat spatne zrkadla na Octavii II Tour,ktora ma vlastne FL zrkadla.Tie cierne ktore su tam povodne chcem nastriekat vo farbe karoserie. Som novy majitel a

    bojim sa aby som nezlomil sklo zrkadla. Snazil som sa zrkadlo vycvaknut ako je to spominane aj na inych miestach na webe ale nejde mi to. Kde robim chybu????

    "Co vám kdy zlodeji čorli"

    v Ostatní

    Vloženo

    Moje skusenosti s Golfom IV s holandskou SPZ a jeho autoradiom.

    Prvy krat som zabudol panel autoradia v autaku v noci.Bolo to priamo v istom malom holandskom mestecku. Nejkay fetak rozbil zadne sklo a vytrhol aj cele radio,zobral nejake CD-cka,slnecne okuliare...vyblaznil sa na dalsich 3 susediacich autach. Zaujimave je ze v NL sa takato kradez neriesi cez policiu,ale len cez autorizovany servis vykonavajuci opravu poskodeneho auta, ktory vyda protokol o skode a ten sa odosle na poistovnu. Samozrejme ze firma uviedla viac odcudzenych veci nez bola skutocnost.Ale poistovna preplatila.

    Po dvoch rokoch ten isty Golf som mal tu na Slovensku asi na 1 tyzden. Radio panel som sice vybral ale dal som ho do odkladacej skrinky.Auto bolo zaparkovane priamo pod ulicnou lampou.Nepomohlo. Teraz dotycny vsak okno nerozbil ale profesionalne otvoril,panel nasiel v skrinke,autoradio vymontoval´a auto pekne slusne zamkol. Rano som nasiel auto zamknute tak ako som ho vecer opustal. Az otvorena skrinka a kable na podlahe ma prebudili....

    Holandani si nakoniec zacali mysliet ze tie kradeze robim ja sam...Tak som nakoniec odmietol aby mi kupili nove radio. A odvtedy som mal pokoj.

    zlta usadenina

    v Motor 1.4 16V

    Vloženo

    To mas pravdu aj pod tim vieckom na tom tesneni bol ten zlty sajrajt.Ale nie som si isty ze to vznika len kvoli jazde v meste.V meste jazdim tak casto ako aj predtim a ten sajrajt sa zacal tvorit az teraz pri tankovani lacnejsieho benzinu....

    zlta usadenina

    v Motor 1.4 16V

    Vloženo

    Prednedavnom som zmenil cerpaciu stanicu na ktorej som doteraz tankoval.Samozrejme ze dovodom bola cena.Ale bacha...auto po zmene benzinu zacalo horsie startovat a dalsia vec objavil som zltu usadeninu v nalievacom otvore motoroveho oleja.Tak som sa vratil spat k starej osvecenej cerpacke. A startovanie sa vratilo do starych dobrych kolaji. Tento vikend mi to vsak nedalo a opat som tankoval na tej lacnejsej pumpe.A opat horsie startovanie.Este pockam ci aj ta usadenina takmer ako krem sa vrati. Podotykam ze stale tankujem 98 benzin do AUB 74kw motora. Zeby to bola voda v oleji....??

    Dálkové ovládání centrálního zamykání - nefunguje

    v Elektrika

    Vloženo

    1.Klic v zapalovani nechat v polohe Zapnuto

    2. Manualne zavrit dvere druhym klicem ze ridic.strany,ak mate jenom jeden klic zamknout zevnitr

    3. Jednim stlacenim na dalkovym ovladani-otevrit dvere se zapne alarm

    4.Vyckat 6 vterin,pak zmacknout otevreni dveri,tim se aktivuje kodovaci proces a dalkove ovladani je preprogramovano (prispusobeno)

    · POZNÁMKA : Ak preprog.vice dalek je proces ten samej, ale musi se znacknout otevreni 2,3 nebo 4 krat pro kazdy dalsi ovladac

    · napríklad : Kdyz se preprogramujou 2 ovladace zmacknout odemceni dvakrát s 1 vterinovym intervalem mezi kazdym zmacknutim,opakovane pro 3 nebo 4 dalky nemackat 5 krat ,protoze se smazou vsechny dalky (cti dole)

    5. Zapalovani do polohy vypnout

    A co v tom pripade ak mam stare dialkove ovladanie len s jednym tlacidlom aj pre otvorenie a zatvorenie dveri??. Dalsia vec, alarm musi byt pocas tohto nastavovacieho procesu aktivovany ?? Momentalne som ho manualne vypol lebo som sa nemohol dostat do auta kvoli nefunkcnemu dialkovemu ovladacu a samozrejme pri otvoreni dveri klucom alarm spustil randal.

    Diki

    Uvolnenie skrutiek (Uvolneni sroubu)

    v Motor

    Vloženo · Editováno: , autor: colins

    Tak som nakoniec uvolnil tie sroby. nastriekal som spraj a cakal asi 15min. Ale asi najviac asi zabrala asi tak 0,75m dlha rura ako paka na kluc. Sroby povolili okamzite. Ale aj tak nastal dalsi problem.... 2 sroby sa nachadzaju pod prirubou ktora spaja olejovu vanu s skrinou prevodovky. Tak to je uzasne riesenie. Tie sroby su este k tomu vyosene voci diere. tak toto som nezvladol. Pouzil som rozne nadstavce,ale nic.Vsetko som to dal do povodneho stavu a dam to urobit v servise. Ved vyrobca tak aj konstruuje tie mechanicke casti.....pre servis zisk

    Uvolnenie skrutiek (Uvolneni sroubu)

    v Motor

    Vloženo

    Chcem pretesnit olejovu vanu na Fabii 1.4 16V 74kW rv. 09/01. Narazil som na problem lebo nemozem uvolnit skrutky na spojeni vyfukoveho potrubia od vyfukoveho zberneho potrubia.Uz som nastriekal na to aj spraj pre uvolnenie skrutiek a nic, drzi to fest..je to fajn specene. Co robit ?? Odrezat nejako matice a potom pouzit nove skrutky?? Ake su tam skrutky...imbusy,alebo obycajny sesthran...zhora to nevidiet.

    Výfuk, výměna...

    v Podvozek

    Vloženo

    Po 6 rokoch doslo na moj vyfuk. Predny i zadny tlmic su v haji. Este ich necham trpiet tuto zimu a na jar nekompromisna vymena. Napadlamajedna vec,...je mozne pouzit vyfuk z Fabie Combi 1.4 TDI na Fabii Combi 1.4 16V (myslim strednu a zadnu cast) ??? Nema to vplyv na emisie ???

    Oprava laku - korekčná tužka

    v Exteriér

    Vloženo

    Mám taky 5281 a ten opravny lak je fakt světlejší. Opravil jsem s tím pár drobnůstek na hraně dveří už nejmíň před rokem a je to pořád rozdíl, nic neztmavlo. Chyba je asi v tom korekčním laku, sehnal jsem ještě jiný (musím ho doma pohledat a zjistím co toje) a ten měl barvu stejnou. Akorát s tím jsem opravoval hnusný vryp, takže mě stejná barva nezachránila - je to vidět.

    Mimochodem, taky máš v malém techničáku napsáno barva MODRÁ ZÁKLADNÍ a dole v poznámce MODROZELENÁ? Ti úředníci nemaj chybu. lol

    Nie v technicaku mam uvedenu farbu ZELENA. Najviac ma hneva ze ten lak sa neda dokonale zalestit s povrchom karoserie. mam dojem ze velmi rychlo obschne. Lestit ho po 2-3 dnoch je neskoro. Mam hrdzu na leme blatnika nad lavym zadnim kolesom, tam pouzijem spray. Tam budem lestit len co to mierne zaschne.

    Reakce pedálu plynu na sešlápnutí

    v Motor 1.4 16V

    Vloženo

    Mam 1.4 16V 74kW MR2002 a tiez mam problem s reakciou akceleracie na pedal. Niekedy si pripadam ako amater pri rozbiehani. Uz len moja zena asi vie sa horsie rozbiehat. Je niekto v okoli Nitry kto by to vedel vyriesit ??

    Cau ja somsi nato uz zvikol treba trosku pobrnkat po plyne pri rozbehu ako na starej 120 a ide to. Zo zaciatku sice plyn nezabera ale potom neskor ide ako drak. lol

    Cau

    vies, zvyknut sa daj aj na sibenicu. Zatial ma to velmi nesere, uvidime casom.

    Inak v tom servise u toho Raceka som uz bol. Vymenil rozvody+drazkovany remen+nastavil geometriu naprav+praca=cca 10.000 korun. Aj som skontroloval ci fakt to vymenil vsetko.Pristup celkom fajn.Zatial som spokojny.

    Oprava laku - korekčná tužka

    v Exteriér

    Vloženo

    Mam velke mnozstvo skrabancov na karoserii.Je to farba 5281 (zelena) ak sa nemylim .Kupil som na to Dr.Autolack tej istej farby. Moj autak bol garazovany (r.v 2001). Farba tej korekcnej ceruzky je evidentne svetlejsia ako farba karoserie. Vysledok teda nie je oslnujuci. Uz som to aj lestil a rozdiel je jasny. Stmavne ta nova farba alebo to ostane rozdielne ??

    Rozvody 1.4 16V 74 kW

    v Motor 1.4 16V

    Vloženo

    Při kontrole rozvodů se nic nedemontuje, krom ochranného krytu. Zkouší se vůle řemene, ložisek a kladek. Jedná se spíše o pohledovou kontrolu. Pokud by si sundal řemen, nebo nějakou kladku a pak to nahodil zpět změní se předpětí jednotlivých dílů a hrozí destrukce motoru. Při tvém nájezdu by bylo asi nejlepší rozvody vyměnit. Škodovka nepřikazuje výměnu, ale ze zkušeností (i tady na foru) víme, že hranice 90 tkm je na výměnu nejvyšší čas. Takovou malou kontrolu si můžeš udělat hned, když sundáš horní kryt (drží na dvou sponkách), potlačíš na řemeny, musí být oba na fest našponované.

    Tak som zhodil horny kryt. Evidentne remen hlavneho prevodu je menej nasponovany ako remen spojovacieho. Spodny kryt som nezhadzoval ale sa mi zda ze plast na kladke hlavneho remena je prec. Na kladke spojovacieho remena este plast ostal. Takze autak zajtra ide do servisu.

    Rozvody 1.4 16V 74 kW

    v Motor 1.4 16V

    Vloženo

    Mam 1.4 16V 74kw motor MR2002. Chcem si sam skontrolovat stav rozvodov,nie vymenit. Najazdene 98tis km. V dielenskej pririucke je postup kde uvadzaju aj demontaz drazkoveho remena. Je to nevyhnutne ?? Aky je vlastne postup ??. Peter

×
×
  • Vytvořit nový...