Radius

Na soukromym pozemku si natacej co chces (odpoved na banku). Policejni kamery netreba komentovat. Predani materialu policii je též sporne a uz jsem o tom psal. Predat muzes, uvitaji ho, ale u soudu to proste neni dukaz. Policajt jen zatlaci a ceka ze se priznas. Ale uz jsem nekde cetl, ze by to jako dukaz mohlo slouzit, ale byl to prvni pripad z milionu. Zatim je kamera proste sporna. Uz ctete o liranku?

Hele nikomu nepreju aby tu kameru nekdy potreboval, ale az se neco stane, rad bych chtel vedet jak to bude probihat. Zatim je to jedna pani povidala a na netu se pise. S osobni zkusenosti nikoho neznam.

Problem to opravdu je, sice je uz nejaky precedenc, ale moc bych na to nespolehal. Tys nevidel ty problemy, kdy si prodejce kol na vyloze vystavil fotku zlodeje a ten ho zazaloval a vyhral? Jakmile u soudu bude receno, ze jsem nedal souhlas s nahranim, uchovanim a dalsim šířením zaznamu, tak mas proste smulu a dukaz nebude akceptován. Ano, poskrabe ti auto, ano chytej ho na zaklade dukazu a kdyz rekne ze ti nedal souhlas a nebudes mit svedky, tak se nic nestalo. Odchazi domu. To ze lidi jakmile videj zaznam tak zacnou zpivat je jen jejich chyba. Ja bych se v prvy rade zeptat zda-li maji souhlas natacene osoby a pokud nikoliv, tak bych rekl ze tu osobu nepoznavam. Proste soukroma kamera neni automaticky dukaz. Slouzi jen k natlaku.

Naopak te zazaluje, ze je tam spz. Hele kdyz tak koukam na tu tragedii litr teeesiii, tak si rikam ze kdyz Hyundai je pozadu, ze by ty tragicky 1.6 mohl vymenit za turba, ctyrvalcove ... Pak by mohl byt zase v kurzu. A nez se dostane na ty potvory litrovky, tak to potrva treba 5 let. Tak uz verite? Auto se nenaslo, ani na Rapida s Prazskym platem nemam, tak je na case poslat je dal. http://www.sbazar.cz/radius.pracovni/detail/15765886-prodam-sadu-pneumatik-4x-continental-contiecocontact-3 Ps, Rapid taky nenazuje tenhle rozmer? Taky jako Fabie nazuje maximalne galusky?

Vsak Petrr srovnaval dve Skodovky, nesrovnaval Skodovku a třeba Audi

Jsou lidi co dojizdeji ze středních cech! Kdyz k cili vede rozumna cesta, tak se da.

Tuhle sobotu ve 14:00 Krušovice. Snad to ma byt D8 a ne R8.

Mi neco uteklo nebo D8 uz neexistuje?

Sakra Clinte, pujc si tu 3litrovou, teda trivalcovou Astru. By me zajimalo, jestli je to fakt takovy sidlo, jak popisuji. http://auto.idnes.cz/novy-opel-astra-0i4-/auto_testy.aspx?c=A150930_235025_auto_ojetiny_fdv

Effective: bez se zeptat jakehokoliv znameho (abys vyloucil, ze v autorizaku by chteli tahat jen prachy), co dela s autama a ma zkusenosti. Kazdy ti rekne, ze kupovat auto po nekom, kdo to menil 2 roky / 30tis je proste moc. Pokud motor rozeberes, tak to poznas. Oleje jsou víceméně porad stejne. Lej obyc olej a delej prodlouzene intervaly, rozdil nepoznas. Asi o krapet ty LL oleje lepsi budou (doufejme). Pokud chces mit auto v cajku (respektive pro nej udelat to nejlepsi), 10tis / rok a vzdy menit pred zimou, to je to nejlepsi co muzes udelat. Na cene oleje nezalezi, kvalita je stejna u vsech. Nutne je nemit padelek a no name firmu, ktera na obal napise vsechno a v realu je tam olej na fritovani. Nahrabe a za pul roku zavre kram. Zavedena firma si tohle nedovoli. Prodlouzene intervaly jsou jen pro to, aby kdyz zakaznik pocita naklady za vuz za 5 let, tak ze mu vyjdou nizke a ma to evokat pokrok. Vsichni vime, ze to je hlavne pro firmy, protože firmy tvori snad az 80% nakupu novych vozu a tak nizke provozni naklady jsou take vepredu. Navic po 4 letech auto otoci a za servis daji 8tis (berme ze se vejdou do intervalu). Neber to. Firmam na autech nezalezi.

Tak uz se tesim, az mam VV predstavi tu novou levnou znacku, co budou vyrabet v cine. Neco mi rika, ze s prichodem Rapidu uz se to minimalne u nas v Bolce testuje . Mzdove naklady mame taky 4€, tak mozna uz mame ostry provoz. http://www.autoforum.cz/zajimavosti/dacia-dostala-od-renaultu-oficialni-statut-dojne-kravy-prinasi-zisky-z-celeho-sveta/

Hele kdyz jde o zivot, tak Skodovka ma v manualu pro RS na strance 254, pokyny pro ridice, malym pismem pod carou psano, ze v případě zavady brzdneho systemu (ac je pravdepodobnost mensi jak 0%), ze mas nechat kvalt, případně dat nejvyssi mozny a otocit klickem do polohy off. Jeste mensim pismem je tam psano, ze maji byt vsichni pripoutani, veci v kabine vozu prisroubovane a vuz mas pote nechat zkontrolovat v aurorizovanem servisu. Takze pokud ti to malo brzdi, mas tady navod na zachranou brzdu. Tedy pokud CC nema lepsi wifikundaci v manualu. Treba cervene tlacitko na padak v kufru. Za tu raketovou cenu by to mohlo byt v zakladu.Ps: za obsah a spravnost postu nerucim, jsem porad mimo misu.

Hele s tim olejem by kazdy, kdo v tom dela, nesouhlasil.Oleje na VV jsou vsechny znacky +-stejne. Jakmile splnuje normu, muzes ho pouzit. Obal samozrejme snese vse, to je vec druha, o tom nepisu. Takze idealne menit kazdy rok nebo 10tis km a davat ten nejlevnejsi s normou a nejakou znacku co je u nas leta a o ktere vis, ze tu bude i za rok. Navic rafinerka je snad jen jedna, opravdu je rozdil jen na a v obale. Jakmile by mel olej cokoliv zasadniho navic nebo min, tak logicky nemuze plnit normu prece. A nejake nano prisady ... mozna dve castice by se daly najit.

Kdyby se urvaly, tak aby ti to nerustrelilo motor , kufr je fuk. Hele když tu resite packy, proc si myslíte ze VV ma standard a kdo to ma jinak, tak je to blbe? Napriklad Pazout ma dalkace asi 1000x lip resene, nez F2 a 02 pred FL a buh vi jakym autum koncernu se packa taky nevraci. To mohl vymyslet jen nejaky kabat a nebo demizon.

Krome Astry myslim ze gut ne.Ja taky vzpominam na Krusovice, z tech Doks je mi zle.

Baumax ty garaze kvuli nam zavrel? To ani nevim. Ale prt, minimalne je dobre mit treba na doodle ucast, aby se nestalo, ze tam prijedes sam. Coz se pak bez organizatora stavalo a tak se to odpiskalo.

1.2 TSi ma byt take ceske ditko. Predpokladam ale ze vzali 1.4 TSi, snizili zdvih, odebrali prom. casovani ventilu, ubrousili sem tam nejaky materiál, upravili sw a bylo hotovo. Muj sef ma HTP F1 FL a tvrdi ze jezdi 140 tacho (+-130 GPS) za 6l benzinu. V lete micha pul na pul s lihem a jezdi pak s rozsvicenou kontrolkou grilovaneho kurete za 7l. Ja mu to take neverim. Mel to jako funglovku, v zakladu. Ma asi jen predni okna v elektrice. Klimu nema, radio ma taky svoje, to origo jim hned prodal (respektive za nej dostal slevu pri nakupu vozu). Auto se snazi uz 2 roky znicit a nejde to. Chce to utavit a nic. Chce koupit Golfa, ale manzelka mu to zakazala . Dalnici jezdi Praha - Horice tak 2x mesicne, jinak se s tim mota po Praze. Ja nikoho a nic nepomlouvam. Ja jsem objektivni. Kdyz se mi neco libi, tak to reknu, kdyz nelibi, tak taky. To ze se mi F3 libi a Rapid, to jsem rikal. Ze 03 mi prijde za tu cenu moc socialni take a Superb3 je tragedie, tez. Naopak Kodak nevypada zle, svetla teda hnus, ale zbytek dobry. i30 jsem tu chtel objektivne zhodnotit a nebyl zajem a to to auto mouchy ma. Takze kdyz je to pravda, tak to neni pomluva!!! Njn a uz vime kde se vzalo... Tedy jestli ma Clint pravdu a neco v HK provozujete.

Ty chlape tenkej led. Ja bych toto netrvdil, minimalne vyhral jejich Motor pohar konstrukteru v monopostu RedBullu. Proto se na to take odvolavaji v reklamach.

Kdyz se dneska vyrabi parky bez masa, tak proc by gumicka mela byt z gumy?Spis nad slozenim jidla bych se pozastavoval, ne nad timhle... Hold nekdo ma cas resit slovickareni. Mimochodem kdyby jsi si precet vsechny 3 kratke posty a ne jen to co sem vlozil Pawouk (konstatovani bez hlavy a paty / navaznosti), tak bys pochopil. Mimo jine, ze Pawouk psal uplne offtopic a odvolával se na svou funkci a jeste ze to je rada . Hold kdyz na nekom sedis, tak si hajis i blato v trenkach. Jen ale kdyz ma jiny blato v trenkach, tak je to nepripustne (dvoji metr praktikuje a vycitalo mu to tu uz nekolik lidi). A take jsem psal sorry, uznávám, je to krouzek ne gumicka, ale nic to nemeni na tom, ze jsem nekomu mozna pomohl. Minimalne byla informace cena. V realnem zivote to funguje tak, neptej se jestli chce pomoct a pomoz mu...

Misto je, cas je, neni organizator.

Tak kdyz chces byt tak presny, tak jako krouzek to vypada (stejne jako gumicka do vlasu), ale krouzek je spojeny. Toto tedy technicky vzato neni krouzek, ale spis písmeno C.

Nj prosimte a myslis ze to jsou titanove nano krouzky? Jsou to obyc gumicky, nic vic nic min. Jinak by se asi casem nesedrely. Nejdřív si o tom neco nastuduj a nedelej tu ze sebe Saska. Pri koupi by te meli vzdy poucit, ze musis nejdriv neco na gumach odkroutit, aby mely deklarovane vlastnosti. Plati to treba i pro desticky. Najete km jsou samourejme u kazdeho zbozi jine. Na gumach k felde psali az 3tis km. Asi nepamatujes ty doby se stereem na rameni a 6ti burty , obvykle tak chodily nemakacenka. Opet si neco o tom nastuduj. V CR a prepokladam ze to je tak minimalne v cele EU je jasne dane, ze ne vse se tu smi prodavat. Ono i treba takovy drobny venkovni bezdratove cidlo musi mit ruzne homologace. Nebo si najdi manual od mobilu, tam je to hezky vypsane. Vsak ona i vlastne posrana pevna linka musi mit certifikaci Bohuzel to tak neni, provozujes auto mimo specifikace dane vyrobcem a pokud to neni schvalene vyrobcem vozidla, tak mas fakt smulu. Vsak Skodovka tu certifikaci a homologaci a jine podobne nutne nesmysly nema taky zadarmo, tak je pak jasny, ze se do toho nehrnou. Jinak s tebou samozrejme souhlasim, pokud ma motor emise v cajku a po 200km chcipne, tak je to jen tvoje blbost. Vic ohrozujou retizky TSI a to se neresi. Skoci ti to na krizovatce a v lepsim pripade te jen kazdej pojmenuje, v horsim te sejme i s autem. No v nemecku ti zabavej auto i pokud mas jiny VIN na popelniku. Stalo se to kamosovi s Passatem. Domu jel vlakem a pak zpatky s fakturou, ze si popelnik dokupoval v autorizaku. Koupit to na vrakaci, tak mas smulu. Pry tim predchazeji rabovanim aut. Predpokladam, ze takto dukladne kontroly delaji jen cechackum. Tos s tim zas mel?Jinak souhlasim, kdyz ti nabizeji rozsirenou zaruku, meli by k tomu davat i kompletni manual, co na co a kdy na to... Ja kdyz kupoval i20, tak jsem se taky ptal, co je jak a kdy kryte a clovek se nestaci divit. Napriklad sterqce maji zaruku 6 mesicu a nebo 10tis km (mozna jen 7tis)... Zvlastni, zakon o steracich snad nemluvi, tak by mely mit 2 roky. Zarovky maji take omezou, pritom vim, ze majitele F1 reklamovali zarovky neustále, neznam nikoho, kdo by za zarovku na F1 kdy zaplatil. A samozrejme clovek se nezepta na vse, vse ho nenapadne. Vite ze je zaruka i na geometrii? Mam takovy tušení, ze snad v manualu se o těch zarukach u Hyundaie pise.

Konecne jsem se dostal k tomuhle clanku a luxus http://www.auto.cz/volkswagen-zahajil-svolavaci-akci-dieselgate-jako-prvni-upravi-amarok-92582 Všechny body se podarilo splnit... Ehm a kde je sluvko o zivotnosti vozu/dilu, ktere uprava postihla. Tak si odpovim sam, nikde. Evidentne tedy pujde do loje jako prvni egr a pak se to rozpadne cele. Ja osobne bych si udelal zalohu SW a pak tam prdnul tu puvodni.

Na Filcku stoji ta podlozka 2Kc na netu. Ve Skodovce predpokladam x20 (pokud to jeste vedou). Na novejsi typy aut bude ta sama jen s adekvatni prirazkou. Budu ji menit poprve za 17 let a to jen proto, ze si olej vymenim sam, nikdo jiny to urcite nikdy neudelal a mozna tam uz ani neni.

Co te na tom prekvapuje? Ja dostavam pokuty pouze za parkovani a pripadne kdyz zastavim, tak to do me nekdo nakouri... Jakmile jedu, tak nikdo nema sanci. Viz RS, ktery melo problem mi ujet (ten nas Samuraj, prezdivku uz nvm).Taky me zarazi, proc teda ty "auticka" s modrym majackem troubej, kdyz je clovek predjizdi. Taky jsem si myslel, ze pokud jedou pomaleji nez je předepsaná rychlost, tak ze maj smulu. No a kapitola sama pro sebe jsou oranzove majaky. Kazdej jim uhejba a pak dojedou me a maj smulu. Pokud mi zakon neuklada uhnout, tak neuhejbam - napr. pokud je husty provoz. Co bych se sral do pomalejšího pruhu, když jedu v rychlem v kolone pomalu. Pokud provoz neni, tak musim vzdy uhnout rychlejsimu, to neberu, to at si blika treba nausnici. Tak tak... Hadry 2x prany, po prvnim prani furt smrdely. Co oci palily?