cosby

Nechápu jaké těsnění v převodovce chceš měnit

Jak píše Suri a právě proto je zbytečné se k některým příspěvkům vůbec vyjadřovat.

Přesně jak píše Suri.kdo mění olej jak se má,vypouští olej skoro čistý.Navíc a to jsem psal a mám podloženo přímo od pana Sixty,proplach tlakový.dynamický je zakázán a kdo uvažuje,přijde na to proč.

Ať si to každý dělá jak chce.Dynamický proplach je zakázaný a pokud někdo přemýšlí tak po přečtení článku jej napadne proč. Něco jiného je statický proplach.

Jak bylo psáno.Aktualizace SW byla ?Může to klidně dělat dvouhmota

Musím se smát.Nedávno k nám na servis pán dovezl 5 manometrů,co měl doma a jen jeden ukazoval správně.My máme v servisu kalibrované.jinak rozdíly byly docela i velké.

běžná závada snímače v nádobce.Vyměnit nádobku,stojí pár stokorun

Vakuuje se proto,aby se okruh zbavil nečistot,vlhkosti atd což je věčný problém.Pokud jej neuděláš,nemá výměna chladiva,doplnění smysl.

Tak se mi zdá,že se nějak zapomíná na to,k čemu auto vlastně je a co je v něm důležité.

není řešení--jen výměna DPF

Já u svého Golfa VII 2016,1.4 TSi měnil při 340.000 a myslím,že docela zbytečně.Řemen nevykazoval žádné popraskání ani jiné defekty,kladky byly tichounké. Myslím,že orig.tyhle díly jsou kvalitní když si za tím výrobce stojí a že dodaný aftermarket byť jsem dával Conti už tak dobrý nebude

Je to jednoduché,napálil maximálně možné doporučené prodejní ceny dílů,bez slev,což dnes snad nikdo nedělá. Rozvod OE-cena pultového prodeje ve škodovce + cca 1500?Vodní pumpa-pokud se opravdu musela měnit opět cena oficiálního prodeje ve škodovce +cca 1500 . No pokud mu to prochází a jezdí tam lidi,tak co už

Jdi na pořádnou diagnostiku,která přímo poví závadu.Pokud nahlásí 3 žhavič s tlak.čidlem,budeš měnit.

Pokud plochý řemen nazývá druhý rozvod :-) :-)..tož nevím a za 6200,-Kč-řemen a kladku?? Jak jsem psal,když se dívám na ceny jsou to doporučené prodejní,což je ale nesmysl. U nás v CZ se z doporučených dává dole jak jsem psal+-20%,protože rabaty jsou nastavené na +-40,jak u čeho. Jediné co mi "+-" sedí je cena práce,pokud to vše dělal ě nějaké ošetření podvozku,pokud jsem pochopil správně.

Tak za 1):Žádný mechanik neprodává díly bez rabatu!!To,co nacenil jsou doporučené prodejní ceny-rabat cca 45%.Kolik z toho spustí dolů je jeho věc,ale většinou servisy dávají dolů +-20% Pouze pořád nechápu-jsou tam naceněny a spočítány dvoje rozvody,neb se mýlím? Dále nechápu-jsou tam vypsány dvoje rozvody_rozvody sada 6200 a rozvody origo,tak co platí?Co účtoval? Pokud tam dal práci 5000,to by za vše se zavřenými oči odpovídalo. Jinak bych se hádal ohledně vodní pumpy-dolívala se kapalina?Pokud ne,trval bych že netekla.