cosby

Ten obrázek co jsem tady dal já je přímo z Etky na Superb 2,0 TDi motor BMP.Klidně si to najdi.Leda,že by měli v Etce zmatek.Vím na 100%,že obrázek je shodný s OII,Passat,tak třebas fakt mají v Etce zmatek,ale opra vdu jsem dal Superb I rok 08 motror BMP-VIZ SCREEN. Jinak mě zajímá právě to vyřešení u OII,Passat.je to tam asi docela porod a pokud se bude dát sehnat DPF s čidly co mají do 20.000 km za 3000 tak to asi nebude mít cenu.Jinak počítám,že se někdo chytne a bude vyrábět mezikus místo DPF.

Nebude to fungovat jak má.Už jsem zkoušeli převodník i odblok a nešlape to,ale je zajímavé,že někdy se to chytilo a jelo.

Tempomat,pal pc nebude problém a čidlo teploty je jako u staré OI v nárazníku Jinak podlesní větu nechápu.K čemu by ti to jako bylo?Načtení všech jednotek??

Nic.Jen jsem se chtěl mrknout.Udělat to mechanicky bychom tady zvládli a co se týče obsahu do ECU snad by pomohli motoráři z česany.Nechci se tím zatím zabývat,protože to vyjde dráž než pořídit DPF.Ten se mi podařilo z vrakoviště sehnat z motoru co měl 12000km za 2500,-kč-to jde že?

dej odkaz na nějaké strýnky,jestli máte,kde se s tím zybýváte

Já nematu.Ta fotka co jsem tu z Etky dal je ze Superba.Takže foto,co jsi ty dal je odstaranění katu a né DPF.Je evidentně z fotky vidět,že trubka od katu d DPF je původní.Možná se mýlím,neříkám,že jste to neudělali celé,ale proč tu potom dáváš foto odstranění katu a prezentuješ to jako odstranění DPF

Jinek napiš ceny odstranění DPF a přehrání jednotky u OII,Passat

no já jen že fotku přezentuješ jako DPF takže tady akorád mateš.Jinak trubka se samo dá koupit,ale není to jak píšeš jen trubka ale vlastně 1.díl výfuku,protože v roce 2008 sis mohl v ČR objednat SUP I 2,0 TDi s nebo bez DPF.

A taky mě zajímá,co jste to vyhodili.Se podívej do Etky jak vypadá DPF a jak kat

hlavolam s umístením.U Sup II je DPF s "mokrým filtrem",jelikož je daleko od hlavy a teploty výfuk.plynů tam nedosahuji takové hpodnoty,je jednodušší jej vyndat-prostě jen vyřešeš a navaříš rouru. U OII,Passat je hned za Turbem,oválná pixle tak bude blbé to přizpůsobovat.Neříkám,že to nejde,ale není to tak jednoduché jako u Superba.Jestli máš foto odstaněného DPF u OII dej sem.Docela mě to zajímá jak jsem to řešili.

U Superba to není žádný problém,ale podívej se,jak to má OIIRS,Scaut,Passata.Tam je to hlavolam.A jestli víš proč????

Tak jsem byl dnes na vycházce a udělal nějaké zimni foto.Pár pohledů na Trůbu,na lom,kde se těží vápenec(normálně nepřístupné),na jeskyň,kde byly objeveny první ostatky člověka neandrtalského(asi nějaký můj prarodič ) a celkový pohled na město.V létě je to na celý den.

tak jednoduchéí to není.Když ho vyhodíš,musíš tam něco dát

snad ten reset pomůže,ale Gateway nemá s pohonem 4×4 nic společné

Jak to tak pročítám tak se naplňují moje slova. někdo zajistí rádio tak,aby nešlo vytáhnout a hajzli rozlámou půl auta.To samé se záslpekami zámku.Člověk to zaslepí,zaleje nebo jinak zajistí kolečko zámku,aby po vypáčení záslepky nešlo otočit kolečkem v zámku a co udělají zloději??5×větší škodu..Co se týče páček tak bych to tipoval,že jak lezl tam nebo ven tak do toho asi kopl. Podle mě je nejlepší se na to vysrat.Proti takovým fetkám nenáděláte nic a pokud jim budete stavit překážky,budou nasraní a ničit. proti profíkům neuděláte nic,ti šlohnou celé auto.Tam jen tajné vypínače

v Bad Fussing jsem byl a je to tam tak pro důchodce

nepodporuje.Proč neorigo??BSG co to umí se dá sehnat okolo 1000

budíky s komfortkou nemají nic společné.Problém bude na 100 s kontrolkou airbagů-ta ti buď bude svítit pořád nebo vůbec-podle nakódování Gateway.Dále ti nepůjde upozornění na zaplné světla při vyplém klíčku,dále ti bude hlásit závadu kontrolky žhavení-pouze diag,jinak vše půjde.Ale o tom se tady už někde psalo dost,stačí pohledat a nezakládat další stejné téma

no kde jinde než převodovce.Jestli to pomůže uvidíš.Je to první krok

vyměň olej a filtr

co vím,nikomu se to nepodařilo rozchodit

el.sedačka se musí napojit na CAN a napájení.Pokud chceš,aby to fungovaly zrcátka musíš mít jinou komfortku(za předpokladu,že máš sedadla OII old),pokud máš sedadla OII FL tak tam už komfort není,je tam jiná Ecu sedadla.

Jiné komunikace,zapomeň na takové kraviny.Trippling se dá jednoduše dodělat-použit tlačítko "hledat",setření při zpátečce jednoduše nejde a setření předních stěračů tak 90% lidí stejně u OII deaktivuje,páč je nanic

Já prodával vše na ESP pro 4×4 myslím za 6000-jak píšu,bylo to vše!!!!!!Koupil to jeden člen na fóru,třebas napíše,jestli to už dělal nebo ne

to jo