cosby

o překročení si přečti prvně návod k obsluze!!! U xenonů by se to stát nemělo.Bude-li to přetrvávat,reklamuj

Já vím,ale už jsem ho viděl tam i tam a byl to stejný rok

Pokud dáš xenony-překódovat je musíš ihned nebo ti budou blikat a můžeš zničit jednotku

ESP je jen snímač.Čidla jsou o kol.Bývá na volant.tyči,na centrální rouře,podle roku a typu

Mám příčníky Hakr.jsou tiché,co mě jen sere jsou ty plasty na konci-co kryjí plochy,moc nesedí,tak jsem je omotal černou pvc páskou s je to. co se týče boxu tak mám černý Thule Spirit.když jsem s ním jel 150 tak to byl hukot jak sviňa,ale kámoš mi poradil,a´t si pohraji s ustavením.šoupl jsem ho trošku dozadu a teď ho skoro ani pči 200km neslyšet.

propoj může být na tiš´táku

Třebas tam být nemusí,těžko říct.Může to být vnitřně propojeno s jinou kostrou kvůli úspoře drátu

kde?

nemám schémata podvolantovek abych veděl kde je jaký pin

Přečti si datum,kdy jsem to dělal.

blbost.Jak nízké otáčky??Kolik to je??Jinak vstřiky se dají diagnostikovat tak nespekuluj a zajeď za někým,kdo ví o co jde

nemám OII

Každé auto může mít jinak pojistky,takže je ti to k ničemu a může to být jen závadějící

Tak si to zjisti-to je to nejjednodušší

vyzkouším na passatu a dám vedět

jen jestli měříš odběry za studena?Možná to třebas žhaví po otevření dveří při nějaké teplotě(třebas -5) a jinak odběry se většinou měří v klidovém stavu v "spícím režimu" Jinak osobně si myslím,že TDI po otevření dveří nežhaví

z Vašou souhlas mám takové tušení,že TDi po otevření nežhaví-ani nové auta.Si dovedu představit,že jdu 2-3× denně do auta abych něco vzal a pokaždé to žhavilo.nejsem si jist,ale můžu to jednou změřit.Otevřu kapotu a dám místo jednoho žhaviče zkoušečku.potom zamknu,počkám pár minut,znova odemknu a otevřu a uvidím.U benziňáku se sice čerpadlo někdy spustí,ale myslím TDI žhavit nebude. TDi dožhavuje,to ano-tzv po nastartování při jízdě ještě žhaví.

Mám Passata 2,0 TDi.Otevřu,sednu,zapnu klíč,žhaví cca do 5 sek.(při -8) a startne nadrc(neudělá snad ani otáčku)

Umím naprogramovat dopis ve wordu.Mám šanci??

koupiš další a pokračuješ.Co bys chtěl jiného řešit??

na 90% poškozený ochranný bovden.Kup v Auto Kelly levné lanovody a vyměň je.Já je měnil na Golfu IV(To samé jako OI),stály oba cca 450,-kč a není s tím žádný problém

To co píše DOLI určitě nestačí.Musíš ještě překódovat podvolantovku

Jak píšou oba kluci.pokud máš hypermarkeťácké kabely tak je zahoď

podle čísla podvolantovky ti ve škodovce řeknou,zda-li podporuje tempouš nebo né.jinak zbytečná diskuze

ne,jasně že tunel.Jak se setmí,přepne se to automaticky,ale jak jsem psal,pokud by poliši kecali že svítím mlhovkami,řeknu,že je to origo ze škodovky denní svícení a že mám automat a taky jim to předvedu-asi jsi mě nepochopil