Vše, co zveřejnil cosby
-
Kódování funkcí na Superba III (VCDS)
:-) no kluci.Já,abych otevřel dveře od baráku,musím zacouvat max.5 cm od stěny a nikdy jsem....,ale pro baby dobré :-)
-
Kódování funkcí na Superba III (VCDS)
Ten asistent není špatný,ale pokud člověk není lama,nepotřebuje to,ale fajn věc.
-
DSG vs manuál
Já bych to téma uzavřel snad již sto let známou větou-sto lidí,sto chutí. Jen podotknu-mám doma obojí a s obojím rád jezdím.
- VAG COM - Kódování Octavia II
- Nakodování denního svícení
-
Karoq - výbava
Nejel jsem s 1,5 tak nevm,třeba vyzkoušet
-
Karoq - výbava
Bajonet.tažné jsem dodělával teď do Superba III a když nepočítám svoji práci tak materiál s orig.elektřinou mě vyšlo na 6500,-Kč.Takže otázka,jestli dát z výroby nebo né,jen z výroby je sklopné,já dával bajonet-jako má OIII,ta sklopné nemá. Určitě bych nechal dát přípravu,protože je docela pakárna tahat svazek ze zadu do předu.Ty plasty nové dost dobře drží
-
A zase to servo
To jo,ale jde jen na určitý výkon nebo jak to zjednodušeně říct. Někdy pomůže tohle:Stojíš na rovině,nastartováno.Plný rejd vpravo,tam to podrž 3-5 sekund,to samé vleno,podrž 3-5 sekund,volant do roviny a rozjet se.Zkusit jet rovně alespoň 100m. Pokud tohle nepomůže tak:Stojíš rovně,volant natošíě 15% vpravo,pak vlevo rozjedeš se rovně,zastavíš,pak ty rejdy a zas rovně.Pokud tohle nepomůže tak na PC a základní nastavení
-
A zase to servo
Po každé takové výměně se musí udělat základní nastavení snímače úhlu řízení.
-
Vyber alu kola na zimu Superb 3
to bude kvalita 18" za 2500,-Kč :-)
-
FIII vs konkurence
Je to nesmyslná móda ty pseudo SUV a jedinné v čem je to dobré je vyšší posez,jinak většina rádoby SUV vozu má oproti sedanu,kombíku daleko menší užitnou hodnotu. Bavil jsem se o tom s páru lidma co autama žijí a mají stejný názor.Bych chtěl vidět,kdyby začali všichni dělat ty nafouklé bubliny,jak se budou tvářit někde na sídlištích,kde už teď není kde parkovat,člověk,když zaparuje mezi dvě auta stěží otevře dveře. Já si myslím,že je to jen móda.Ano,je příjemné pohodlně nasedat a vysedat :-),ale to je si myslím tak asi vše.
- Kola na letní sezónu
-
Servisní interval / servisní prohlídky
noaide....nehraje to,že výměna oleje není v servisu pásovou záležitostí.Nebo si myslíš,že tak stojí řada aut a jeden servisák mění celý den oleje? :-) Netuším,kolik takový střední servis vymění olejů za směnu.Ono bude záležet na spádové oblasti a s počtem servisů,takže něco jiného budou velkoměsta-navíc třebas se smlouvami flotilových aut a něco jiného je nějaké servis u menších měst.ťekl bych že celorepublikový průměr na servis bude 5 výměn za den.Souhlasíte?Víc nebo míň?
- Blikání v kufru
-
Adaptivní tempomat
otázka je,když to ABS umí podržet,proč to s adapt.tempoušem nedotáhli do konce?Nějaký důvod k tomu asi mají,ale jaký,že?
-
Garanční, servisní prohlídky.
Asi dostaneme od Adminů za uši,že rozvíjíme debatu pomalu mimo mísu,ale "tragéd" má pravdu.Je daleko více odvětví,kde jsou marže"neobvyklé" nikomu to neva. Jednou kamarád dostali z FÚ pokutu,že prodává zboží s marží nižší,než obvyklou :-),tak se autosalóny třeba toho bojí :-) :-)
-
Garanční, servisní prohlídky.
Tak s tou marži na masu máš tedy pravdu :-)-trefné
-
Adaptivní tempomat
mám OIII 1,8 DSG s adaptivním tempoušem :-) a věř,že to tak je
-
Manuál versus automat
Neuváděj lidi v omyl.Automat je ten,kdy člověk nemusí řadit.Ty se pak dělí podle způsobu,jak pracují.Takže DSG je automatická převodovka pracující na principu....CVT je automat pracující na principu.....S-Tronic,Multitronic.... atd atd atd. Jinak k nám na servis jezdí suché DSG se 210.000 bez zásahu!!!krom přehrání SW.Můj Yeti má 7 st.suché DSG bez zásahu a má 176000 a podle měřených hodnot,které jsem posílal p.Sixtovi je v perf.kondici.Takže asi tak.
-
Adaptivní tempomat
Auto-Hold mám dojem mají jen auta které jsou vybavena el.ruční brzdou.Takže budeš stát na brzdě.Bohužel. Nepléct auto-hold s asistentem rozjezdu v kopci :-)
-
Servisní interval / servisní prohlídky
Ale znova píši,že s těmi maržemi nesouhlasím,jen jsem napsal,že výměna oleje nekončí nalitím někde,tak už si to konečně uvědomte. Dále ....autorizovaný servisu bude vždy dražší než garážista nebo malý servis-tím netvrdím,že bude lepší. Tak je to ve všem a mohu dát příklad.Noťas HP probook 4530S,mám 3 kusy.U dvou mi udešlo jedno USB.Jeden jsem poslal do HP-oprava 3280,-Kč. Druhý panu Macejkovi(mmopravy.cz)((nebo tak nějak)),oprava 480,-Kč,ta samá závada,jen jsem na něj přišel pozdě. Pořád podotýkám,že se nezastávám marží škoda servisů!!!!!A pokud si někdo donese olej vlastní do autorizáku?Souhlasím a řekl bych jim-nedivte se,když máte takové marže.Pokud to donese k živnostníkovi,který má marže 15%??Tak mu řeknu at jde jinde.
-
Servisní interval / servisní prohlídky
Podívej,ty třebas víš,"vocogo" a já napsal,že se nezastávám škodovky.Také máme v servisu marži jakou uvádíš,spíš mě dostává jak to někdo vidí. Ono je také potřeba brát-sorry-obchodníka,co jen s něčím obchoduje a..servis.Jo a ještě dodám.Co vím,u některých u jsou ceny olejů "smluvní". Nedávno byl kamarád v jednou nejmenovaném Škoda servisu,také se ptal na olej-jestli si může přivézt svůj a byl vcelku mile překvapen,jakou mu udělali cenu.Ano,pořád to nebylo oněch 15%,ale už dost přijatelné na tom,aby nad tím člověk mávnul rukou.A tak to má být. Jo a pro zajímavost.Víte,kolik váží pytel mouky,kolik se z toho udělá rohlíků?nevíte,tak googlíte.Třebas si někteří budou nosit do pekárny mouku :-)
-
Servisní interval / servisní prohlídky
Je mi někdy k blití,jak někteří z vás uvažují a jen počítají a počítají,chtějí si nosit kanystřík,ať tam vypustí olej.Nezlob se,naúčtoval bych Ti 500,-Kč za to,že se budu srát s tím,abych Ti to vypustil do tvého kanystříku. Nic ve zlém hoši,taky nerad vyhazuji peníze,nezastávám se servisu Škoda,mohli by ty marže malinko snížit,ale to co tady někteří umělci píšou,mě docela vytáčí. Zkus si vypustit olej do kanystříku?Jen to zkus.Budeš zcákaný,pak všechno kolem,budeš potřebovat kopu hader aby jsi vše kolem očistil. Navíc.jasně,ty si koupíš kanystřík oleje,který ti na poličce zabere 30x30cm.Ano,my v servisech tím,že to bereme ve velkém máme lepší ceny,ale hochu,zas se musí skladovat,musíš vést tzv.olejové hospodářství,takže agendu,o které vy nemáte ani ponětí,platíte za to,že Vám tu agendu někdo zpracovává,musíte mít sólo místnost na tyhle odpady,sólo nádoby na olej.filtry,na olej,na hadry.Tak už si doprdele uvědomte,že offiko servisy musí splňovat toho opravdu hodně,aby to mohli officiálně dělat výměnu oleje a jsou na tohle dost kontolované,takže to není tak jednoduché.opravdu mám rád takové......prostě co ví o tom houby a jen melou.
- Blikání v kufru
-
Motor 1.5 TSI
Jo a s těmi řemeny je to nesmysl.Ano,jsou na to nové přípravky a nastavení je čím dál tím složitější,ale rozhodně se nekóduje řemen :-) :-)