cosby

To jsou kokotiny.A proč má rolba na ledu vpředu úzké pneu a nemá hroty?? :-)

Ano

Změřil bych napájení.Jinak KO možná haldex.

Hnus ty auta.Nic to nevydrží.

Pokaždé,když tady dá někdo nebo hledá pomoc po ukradeném autě se rozebírají pojistky.Udělejte si na to sólo téma,je to pořád dokola.

Běž za dobrým čalouníkem ať ti airbag přehodí z Tvých a je to.

Nejlíp schémata sedaček,porovnat a přepinovat. A není airbag?proč?Tohle je u Supa už v základu.

Vím,že to tady nepatří,ale kdyby někdo chtěl- http://auto.bazos.cz/inzerat/38494257/Skoda-Superb-Combi-36-4x4-DSG-Edice-PrahaFull-vybava.php

potřebuješ novější jednotku

S tím souhlasím

pěkna kravina.nechápu jak někdo může jen tak hlasovat když o olejích nic neví. Takže to bude...jedna paní povídala,že ten a ten je nej tak mu dám hlas. Bože...

Budou,jen odpoj baterku. Jinak,nedaly by se ještě sehnat-když tak písni SZ dík

Kopřivnice -- http://mcaservis.webnode.cz/

Když tak udělám po kabelu v Kopřivnici :-)

To jo.Je potřeba si uvědomit,že to auto stálo skoro meloun a že díly a servis nebude jako u fabie za 250.000

Hoblíku,ale na to se dá sehnat vše za "pár korun" pokud to nebude řešit přes servis

Líná není. Jinak divný inzerát.Nechce velké auto a mění za A6,Superb,BMW.

Pokud se dělá správná údržba,tak i Multitronik vydrží půl mega.Ale o to jde.Kde kdo si koupí audi,ale ja má vrazit do výměny oleje 7000 tak na to sere a mění se tam často.Někde jsem to měl napsáno,ale už si to nepamatuji a hledat to nebudu. Ale onjo to tak bývá a vidím to u nás v servisu.Kdejaký mlaďoch naškrábe na bourák,ale na pořádný servis už nemá a je potřeba si uvědomit,že čím vyšší pořizovací cena vozu,tím dražší servis

Vy jste pěkní jojini.Víte,co obnáší údržba od 3,0 TDi nahoru?? 2 vzduch.filtry,2 váhy vzduchu,větší množství oleje atd atd atd. Já měl 3,0 TDi a super.Jen od 2 poloviny 2006 se dělala inovace v napínáku řetězu a pak-dá se říct při dobré údržbě nesmrtelný motor i převod.Zlobí sice klapky,ale to je tak vše.

My máme na odsávačkách jak hadice tak trubky a snad cítím,jestli ji dám až na dno vany né??Bože to je debata.připadá mi,jako by tady někdo žil ještě v době komunismu,nebo že by byl přímo členem STB?Tak mi to připadá,jinak si nedovedu vysvětlit,proč by měl mechanik,který bude nějakému zákazníkovi měnit olej a hned letí za šéfem a bonzuje-pane šéf,tady není něco v pořádku,pán tam má neorigo filtr,bonznem to do škodovky aby přišel o záruku. Běžte už s tím do háje.Dobře vím,jak to chodí.90% mechaniků jen dělají svoji práci,protože musí,dostanou za to korunky a 90% z nich neudělá nic navíc-ani to,aby se podívali na výrobce filtrů,ani to,aby pak po sobě utřeli to co zgychají.Když ,měním olej já,nikdo nic nepozná,vše do suchy a čista utřeno.Běžte se podívat pod dekl po servisákovi z autorizáku.-Nechci všechny hanit,ale vidím to sám.Viz můj Superb II,ktzerý jezdil do autorizáku-hnus než jsem dostal motor do pro mně přijatelné podoby

Ty jo dobrý Jiří

olej tahá jenom prase jo???nezlob se,ale hovno víš.Až budeš mít svůj servis,budeš mluvit jinak.Vysvětlovat ti proč,to tady opravdu nebudu

Běžte už do pr... s nějakými tajnými značkami.Žádné nejsou a nebyly.Jsem s klukama z autorizáku skoro denně anikdo nic takového neví. Zas řečičky jedné babičky a jak už bylo řečeno,olej se dá i vycucem vytáhnout,také to tak u nás děláme

Už vidím mechanika,jak bude zkoumat,jestli před ním někdo olej měnil či né.Nezlobte se,ale debata o hovnu.Dělejte raději něco užitečného. Jasně,pokud bude olej měnit někdo,kdo vidí klíč poprvé a 17 se bude snažit povolit 18 klíčem,že to poznat půjde.Doprdelky vemte rozum do hrsti.Pokud to bude dělat někdo,kdo ví vo co go a nemá vietnamské nářadí kdy i 17 vietnamský klíč je na českém 17 šroubu velká,tak...snad nemusím psát dále .

Nedělejte si iluze že autorizáky používají jen orig.filtry.Ano,u aut v záruce ano,jinak objednávají díly jako každý jiný servis,takže Elit,InterCars,Kelly.aj.