mam takovej dojem, ze tim nicemu nepomuzes, na jednicku ma spojka nejmensi odpor, nejvic dostava zahul na vyssi prevodovy stupne. alespon tak mi to bylo vysvetleno v servisu. taky jsem si myslel, ze kdyz tomu nebudu davat kopr na jednicku, nic se nestane. pak mi zacla klouzat ctyrka, posleze petka, trojka...
jak píše Luke, to sedí...na 1čku trpí spíš poloosy(už jsem takto jednu oddělal při prudké akceleraci), převodovka....na 5ku hlavně spojka, mám to ověřený, před měsícem jsem upgradoval na trysky Race520 a na nejvyšší převod kolem 2000 si klouzne, občas...
Kdyz jsi menil zase trysky, tak to mas porad 130tkovy turbo, jak se to snasi ? Nebo uz mas 150tkovy ? To si musel znova upravit chip ne ?
Prineslo to nekej znatelnej vykon ? Me uz to takhe prijde na hrane, na normal jizdu..
A spojku mas preci uz z VR6tky, tak si nedelej prdel ze i ta klouze
sorry za castecny OT ..pod na icq.